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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

是德科技擴(kuò)大再生電力系統(tǒng)陣容,助力電動(dòng)汽車與可再生能源發(fā)展

是德科技（Keysight Technologies， Inc.）近日宣布推出兩款新型再生電源系統(tǒng)，分別支持500V下的20kW和30kW功率選項(xiàng)，進(jìn)一...

2024-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池是德科技 1.7k 0

善使聯(lián)盟：小米造車，前途未定

“想要成為偉大的公司，一定得跟著風(fēng)走。此時(shí)此刻，風(fēng)口在智能電動(dòng)汽車。”小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍曾對(duì)善使聯(lián)盟商業(yè)管理有限公司相關(guān)人員說(shuō)道。從20...

2023-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車小米 1.7k 0

日產(chǎn)為加強(qiáng)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，決定出售所持德國(guó)戴姆勒股份

5 月 5 日，日產(chǎn)汽車公司宣布，為加強(qiáng)公司的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，將出售所持全部德國(guó)戴姆勒汽車公司股份，預(yù)計(jì)交易額將達(dá) 11.49 億歐元（1 歐元約合 1....

2021-05-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 1.7k 0

勞斯萊斯公司將向電動(dòng)化汽車發(fā)展？電動(dòng)化才是未來(lái)汽車的發(fā)展方向

據(jù)英國(guó)汽車雜志7月4日?qǐng)?bào)道稱，勞斯萊斯全球首席執(zhí)行官托斯頓?穆勒?烏特弗斯（Torsten Muller-Otvos）指出，電動(dòng)化才是未來(lái)汽車的發(fā)展方向...

2017-07-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車勞斯萊斯 1.7k 0

電動(dòng)汽車企業(yè)的充電樁建設(shè)

中國(guó)有多少充電運(yùn)營(yíng)商？“大型運(yùn)營(yíng)商十幾家，中型運(yùn)營(yíng)商大概上千家?！边@是《電動(dòng)汽車觀察家》從中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟處得到的回答。而且，一個(gè)公共充...

2019-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 1.7k 0

現(xiàn)代汽車將為全球約8．2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車更換電池系統(tǒng)

來(lái)自每日經(jīng)濟(jì)新聞的報(bào)道稱，據(jù)路透社報(bào)道，現(xiàn)代汽車將為全球約8．2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車更換電池系統(tǒng)。報(bào)道指出，這個(gè)問(wèn)題加上早些時(shí)候的召回，可能會(huì)讓現(xiàn)代汽車損失約...

2021-02-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車現(xiàn)代汽車 1.7k 0

電動(dòng)汽車市場(chǎng)欲起航？得先解決電池的問(wèn)題

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源，同時(shí)也是制約電動(dòng)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的因素之一。針對(duì)電動(dòng)汽車電池的種種問(wèn)題，筆者采訪了中國(guó)電科院用電與能效研究所能效測(cè)...

2014-09-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)車用電池 1.7k 0

不只是手機(jī)汽車也可以使用無(wú)線充電

新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭猛烈，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，安裝充電樁和給汽車充電卻是個(gè)麻煩事。不過(guò)，最近高通公司副總裁透露，目前高通正在研發(fā)汽車無(wú)線充電技術(shù)，預(yù)計(jì)會(huì)在...

2019-08-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電 1.7k 0

吉利投FF附條件要上市成功才投

生意場(chǎng)上無(wú)真正的朋友。吉利真正的目的不是幫助賈躍亭回國(guó)或者幫助FF東山再起，而是在此過(guò)程中，讓自己完成一個(gè)看似華麗的轉(zhuǎn)身，但是，當(dāng)緋聞對(duì)象選擇了FF的時(shí)...

2021-01-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源吉利 1.7k 0

電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試臺(tái)架的相關(guān)介紹

電動(dòng)汽車充電一直是一個(gè)令人擔(dān)憂的問(wèn)題。作為電動(dòng)汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁的性能和質(zhì)量的穩(wěn)定性對(duì)電動(dòng)汽車用戶非常重要。測(cè)試臺(tái)架廣泛用于測(cè)試和評(píng)估充電樁的性...

2024-08-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試 1.7k 0

隨著電動(dòng)汽車的推廣和普及鋰離子電池的低溫下的熱管理問(wèn)題丞待解決

隨著電動(dòng)汽車的推廣和普及，越來(lái)越多的動(dòng)力電池應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，動(dòng)力鋰離子電池面臨的一個(gè)很大的問(wèn)題是冬季續(xù)航里程急劇減少，這主要與鋰離子電池的特性有關(guān)。鋰...

