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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

寶馬4億歐元改造工廠為生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型做準(zhǔn)備

丁戈?duì)柗移?chē)工廠是寶馬集團(tuán)全球31個(gè)生產(chǎn)工廠之一，每天的產(chǎn)量大概為1500臺(tái)左右，生產(chǎn)車(chē)型幾乎包含了所有轎車(chē)品類(lèi)，從工廠創(chuàng)建至今估計(jì)已經(jīng)生產(chǎn)了30多萬(wàn)臺(tái)...

2019-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬 829 0

蔚來(lái)Q3營(yíng)收增長(zhǎng)25% 凈虧損幅度也在持續(xù)收窄

12 月 31 日訊，蔚來(lái)汽車(chē)第三季度財(cái)報(bào)顯示依舊虧損，但得益于 ES6 的規(guī)模交付，其營(yíng)收和毛利率有明顯改善。此外，隨著 ES8 召回帶來(lái)的成本壓力縮...

2019-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)蔚來(lái) 716 0

METRAHIT IM XTRA 它是萬(wàn)用表，但絕不僅僅是萬(wàn)用表！

METRAHIT IM XTRA METRAHIT IM E-DRIVE 一臺(tái)手持萬(wàn)用表滿足電氣設(shè)備測(cè)試的所有需求，集多種功能于一體，它絕不僅僅是萬(wàn)用表...

2020-04-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)萬(wàn)用表 1.6k 0

特斯拉明年有什么重量級(jí)更新和產(chǎn)品推出？

2019年對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)無(wú)疑是攻堅(jiān)爬坡、節(jié)節(jié)勝利的一年，該品牌的Model 3電動(dòng)汽車(chē)在這一年里成為了全世界最暢銷(xiāo)的車(chē)型，在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也是成倍數(shù)增長(zhǎng)...

2019-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 3.1k 0

洛杉磯或強(qiáng)迫Uber和Lyft使用電動(dòng)汽車(chē)

2019年11月，洛杉磯的清潔技術(shù)倡導(dǎo)組織發(fā)布了2028年零排放路線圖2.0。當(dāng)時(shí)，洛杉磯市長(zhǎng)埃里克·加西蒂(Eric Garcetti)也呼吁到202...

2019-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)uber 2.7k 0

法拉第未來(lái)FF91明年有望上市，賈躍亭負(fù)面影響正在縮小

12月30日，法拉第未來(lái)首席執(zhí)行官畢?？担–arsten Breitfeld）在北京接受了媒體采訪。他表示，“現(xiàn)在我們有計(jì)劃讓FF91在2020年的9月...

2019-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 2.7k 0

隨著歐洲的碳排法規(guī)的進(jìn)一步施加歐洲的A00級(jí)車(chē)將全部純電化

隨著歐洲的碳排法規(guī)的進(jìn)一步施加，第一個(gè)受直接影響的就是 A00 級(jí)別的小車(chē)。歐洲市場(chǎng)的古老傳統(tǒng)偏好，這類(lèi)小型車(chē)都不得不面臨只能提供純電動(dòng)版本的情況。在歐...

2019-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 818 0

鈴木為電動(dòng)汽車(chē)申請(qǐng)噴氣式飛機(jī)聲音專(zhuān)利

據(jù)外媒報(bào)道，日本鈴木汽車(chē)公司（Suzuki Motor Corporation，SMC）申請(qǐng)了一項(xiàng)獨(dú)特的汽車(chē)運(yùn)行聲音專(zhuān)利，將用于某種類(lèi)型的汽車(chē)上。

2019-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鈴木 1.2k 0

電池的安全性會(huì)影響到純電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)嗎

純電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格是很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候所關(guān)注的，而電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，電池占據(jù)了車(chē)輛的30%到40%左右的價(jià)格費(fèi)用，同時(shí)電池也和車(chē)輛的安全有關(guān)。

2019-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池安全 1.5k 0

馬斯克表示拉斯維加斯地下交通隧道將啟用，時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)

不管外界怎么評(píng)價(jià)他，但馬斯克都認(rèn)為，自己是在全力以赴實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，而不是瘋子。

2019-12-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 2.6k 0

特斯拉將在2020年推出多款汽車(chē)產(chǎn)品

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 1.1k 0

法國(guó)今年充電基礎(chǔ)設(shè)施增加超4000個(gè)

據(jù)外媒消息報(bào)道，法國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施目前由 28,666個(gè)組成，與一年前相比，增加了15％（增加了4,000多個(gè)）。

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 3.2k 0

大眾發(fā)力純電汽車(chē) 預(yù)計(jì)2025年前達(dá)到年銷(xiāo)100萬(wàn)輛

去年，大眾的營(yíng)收是2360億美元，可只賣(mài)出了7萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉是210億美元，純電銷(xiāo)量數(shù)字是大眾的3倍。

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)大眾 588 0

特斯拉Model X電動(dòng)車(chē)保值率名列前茅

即便與同價(jià)位燃油車(chē)變比，Model X、Model S的保值率也毫不遜色。一般來(lái)說(shuō)，百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)3年保值率大概為50%。

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 3.1k 0

LS電纜的電動(dòng)汽車(chē)零部件制造商或獨(dú)立出來(lái)

韓國(guó)領(lǐng)先的電纜制造商LS 電纜旗下電動(dòng)汽車(chē)零部件制造商LS EV Korea正在計(jì)劃在該國(guó)二級(jí)市場(chǎng)Kosdaq進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO），以促進(jìn)其企業(yè)增長(zhǎng)。

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電纜 3.7k 0

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的退坡是銷(xiāo)量下行的主要原因

中國(guó)今年前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)104.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%，但全年負(fù)增長(zhǎng)已是大概率事件。如果從2009年“十城千輛”示范項(xiàng)目算起，這將是政府大...

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1k 0

2019車(chē)市開(kāi)始走合作路線整合資源又揚(yáng)長(zhǎng)避短

面對(duì)車(chē)市下行，車(chē)企除了苦練真功夫、夯實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力以外，還有一種途徑便是抱團(tuán)取暖，合作共贏。今年以來(lái)，車(chē)企與車(chē)企之間的“牽手”頻繁發(fā)生，這些“冤家”能夠握手言...

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)奔馳自動(dòng)駕駛 737 0

中、日、韓車(chē)企東南亞斗法電動(dòng)化風(fēng)潮席卷全球汽車(chē)業(yè)

東南亞國(guó)家聯(lián)盟擁有6.5億人口的巨大市場(chǎng)和豐富的自然資源，近年來(lái)每年GDP都保持著5％的高速增長(zhǎng)，成為眾多跨國(guó)車(chē)企競(jìng)相投資的對(duì)象。眾所周知，東南亞汽車(chē)市...

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 773 0

目前電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量私人購(gòu)買(mǎi)與企業(yè)采購(gòu)平分秋色

而在新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體出現(xiàn)大幅下滑時(shí)，某些車(chē)型卻走出了一條與整體趨勢(shì)截然相反的路線，比如下半年持續(xù)增長(zhǎng)的廣汽新能源Aion S。但這恰恰是當(dāng)下主流新能源...

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 639 0

續(xù)航不愁安全性高氫能源汽車(chē)獲得政府力推

近日工信部就《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》（征求意見(jiàn)稿）公開(kāi)征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿中明確，未來(lái)將會(huì)形成以純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增...

2019-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)氫能源汽車(chē) 1.2k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
循跡小車(chē)

循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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