電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術(shù)

采用先進(jìn)Wolfspeed SiC技術(shù)，滿足最新能效標(biāo)準(zhǔn)

對于電動汽車（其采用 90 kW 至 350 kW 以上的動力總成逆變器）而言，提高效率、減小尺寸、減輕重量可最大限度提高車輛續(xù)航里程。Wolfspee...

2023-05-20 標(biāo)簽：電動汽車逆變器 SiC 1.3k 0

電動汽車充電系統(tǒng)

新能源汽車供電設(shè)備（EVSE）指為插電式混合動力汽車和純電動汽車充電的外部充電設(shè)備，包含所有連接交流電壓且?guī)С潆姴孱^的供電設(shè)備。

2024-12-30 標(biāo)簽：電動汽車充電系統(tǒng) 1.3k 0

InnoSwitch3-AQ無需12V電源就可助力電動汽車高效運行

盡管車身裝備了最先進(jìn)的電池組，但目前的常規(guī)電動汽車仍然使用鉛酸電池在電機(jī)關(guān)閉時為所有電氣子系統(tǒng)提供12V電源。

2023-10-09 標(biāo)簽：電動汽車鉛酸電池氮化鎵 1.3k 0

意法半導(dǎo)體生產(chǎn)200毫米碳化硅大晶圓，將用于功率器件原型設(shè)計

碳化硅（SiC）晶圓經(jīng)常出現(xiàn)在新聞中，這一事實預(yù)示著這種寬帶隙（WBG）材料作為顛覆性半導(dǎo)體技術(shù)的證書，適用于更小、更輕、更高效的電力電子設(shè)備。

2022-12-15 標(biāo)簽：電動汽車意法半導(dǎo)體碳化硅 1.3k 0

電動汽車充電樁的電能質(zhì)量研究：Dranetz HDPQ 電能質(zhì)量分析儀Dranetz HDPQ 電能質(zhì)量分析儀

Dranetz HDPQ 電能質(zhì)量分析儀連接到充電器接線柱的輸入電壓，測試與監(jiān)測電流電壓。

2024-09-30 標(biāo)簽：電動汽車電能質(zhì)量充電樁 1.3k 0

基于碳化硅的解決方案實現(xiàn)公交車的電氣化

像任何其他電動汽車一樣，公共汽車必須克服里程焦慮，因為它們必須能夠在不需要充電的情況下行駛最短的距離。他們還必須能夠找到距離合理的充電站并能夠快速充電。...

2023-05-24 標(biāo)簽：電動汽車充電器 SiC 1.3k 0

動力電池如何備戰(zhàn)“下半場” 孚能科技SPS超級軟包解決方案

SPS大軟包通過電芯和系統(tǒng)的創(chuàng)新，大幅提升了充放電倍率性能，可根據(jù)不同車型的需求設(shè)計2C-5C的充電倍率，均可實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航大于400公里，徹底解...

2023-04-04 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 1.3k 0

永磁電機(jī)在電動汽車領(lǐng)域應(yīng)用的瓶頸問題

非晶態(tài)合金與晶態(tài)合金相比，在物理性能、化學(xué)性能和機(jī)械性能方面都發(fā)生了顯著的變化。以鐵元素為主的非晶態(tài)合金為例，它具有高飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度和低損耗的特點。

2023-04-12 標(biāo)簽：電動汽車發(fā)電機(jī)永磁電機(jī) 1.3k 0

羅姆為電動汽車充電樁打造高效解決方案

全球能源短缺和大氣污染問題日益嚴(yán)峻，汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展已成為降低全社會碳排放、增強(qiáng)國家競爭力的有效手段。作為領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體廠商之一，羅姆一直致力于技...

2022-08-01 標(biāo)簽：電動汽車充電樁羅姆 1.3k 0

壓配合技術(shù)在汽車電子中的應(yīng)用

制造商正在逐漸轉(zhuǎn)為采用壓配合技術(shù)來加強(qiáng)和替換焊接位置。在壓配合技術(shù)中，彈性銷和鍍層通孔（PTH）是主要的組成部分。PTH 鉆入到分層電路板中，采取電...

