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標簽 > 電動汽車
電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。
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我們很快就遇到了車輛數(shù)量與公共充電站數(shù)量的問題。雖然充電站的數(shù)量在穩(wěn)步增加，但停車和充電仍然很痛苦。因此，如果您喜歡更方便的選擇，那么您的充電站就是您的...
關(guān)于硅基 IGBT，碳化硅 MOSFET 在此應用中也提供更好的性能：效率提高 2% 以上，功率密度增加 33%，系統(tǒng)成本更低，組件更少。
汽車行業(yè)知道，它唯一的未來就是電動汽車。盡管仍有大量汽油可供燃燒，但領(lǐng)先的汽車制造商仍致力于將電子元件集成到他們的車輛中。
電動汽車充電站是為汽車電池提供電能的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù) IEC 61851 標準化的充電站配備了一系列符合汽車標準的連接器。一般來說，電動汽車充電分為三...
碳化硅開關(guān)會主導電動汽車的動力傳動系統(tǒng)嗎
根據(jù)美國能源部的數(shù)據(jù)，如今美國道路上只有不到 1% 的汽車由電力驅(qū)動，但到 2050 年，這一比例可能會上升到 65-75%。這是否真的會發(fā)生將取決于諸...
基于人工智能的軟開關(guān)減少損耗以擴展電動汽車的續(xù)航里程
在汽車領(lǐng)域，對電動汽車效率的研究主要集中在電池自主性以及逆變器和電動機的效率上。嚴格的汽車安全和質(zhì)量標準正在引導技術(shù)創(chuàng)新，以最大限度地提高電動汽車 (E...
當今的汽車——不僅是混合動力汽車和電動汽車，還有那些只使用汽油或柴油燃料的汽車——越來越依賴于電子設(shè)備。在這些汽車系統(tǒng)中，電流監(jiān)控對于確保長期性能和可靠...
寬帶隙設(shè)備優(yōu)化電動汽車和機器人的移動性和自主性
汽車和工業(yè)電子產(chǎn)品需要高性能的解決方案，在降低設(shè)備尺寸的同時提供能源效率和可靠性。近年來，隨著成本的下降，氮化鎵 （GaN） 和碳化硅 （SiC） ...
根據(jù)相關(guān)報道，此次英飛凌IGBT產(chǎn)品瑕疵問題源于最新的制造工藝，在替代現(xiàn)有氮離子而注入最新工藝鋁離子的過程中出現(xiàn)了不良現(xiàn)象。
使用電力驅(qū)動的車輛而不是化石燃料可以減少CO 2 的產(chǎn)生，有助于保持城市的空氣更健康、更清潔。環(huán)境優(yōu)勢與經(jīng)濟優(yōu)勢相結(jié)合：與“傳統(tǒng)”汽車相比，電動汽車（E...
為了減少化石燃料汽車排放的排放對環(huán)境造成的破壞，汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢是開發(fā)用于電動和混合動力汽車（EV 和 HEV）的動力系統(tǒng)。還有一些會導致氣候變化的排...
汽車行業(yè)的市場增長正趨向于兩個主要應用領(lǐng)域：電動和混合動力汽車（EV 和 HEV）的普及以及自動駕駛。根據(jù)節(jié)油和減少污染排放的標準，電動和混合動力汽車可...
設(shè)計人員在電動和混合動力汽車中提高能量轉(zhuǎn)換效率的重點是配備緊湊封裝和組裝的高熱可靠性電力電子模塊的設(shè)備，以減少開關(guān)損耗。
復雜系統(tǒng)的設(shè)計必須始終考慮大量的技術(shù)、工藝、環(huán)境和立法限制。現(xiàn)在另一個不容忽視的方面是關(guān)于尊重環(huán)境的方面：因此，新技術(shù)旨在尋找滿足這一要求的解決方案，完...
電動汽車（e-mobility）正在成為取代道路運輸中對化石燃料的依賴的最有前途的技術(shù)解決方案之一。與基于內(nèi)燃機的傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車 (EV) 的排...
電動汽車（e-mobility）越來越多，這要歸功于汽車、公共汽車、貨運卡車和電動滑板車的大量涌現(xiàn)。這也導致電動汽車電池和動力系統(tǒng)制造技術(shù)的快速進步，采...
Power Integrations 的新型 InnoSwitch?3-AQ 采用表面貼裝 InSOP 封裝，是一款符合 AEC-Q100 標準的反激式...
碳化硅 （SiC） 器件越來越多地用于對尺寸、重量和效率有嚴格要求的高壓功率轉(zhuǎn)換器，因為與常用的硅 （Si） 相比，它們具有許多吸引人的特性。導通電阻和...
2022-08-08 標簽：電動汽車轉(zhuǎn)換器半導體 1.3k 0
汽車 OEM 需要滿足日益嚴格的 CO 2排放標準，同時提高車輛性能以保持競爭力。純電動汽車 （EV）、混合動力電動汽車 （HEV） 和內(nèi)燃機汽車 （I...
琻捷電子：為電動汽車動力電池保駕護航的國產(chǎn)電池包傳感監(jiān)測芯片
琻捷電子科技有限公司帶來了其BPS電池包壓力檢測傳感芯片相關(guān)應用及介紹?，n捷電子首顆國產(chǎn)電池包壓力檢測芯片，通過監(jiān)測新能源汽車電池包壓力變化，提前發(fā)出預...
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