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電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

力壓特斯拉Model Y，“國民神車”五菱宏光MINI EV成9月銷冠，有企業(yè)在悶聲發(fā)大財

俗話說：金九銀十，每年的9月份和10月份都是各類商品銷售的旺季，對于汽車產業(yè)也不例外。根據(jù)乘聯(lián)會近日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國新能源車市場在9月份迎來大爆發(fā)，...

2021-10-19 標簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 5.6k 0

遠景維珍車隊新賽季涂裝將亮相第26屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP26）

第26屆聯(lián)合國氣候變化大會（以下簡稱COP26）將于當?shù)貢r間10月31日在英國格拉斯哥召開

2021-10-18 標簽：電動汽車遠景維珍遠景科技 2.5k 0

低壓電池監(jiān)控器進入高壓電動汽車

BMS的主要功能是監(jiān)控電池狀態(tài)，對電動汽車而言，就是監(jiān)視超大電池組或電池堆。

2021-10-18 標簽：電動汽車 adc 電池監(jiān)控器 2.5k 0

搜狗CEO宣布正式并入騰訊

搜狗CEO王小川近日宣布已經(jīng)正式卸任CEO，并正式并入騰訊公司。搜狗公司將AI能力賦能到騰訊公司業(yè)務，王小川表示搜狗業(yè)務和團隊的調整已經(jīng)基本就位，將會保...

2021-10-18 標簽：電動汽車搜狗富士康 4k 0

大踏步造車！富士康即將發(fā)布三款電動車

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2021-10-17 標簽：電動汽車富士康 4.3k 0

電動汽車充電的傳導式充電和無線充電

大家好，羅森伯格陪您聊高壓迎來第三期啦，上一期為大家介紹了電機過電壓（點擊查看系列文章“電機過電壓”），今天開始，將和大家聊聊電動汽車充電。電動汽車充...

2021-10-15 標簽：電動汽車充電高壓 6.8k 0

汽車ET7 0.208的空氣阻力系數(shù)是如何做到的

9月24日，ET7公布了空氣動力學風洞測試成績，取得了0.208的超低風阻系數(shù)，也使得ET7成為了全球量產車型中擁有最優(yōu)秀低風阻表現(xiàn)的車型之一。許多朋...

2021-10-13 標簽：電動汽車測試 4.1k 0

儲能技術實現(xiàn)廣泛供電

如果我們不僅能為全球最亟需的地方提供能源，而且是提供經(jīng)濟高效的能源，會怎么樣？這是談到發(fā)展中國家時經(jīng)常會提出的問題，這些國家的電網(wǎng)往往處于初級發(fā)展階段。

2021-10-13 標簽：電動汽車 adi 電池管理系統(tǒng) 1.4k 0

特斯拉CEO穩(wěn)坐全球首富背后究竟是為何

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）馬斯克的全球首富位置坐得更穩(wěn)了。 9月10日，據(jù)彭博億萬富翁指數(shù)的最新數(shù)據(jù)顯示，電動汽車制造商特斯拉與太空探索技術公司（S...

2021-10-12 標簽：電動汽車微軟特斯拉 2.5k 0

新能源汽車呼喚大功率直流快充

在剛剛過去的十一長假里，誕生了一個段子，車主們堵在高速公路上，新能源車排隊充電，有網(wǎng)友調侃道，我都到家了，朋友還在高速上充電…… 新能源車越來越普及，充...

2021-10-12 標簽：電動汽車新能源汽車快充技術 9.4k 0

解析電池管理系統(tǒng)（BMS）實現(xiàn)形式及大廠芯片性能

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李誠）目前國內碳中和已被提上日程，全球已經(jīng)有超過120個國家提出了碳中和的目標。碳中和的提出為電動汽車市場提供了一個新的發(fā)展契機。...

2021-10-12 標簽：電動汽車芯片 IC 7.4k 0

TI的集成式變壓器模塊技術有助于進一步增加混動和電動汽車的行駛時間

通過全新的易用型偏置電源模塊，工程師可以將電源解決方案的尺寸減小一半，滿足系統(tǒng)小型化和輕量化需求。

2021-10-11 標簽：電動汽車變壓器 ti 904 0

通用汽車與Wolfspeed達成戰(zhàn)略供應商協(xié)議，在通用汽車未來電動汽車計劃中采用SiC

通用汽車于近日宣布達成一項戰(zhàn)略供應商協(xié)議，約定 Wolfspeed 為通用汽車的未來電動汽車計劃開發(fā)并提供碳化硅（SiC）功率器件解決方案。

2021-10-11 標簽：電動汽車 SiC 碳化硅 1.2k 0

智能煙感產品市場需求崛起；電動汽車或迎來隨充時代

智能煙感產品市場需求崛起簡訊：消防安全至關重要，各行業(yè)智能化加速，智慧消防市場需求進一步增大。據(jù)統(tǒng)計我國城鎮(zhèn)家庭燃氣用戶中，燃氣報警器安裝比例不到20...

2021-10-11 標簽：電動汽車 nfc 智能手表 2.5k 0

如何通過分布式架構驅動下一代電動汽車系統(tǒng)

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2021-10-11 標簽：電動汽車集成電路變壓器 4k 0

碳化硅MOSFET數(shù)字柵極驅動器現(xiàn)已量產

隨著對電動公共汽車和其他電氣化重型運輸車輛的需求增加，以滿足更低的碳排放目標，基于碳化硅的電源管理解決方案正在為此類運輸系統(tǒng)提供更高效率。為了進一步完善...

2021-10-09 標簽：電動汽車電源驅動 2.3k 0

德州儀器推出1.5W隔離式直流/直流偏置電源模塊 UCC14240-Q1

德州儀器（TI）今日推出尺寸更小、精度更高的 1.5W 隔離式直流/直流偏置電源模塊 UCC14240-Q1。UCC14240-Q1 使用專有集成變...

2021-10-09 標簽：電動汽車變壓器德州儀器 3.8k 0

如何提高電動汽車的續(xù)航

隨著全球新能源汽車的蓬勃發(fā)展，越來越多的家庭在購車時選擇電動汽車作為家用車，而在選購時，通常將汽車的續(xù)航作為一個重要參考指標。如何提高電動汽車的續(xù)航呢？...

2021-10-09 標簽：電動汽車電路東芝 3.3k 0

汽車存儲的痛點是什么

近幾年來，汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化進程明顯，汽車電子在汽車中所占的比重越來越大。根據(jù)乘聯(lián)會提供的數(shù)據(jù)，從2020年9月份起，到今年7月份，智...

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彭博社采訪納微半導體：氮化鎵將為電動汽車節(jié)省 70%的能量

“氮化鎵功率芯片可以將電動汽車充電時間，從原來的11.3小時縮短到4.7小時。這個變化可以節(jié)省70%的能量。

2021-10-08 標簽：電動汽車氮化鎵納微半導體 1.3k 0

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