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電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。

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電動(dòng)汽車資訊

純電動(dòng)汽車將成為汽車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

隨著豪華品牌以及合資品牌的入局,自主品牌在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)的格局受到?jīng)_擊,如何突圍是自主品牌面對(duì)的挑戰(zhàn)。

2019-09-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.6k 0

新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)結(jié)果良好

近日,歷時(shí)4個(gè)多月的“新能源汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)在云南昆明迎來(lái)了收官之戰(zhàn)。面對(duì)昆明雨后的寒意,車企參加活動(dòng)的熱情不減。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)羅俊杰透露...

2020-12-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.6k 0

寧德時(shí)代獲得大眾汽車集團(tuán)電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證

寧德時(shí)代為全球首家獲得該項(xiàng)認(rèn)證的動(dòng)力電池制造商

2021-06-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾汽車寧德時(shí)代 1.6k 0

豪恩智聯(lián)RD03充電樁助力機(jī)場(chǎng)綠色出行升級(jí)

在全球新能源汽車普及浪潮下,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為推動(dòng)綠色出行的關(guān)鍵支撐。近日,豪恩智聯(lián)成功牽手美國(guó)德州休斯頓喬治?布什洲際機(jī)場(chǎng)(IAH),為機(jī)場(chǎng)停車區(qū)的...

2025-08-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 1.6k 0

浙江富樂(lè)德傳感器項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)期年產(chǎn)值達(dá)20億元

據(jù)麗水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)官方發(fā)布消息,浙江富樂(lè)德信息技術(shù)有限公司傳感器項(xiàng)目自去年底啟動(dòng)以來(lái),進(jìn)展順利。目前,工程已步入主體全面封頂階段,預(yù)計(jì)年內(nèi)6月完工,較...

2024-05-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車傳感器智能化 1.6k 0

多個(gè)電動(dòng)汽車企業(yè)股價(jià)暴漲

今年以來(lái),以特斯拉、小鵬、蔚來(lái)為代表的電動(dòng)車企業(yè)股價(jià)一路飆高。其中,特斯拉市值幾乎相當(dāng)于全球九大汽車公司市值的總和。是過(guò)渡炒作下的泡沫,還是確實(shí)值得?

2020-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能手機(jī)智能汽車 1.6k 0

新能源汽車出風(fēng)口噪聲測(cè)試案例

新能源汽車出風(fēng)口噪聲測(cè)試案例

本系統(tǒng)主要用于某電動(dòng)汽車出風(fēng)口的噪聲測(cè)試,旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)噪聲的實(shí)時(shí)采集與分析。

2023-12-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車信號(hào)采集 1.6k 0

退役電動(dòng)汽車鋰電池正極材料的直接再生策略—去除殘留污染物的關(guān)鍵作用

退役電動(dòng)汽車鋰電池正極材料的直接再生策略—去除殘留污染物的關(guān)鍵作用

研究概述 研究團(tuán)隊(duì)提出了一種針對(duì)退役電動(dòng)汽車鋰電池正極材料的有效直接再生策略。通過(guò)分鐘級(jí)別的水基預(yù)處理方法,研究人員成功去除了廢舊正極材料表面的殘留污染...

2024-11-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池正極材料 1.6k 0

尼得科打造出非常規(guī)小尺寸“E-Axle”驅(qū)動(dòng)電機(jī)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)是電動(dòng)汽車的核心,它負(fù)責(zé)為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)力。 尼得科的“E-Axle”驅(qū)動(dòng)電機(jī),將以非常規(guī)的小巧尺寸挑戰(zhàn)電動(dòng)汽車的時(shí)代。 尼得科E-Axle的...

2023-04-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.6k 0

液冷充電槍線最大化提高充電效率

目前影響新能源汽車的最大問(wèn)題是充電效率低。市面上來(lái)看電動(dòng)汽車直流固定充電樁相互之間距離分布的數(shù)量太少了,排隊(duì)等待充電是不可避免,這樣就造成充電不是很方便...

2024-09-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電 1.6k 0

特斯拉明年將在印度首次亮相

繼今年十月份馬斯克透露特斯拉將于2021年1月進(jìn)軍印度市場(chǎng)的計(jì)劃之后,印度政府高官證實(shí)了這說(shuō)法,表示特斯拉將于2021年初開始在印度運(yùn)營(yíng)。

2020-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 1.6k 0

BBA多款車型將在中國(guó)進(jìn)行本土化生產(chǎn),全面進(jìn)軍新能源市場(chǎng)

隨著奧迪e-tron的發(fā)布,德國(guó)三家豪華品牌車企僅差寶馬的VisioniNext車型還未正式發(fā)布。不過(guò)隨著時(shí)間的向前,未來(lái)24個(gè)月之內(nèi)這些車型都將進(jìn)入生...