2019-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池 1.7k 0

大眾汽車集團(tuán)回應(yīng)推遲PowerCo IPO計(jì)劃

據(jù)知情人士透露，由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)的降溫，大眾汽車集團(tuán)正在考慮推遲為其電池部門PowerCo尋求外部投資者的計(jì)劃。此前，大眾曾考慮在今年或明年將Power...

2024-01-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾汽車 1.7k 0

法拉第未來(lái)啟動(dòng)FX系列車型研發(fā)交付

近日，法拉第未來(lái)(Faraday Future)宣布了一項(xiàng)重要進(jìn)展，其子公司Faraday X(FX)已與一家頂級(jí)主機(jī)廠成功簽署了系列車型的產(chǎn)品研發(fā)交付...

2024-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車零部件法拉第 1.7k 0

日產(chǎn)汽車公布2030年電動(dòng)化藍(lán)圖:40%車型轉(zhuǎn)純電

9月23日最新資訊顯示，日產(chǎn)汽車正式揭曉了其面向未來(lái)的電動(dòng)化戰(zhàn)略藍(lán)圖。公司雄心勃勃地設(shè)定目標(biāo)，力爭(zhēng)在2030年前，即本世紀(jì)二十年代末期，成功推出插電式混...

2024-09-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車日產(chǎn)汽車 1.7k 0

中國(guó)市場(chǎng)成推動(dòng)電動(dòng)化關(guān)鍵，已成檢驗(yàn)奔馳新戰(zhàn)略成效的試驗(yàn)田

近年來(lái)，汽車電動(dòng)化輿論可謂是聲勢(shì)震天，電動(dòng)化的浪潮席卷著置身其中的每一個(gè)車企，甚至每一個(gè)人。電動(dòng)化的未來(lái)越來(lái)越近，諸如傳統(tǒng)車企、新勢(shì)力不斷涌入，賽道也變...

2020-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車奔馳數(shù)字化 1.7k 0

實(shí)現(xiàn)牽引逆變器中碳化硅的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程擴(kuò)展

更復(fù)雜的是，更大的電動(dòng)汽車電池尺寸可以延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并消除消費(fèi)者的續(xù)航焦慮，同時(shí)可能會(huì)提高電動(dòng)汽車的價(jià)格——電池占最終車輛成本的 25% 以上。

2022-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車逆變器碳化硅 1.7k 0

納微半導(dǎo)體與Live Oak II簽訂合并最終協(xié)議，以10.4億美元的企業(yè)價(jià)值上市

納微半導(dǎo)體已向戴爾、聯(lián)想、小米、OPPO、LG、亞馬遜、貝爾金等幾十家高端客戶交付了超過(guò)1800萬(wàn)顆GaNFast?功率芯片，沒(méi)有收到任何故障報(bào)告。

2021-05-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氮化鎵功率芯片 1.7k 0

受疫情影響蔚來(lái)整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道(文/吳子鵬)4月9日，蔚來(lái)在官方APP上通過(guò)“購(gòu)車百曉生”賬號(hào)發(fā)布消息稱，自3月份以來(lái)，因?yàn)橐咔樵?，公司位于吉林、上海、江蘇等多...

2022-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈蔚來(lái) 1.7k 0

與蘋果和華為競(jìng)爭(zhēng)？OPPO多項(xiàng)汽車專利曝光

此前在接受記者華萊士采訪時(shí)，蘋果CEO庫(kù)克已經(jīng)默認(rèn)了蘋果造車傳聞，預(yù)計(jì)在5年后，蘋果汽車就將面世。在國(guó)內(nèi)，華為也是頻頻爆出汽車方面相關(guān)專利，不過(guò)華為官方...

2021-01-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車華為蘋果 1.7k 0

混動(dòng)與電動(dòng)車輛的測(cè)試：電動(dòng)或半電動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輛的安全和功能診斷

混動(dòng)與電動(dòng)車輛的測(cè)試：電動(dòng)或半電動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輛的安全和功能診斷可使用電動(dòng)汽車專用絕緣萬(wàn)用表METRAHIT IM系列、電壓和導(dǎo)通測(cè)試儀 DUSPOL系列。

2022-08-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車測(cè)試 1.7k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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