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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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上汽與JSW合資,斥資15億美元生產(chǎn)銷售電動汽車
近期市場傳出了一則重磅消息:印度鋼鐵巨頭JSW與中國著名制造業(yè)企業(yè)上汽集團正式簽訂合約,擬共同創(chuàng)建一家價值高達15億美元的聯(lián)合公司,專攻印度市場的電動汽車產(chǎn)業(yè)。
今日看點丨 高通驍龍 8 至尊版發(fā)布:Oryon CPU 性能提升 40%;索尼-本田移動將開發(fā)AI自動駕駛電動汽車
1. 高通驍龍 8 至尊版發(fā)布: Oryon CPU 性能提升 40% ,整體功耗降低 27% ? 在今天舉行的驍龍峰會上,萬眾矚目的新一代高通旗艦 S...
特斯拉正與網(wǎng)約車服務提供商 Uber、公用事業(yè)巨頭 Southern 等公司合作,聯(lián)合進行游說,要求到 2030 年美國新汽車銷售 100% 轉(zhuǎn)向新能源...
LED壽命長、體積小、功耗低的優(yōu)勢與當今環(huán)保車輛的需求完美契合,這也造就了LED在汽車照明中的普及。從汽車內(nèi)部的氛圍燈,信號指示燈,數(shù)字屏面背光,到汽車...
松下擬擴充電池容量并提高生產(chǎn)效率,需新設四家工廠以滿足電動需求
松下能源首席技術官渡邊莊一郎告知彭博社,該公司改進型的2170電池項目將于2024至2025年間由在內(nèi)華達州的制造廠投入生產(chǎn),電池容量有望提升。他表示,...
近幾年,綠色環(huán)保制造是全球制造業(yè)的重要主題,新能源使用頻率不斷提高,而作為新能源的排頭兵,新能源汽車的崛起已是大勢所趨。而隨之衍生的新行業(yè),新能源汽車的...
浮思特 | 實現(xiàn)電動汽車牽引逆變器更智能的直流母線放電技術
在汽車逆變器中,高壓直流母線電容的放電通常需要龐大昂貴的外部元件,這不僅顯著推高了物料清單(BOM)成本(每個逆變器約4-6美元),占用寶貴的PCB空間...
從電動汽車成為風口的那一天起,“自燃”就如同影子一般陰魂不散,困擾著幾乎每一家電動車企業(yè)。不論是國外的特斯拉還是國內(nèi)的造車新勢力們,多則每年都有四五次,...
對于電動汽車來說,什么樣的電動汽車才是最好的汽車,每個人對于好的電動汽車的定義不同,但對于一輛好的電動汽車,是能夠滿足車輛有著足夠的續(xù)航里程,車輛的較高...
芯動半導體與意法半導體在深圳簽署碳化硅戰(zhàn)略合作協(xié)議
長城汽車零部件董事長鄭立朋、芯動半導體總經(jīng)理姜佳佳,意法半導體總裁兼首席執(zhí)行官 Jean-Marc Chery,執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平,中國區(qū)市場...
電池制造商SK On計劃2026年量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池
韓國電池制造商SK On宣布,計劃最早于2026年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池,以滿足多家汽車制造商的需求。這一決策標志著SK On在電池技術領...
近日,家用充電樁領域的領軍企業(yè)摯達科技正式向港交所遞交了招股書,計劃在主板上市。這一動態(tài)引起了市場的廣泛關注,不僅彰顯了摯達科技在電動汽車充電領域的強大...
在未來的新能源汽車市場 氫燃料電池汽車或?qū)⑴c電動汽車平分秋色
在剛剛過去的一周,氫能首次寫進政府工作報告成為新能源市場的熱議話題和討論焦點。成為投資界的新寵后,不少業(yè)內(nèi)人士認為,2019年將成為燃料電池汽車商業(yè)化的...
本田與日產(chǎn)攜手共繪車載操作系統(tǒng),加速汽車電氣化進程
在全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革的今天,電動汽車與智能化技術的飛速發(fā)展正引領著行業(yè)的新一輪革命。在這場變革中,日本兩大汽車制造商——本田汽車與日產(chǎn)汽車,正以...
Vicor 公司總部位于馬薩諸塞州安多弗,自 1981 年以來一直致力于為通信、計算、國防和機器人等關鍵行業(yè)開發(fā)和制造高性能電源模塊。在過去六年,隨著交...
2024-10-29 標簽:電動汽車轉(zhuǎn)換器電源模塊 1.5k 0
全球MLCC市場領導者、日本村田近日宣布將斥資470億日元(約合3.14億美元)擴建位于日本島根縣出云市的MLCC生產(chǎn)線,預計2026年3月投入使用。據(jù)...
毋庸置疑,電動汽車和自動駕駛已成為了汽車行業(yè)的兩個新興領域,且較為有意思的是,這兩個詞匯很多時候會同時出現(xiàn)。
原來有一種說法,就是燃油汽車的自燃比列比新能源汽車自燃的比例要高,這個也是實際情況。不過隨著新能源車輛的增多,生產(chǎn)廠家眾多、品種質(zhì)量多樣,自燃占比情況很...
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