2018-09-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車寶馬 1.6k 0

MCU解決800V電動(dòng)汽車牽引逆變器常見設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的3種方式

為了更大限度地減少計(jì)算時(shí)間,內(nèi)核需要較高的時(shí)鐘速率并且必須高效地執(zhí)行特定數(shù)量的指令。此外,內(nèi)核需要執(zhí)行一系列指令類型,包括浮點(diǎn)、三角和整數(shù)數(shù)學(xué)指令。最后...

2022-12-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車mcuti 1.6k 0

電動(dòng)汽車能做到充電五分鐘續(xù)航五百里嗎

近年來(lái)清潔能源汽車發(fā)展迅速,以特斯拉為首的電動(dòng)汽車企業(yè)推出了多款科技感十足的電動(dòng)汽車。通過(guò)不斷的技術(shù)革新,電動(dòng)汽車性能得到了極大的提升,電動(dòng)汽車也從概念...

2019-09-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.6k 0

基于作業(yè)成本法的電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目成本控制方法及應(yīng)用

基于作業(yè)成本法的電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目成本控制方法及應(yīng)用

傳統(tǒng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目成本控制方法直接對(duì)成本實(shí)施控制未對(duì)成本上限進(jìn)行計(jì)算造成傳統(tǒng)成本控制效果較差。本文提出基于作業(yè)成本法的電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目成本...

2024-12-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站 1.6k 0

電動(dòng)汽車對(duì)于懸架的要求會(huì)不會(huì)比較高

懸架對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)關(guān)乎著用車的舒適性,同時(shí)也會(huì)對(duì)車輛性能指標(biāo)都會(huì)產(chǎn)生直接的影響,關(guān)于懸架不管是燃油車還是電動(dòng)汽車都會(huì)用到,從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無(wú)外乎...

2020-01-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車懸架 1.6k 0

質(zhì)量問(wèn)題、頻繁降價(jià)再加上這次的涉嫌欺詐,大家還敢買特斯拉嗎

特斯拉作為新能源汽車界的“頂流”,無(wú)時(shí)無(wú)刻都備受關(guān)注,也漸漸被許多的負(fù)面新聞纏身。 例如:特斯拉承認(rèn)Model 3后保險(xiǎn)杠有問(wèn)題,暴雨天等會(huì)出現(xiàn)無(wú)故脫落...

2020-12-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源特斯拉 1.6k 0

Microchip如何推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)穩(wěn)步爬升

盡管市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的樂(lè)觀情緒在兩年前達(dá)到高峰,受到了廣泛的關(guān)注和投資,但經(jīng)歷了快速的發(fā)展和增長(zhǎng)后,但去年市場(chǎng)情緒出現(xiàn)了波動(dòng)。

2024-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車microchip電機(jī) 1.6k 0

NVIDIA推動(dòng)中國(guó)下一代車輛發(fā)展

NVIDIA推動(dòng)中國(guó)下一代車輛發(fā)展

2023-08-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車傳感器NVIDIA 1.6k 0

第一輛智能電動(dòng)拖拉機(jī)比擁有相同技術(shù)的汽車更有意義

首批六臺(tái)拖拉機(jī)于12月1日開始向烈酒巨頭Constellation Brands發(fā)貨,距離這款拖拉機(jī)發(fā)布已整整兩年。Monarch拖拉機(jī)公司首席執(zhí)行官P...

2022-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 1.6k 0

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  • IOT
    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
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  • STM32F103C8T6
    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情;制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃;能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備,并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備;安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng);保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備;清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí),它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用,那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理,智能循跡小車的應(yīng)用,智能循跡小車程序,循跡小車用途等知識(shí)吧!
  • 光模塊
    光模塊
    +關(guān)注
    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō),光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過(guò)光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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    Nexperia
    +關(guān)注
    Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家,這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
  • LM2596
    LM2596
    +關(guān)注
    LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器,能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流,同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V,可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
  • 光立方
    光立方
    +關(guān)注
    光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的,在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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    STM32單片機(jī)
    +關(guān)注
    STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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    K60
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    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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    COMSOL
    +關(guān)注
    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
  • CD4046
    CD4046
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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    SDK
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  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
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    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • ESP8266
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    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
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