2016-07-07 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子 1.2k 0

薄膜電容在電動汽車 OBC 中的應(yīng)用：永銘電容選型方案

電動汽車OBC在探討電動汽車電氣化系統(tǒng)的創(chuàng)新與提升時，人們通常將焦點放在核心的主控制單元和功率元件上，而對那些輔助元件，例如電容，卻鮮少關(guān)注。然而，這些...

2025-09-01 標(biāo)簽：電動汽車電容薄膜電容 1.2k 0

軸向磁通電機(jī)在輕卡增程器中的運用現(xiàn)狀分析

雖然徑向磁通電機(jī)讓整個汽車行業(yè)進(jìn)入了電動化時代，但是軸向磁通電機(jī)在各個方面的表現(xiàn)都更好：它們不僅更輕、更小，而且還能提供更大的扭矩和更大的功率，這種突破...

2023-08-23 標(biāo)簽：電動汽車發(fā)動機(jī)電機(jī)控制 1.2k 0

電動汽車電機(jī)---東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)電動汽車動力系統(tǒng)試驗站方案展示

一東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司簡介東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司是中國東方電氣集團(tuán)有限公司全資子企業(yè)，我國中小發(fā)電設(shè)備及電機(jī)制造行業(yè)的骨干生產(chǎn)企業(yè)，具備1...

2024-11-15 標(biāo)簽：電動汽車電機(jī)試驗站 1.2k 0

思特威在工業(yè)相機(jī)和機(jī)器人的布局和前景

作為以應(yīng)用發(fā)展趨勢為產(chǎn)品技術(shù)導(dǎo)向的企業(yè)，思特威歸納總結(jié)了工業(yè)各應(yīng)用領(lǐng)域/應(yīng)用場景對于智能化圖像處理的實際需求，開拓了以下三大類別產(chǎn)品系列：面陣、智能交通...

2024-01-04 標(biāo)簽：電動汽車 pcb 圖像傳感器 1.2k 0

四大戰(zhàn)略助力汽車營銷體系轉(zhuǎn)型升級

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與普及，各種基于汽車生活場景的應(yīng)用和創(chuàng)新不斷出現(xiàn)，在疊加互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢與連鎖的傳統(tǒng)優(yōu)勢等領(lǐng)域機(jī)會凸顯。

2016-04-21 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 1.2k 0

車載充電機(jī)是怎樣為電動汽車充滿電的？

OBC車載充電機(jī)內(nèi)部主要分為兩大部分，電源部分和充電機(jī)控制主板。電源部分的主要作用是將來自電網(wǎng)的單相220V或三相380V交流電轉(zhuǎn)換為動力電池所需...

2023-05-25 標(biāo)簽：電動汽車動力電池車載充電機(jī) 1.2k 0

鋰硫電池因其較高的理論能量密度和較低的原材料成本被認(rèn)為是極具發(fā)展前景的下一代電池體系。

2023-10-16 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池電解液 1.2k 0

2023版電動汽車充電新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

近年來，隨著電動汽車?yán)m(xù)駛里程增加、動力電池充電倍率提升，消費者對車輛快速補(bǔ)充電能的需求日益強(qiáng)烈，以“大功率直流充電”等為代表的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新需求不斷...

2023-11-06 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 1.2k 0

用于汽車應(yīng)用的下一代高壓分立電源產(chǎn)品

電動汽車的普及將功率半導(dǎo)體性能的界限推向了一個新的水平。硅功率器件傳統(tǒng)上用于控制汽車中的各種電力電子系統(tǒng)，例如主逆變電機(jī)、泵、暖通空調(diào)壓縮機(jī)、制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

2022-08-04 標(biāo)簽：電動汽車功率器件碳化硅技術(shù) 1.2k 0

TI的Sitara AM625用于2級交流電動汽車充電站的三個設(shè)計注意事項

用于商業(yè)和住宅用途的典型電動汽車（EV）充電站設(shè)計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅(qū)動功能、雙向通信...

2022-09-01 標(biāo)簽：電動汽車 ti 充電站 1.2k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運動原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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