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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對石油類的依賴;通過開放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。
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國產(chǎn)特斯拉的勢頭愈發(fā)強勁 國內(nèi)汽車電子領(lǐng)域供應(yīng)鏈廠商迎來發(fā)展機遇
1 月 12 日訊,據(jù)悉,2019 年 12 月比亞迪新能源汽車銷量出現(xiàn)明顯下滑。2019 年全年銷售汽車 46.14 萬輛,同比下滑 11.39%,相...
近日據(jù)外媒報道,美國國會正在針對電動車的稅收抵免政策改革努力,計劃將補貼退坡觸發(fā)點從20萬輛提升至60萬輛,而這一計劃遭到美國總統(tǒng)特朗普的阻撓。
無人駕駛至死亡,特斯拉應(yīng)該向Google學習什么?
當?shù)貢r間6月30日,美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,對特斯拉S型轎車在自動駕駛模式下發(fā)生致命車禍的事故展開調(diào)查,并表示調(diào)查所涉及的車輛...
馬斯克或?qū)⒂?日親自出面 交付國產(chǎn)Model 3新車
日前,OFweek新能源汽車獲悉,特斯拉即將對Model 3標準續(xù)航升級版進行價格調(diào)整,目前該產(chǎn)品在官網(wǎng)標注的定價為35.58萬元,調(diào)整后售價將進入32...
蘋果CEO庫克在3月23日也就是昨天,在中國發(fā)展高層論壇上說:蘋果需要共同合作,感謝中國打開能打開市場大門。
特斯拉全自動駕駛汽車五年內(nèi)將投入打車領(lǐng)域
據(jù)國外媒體報道,美國汽車制造商福特公司正在開發(fā)一款全自動無人駕駛汽車,并計劃在未來5年時間內(nèi)(到2021年)實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和投入到打車服務(wù)領(lǐng)域使用。
目前,全球市場中私人汽車市場持續(xù)萎靡,但汽車打車出行市場端確實異常火爆。看到打車市場蛋糕越做越大,不少車企憑借著自身的運營車輛優(yōu)勢也紛紛入局,而全球豪華...
消息表明,特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點電池生產(chǎn)線,并設(shè)計自己的設(shè)備生產(chǎn)電池,這也是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。
隨著Model X量產(chǎn)步入正軌,Model S銷量攀升,以及Model 3的大量需求,特斯拉花費50億美元投資的Gigafactory電池工廠將對其電動...
大眾:特斯拉或?qū)⑴c蘋果、大眾未來成為全球價值最高的企業(yè)
據(jù)外媒報道,特斯拉在疫情籠罩的第二季度依然實現(xiàn)了盈利,這讓該公司甚至獲得了競爭對手的贊譽。大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)認...
特斯拉自動駕駛系統(tǒng)可識別變幻的交通燈 新功能很值得期待
幾天前,馬斯克在推特上宣布即將更新軟件至2019.40.50版本,并透露了其將包含預(yù)覽版“全自動駕駛(FSD)套件”。而在消息出來不久后,這兩天就有部分...
拜登上臺后,自動駕駛將面臨更嚴格的監(jiān)管環(huán)境
據(jù)報道,對于特斯拉和其他電動汽車制造商來說,喬·拜登(Joe Biden)當選美國總統(tǒng)有好處,也有壞處。
國內(nèi)外汽車巨頭積極布局,新能源汽車行業(yè)迎來智能化升級浪潮
在激烈的內(nèi)卷和向國際市場進軍的背景下,國內(nèi)電動車行業(yè)正經(jīng)歷著從制造到智能駕駛的升級。然而,面對產(chǎn)業(yè)淘汰賽的殘酷現(xiàn)實,多數(shù)新創(chuàng)車廠因盈利不佳和資金緊張,急...
馬斯克確信,充電問題不會成為特斯拉在中國銷售的障礙。為解決中國用戶充電難問題,特斯拉已做了大量工作,并已經(jīng)找到一些不錯的解決方案,年內(nèi)將做好超級充電網(wǎng)鋪...
氫燃料電動車Nikola獲得大訂單,未來或?qū)⑴c特斯拉一戰(zhàn)
主打氫燃料電動車的美國公司 Nikola(尼古拉)近日收獲大訂單。美國第二大垃圾回收公司 Republic Services 向其訂購了 2500 輛重...
11月9日早間消息,特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)和首席技術(shù)官JB·斯特羅貝爾(JB Straubel)本周在德國宣布了對德國工程集團G...
據(jù)報道,電動汽車廠商特斯拉在美國部分門店已無庫存車可出售。據(jù)特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,美國市場的多個地區(qū)的新車庫存量已接近零。部分特斯拉專賣店甚至已經(jīng)開始出售...
CES總結(jié):2017遇小年 技術(shù)到了中間期
就產(chǎn)品方面來說,能用“亮眼”這詞形容的并不算多,相比以往,今年是一個“小年”。消費電子行業(yè)“風向標”的作用依然存在,但已經(jīng)不那么明顯。
相比傳統(tǒng)汽車以實力論的江湖氣息,新能源造車勢力們似乎都沾染上了互聯(lián)網(wǎng)的“PPT”概念化氣息。開年以來,威馬的產(chǎn)品缺陷與預(yù)訂金改變,奇點為錢換資方,以及一...
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