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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

特斯拉正在為電動(dòng)皮卡設(shè)計(jì)一個(gè)Cybertruck專(zhuān)屬車(chē)庫(kù)

Lars Buro——一家設(shè)計(jì)、研究和可視化機(jī)構(gòu)，已經(jīng)公布了一個(gè)名為“Cybunker”的項(xiàng)目，它是專(zhuān)門(mén)為特斯拉Cybertruck設(shè)計(jì)的一間車(chē)庫(kù)，或者...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉皮卡 1k 0

Lars Buro為特斯拉Cybertruck設(shè)計(jì)專(zhuān)屬車(chē)庫(kù)

特斯拉Cybertruck激進(jìn)的設(shè)計(jì)激發(fā)了很多很有野心的項(xiàng)目，誕生了包括寬體改裝、后四輪、履帶和房車(chē)等等改裝思路，甚至還有一幢靈感來(lái)自Cybertruc...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 2.8k 0

大眾和卡塔爾達(dá)成協(xié)議，2022年投放電動(dòng)汽車(chē)到首都公共交通網(wǎng)絡(luò)

如果你在兩年之后去往卡塔爾的首都多哈，你也許會(huì)發(fā)現(xiàn)自己坐的是一輛自動(dòng)駕駛的出租車(chē)。大眾和卡塔爾已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，將在2022年年底前把電動(dòng)汽車(chē)引入首都多哈的...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)大眾 3.2k 0

寶馬i3純電動(dòng)汽車(chē)5年內(nèi)不會(huì)停產(chǎn)，還會(huì)迎來(lái)更多更新

距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7年的時(shí)間了，在這中間，寶馬都沒(méi)有發(fā)布其他的純電動(dòng)車(chē)型。此前寶馬表示，i3不會(huì)有直接繼任車(chē)型，而且可能在不久的將來(lái)停產(chǎn)。近日，據(jù)...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬 3.5k 0

人們對(duì)特斯拉的態(tài)度開(kāi)始變化極端立場(chǎng)開(kāi)始逐漸消失

12 月 16 日訊，對(duì)這家電動(dòng)汽車(chē)制造商前景的瘋狂判斷經(jīng)常導(dǎo)致分析師的兩極分化，一些人預(yù)測(cè)特斯拉獲得全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，另一些人預(yù)測(cè)死亡即將來(lái)臨。...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 753 0

國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的出海之路坎坷整體市場(chǎng)環(huán)境呈現(xiàn)下行狀態(tài)

12 月 16 日訊，近期，蔚來(lái)汽車(chē)被曝其北美總部裁員 141 人。這是蔚來(lái)今年在美國(guó)的第三次裁員。對(duì)此，蔚來(lái)表示，其原因主要和 11 月 5 日與自動(dòng)...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 623 0

純電動(dòng)車(chē)的盈利空間大數(shù)據(jù)正在逐步增長(zhǎng)

純電動(dòng)汽車(chē)是大力推廣的發(fā)展方向，盡管目前市面上的純電動(dòng)車(chē)售價(jià)高于傳統(tǒng)燃油車(chē)，但從盈利空間上面市場(chǎng)前景巨大，從數(shù)據(jù)上面來(lái)進(jìn)行分析，根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)來(lái)看，1...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 949 0

豐田定下目標(biāo) 預(yù)計(jì)2025年全球電動(dòng)化車(chē)型年銷(xiāo)量550萬(wàn)臺(tái)

據(jù)新出行報(bào)道，豐田計(jì)劃2020年在中國(guó)市場(chǎng)推出純電動(dòng)汽車(chē)，2025年這一數(shù)字要達(dá)到10款以上。

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)豐田 1.1k 0

新型動(dòng)力電池的發(fā)明助力電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航大大提升

據(jù)外媒報(bào)道，一家擁有已不存在的奧斯汀汽車(chē)公司（Austin Motor Company）商標(biāo)的英國(guó)公司 – 奧斯汀電氣（Austin Electric）...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 1.4k 0

Proterra推出多分配器電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案

據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)客車(chē)制造商Proterra推出多分配器充電解決方案。在Proterra充電系統(tǒng)內(nèi)，設(shè)置多個(gè)矮樁充電分配器，并使其與電源控制系統(tǒng)相匹配。

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù) 1.5k 0

可用于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高性能激光焊接新材料

據(jù)外媒報(bào)道，朗盛開(kāi)發(fā)過(guò)一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT（激光透明）材料。

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電子材料 1.2k 0

傳統(tǒng)與前衛(wèi)的融合將會(huì)為初探智能化的豐田帶來(lái)新的體驗(yàn)

今年10月，廣汽豐田的單月銷(xiāo)量達(dá)到了6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%。今年1-10月該品牌累計(jì)銷(xiāo)量為556，224輛，同比增長(zhǎng)17%。其中，新一代雷凌10月份銷(xiāo)量為...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)豐田 704 0

未來(lái)電動(dòng)車(chē)市格局變化主要看這三大點(diǎn)

汽車(chē)界一年中的最后的壓軸盛事，廣州車(chē)展在11月底順利召開(kāi)，媒體日當(dāng)天各汽車(chē)品牌不遺余力推陳出新，一時(shí)之間“群芳爭(zhēng)艷”，令人應(yīng)接不暇。但，最終卻被一輛電動(dòng)...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 789 0

零跑汽車(chē)全新車(chē)型T03設(shè)計(jì)圖曝光采用了5門(mén)4座設(shè)計(jì)

隨著零跑T03的曝光，這款電動(dòng)“Smart”是否會(huì)有一些市場(chǎng)呢？今日，零跑汽車(chē)公布了第二款全新車(chē)型T03的部分設(shè)計(jì)手稿，新車(chē)定位微型電動(dòng)車(chē)，新車(chē)的整體...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 4.1k 0

凱迪拉克為什么對(duì)進(jìn)軍電動(dòng)市場(chǎng)這么有自信？

最近凱迪拉克在發(fā)布會(huì)上宣布，旗下大部分車(chē)型在2030年會(huì)轉(zhuǎn)換為電動(dòng)車(chē)型，這代表著凱迪拉克對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的決策確定了下來(lái)，對(duì)于其日后的發(fā)展有重要意義。

2019-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)凱迪拉克 2.9k 0

共享充電樁將會(huì)是未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)嗎

充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)能量補(bǔ)給來(lái)源的裝置，關(guān)乎用車(chē)體驗(yàn)等，隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)汽車(chē)的人也是逐年的增加，作為充電樁市場(chǎng)也是能夠讓車(chē)...

2019-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁 2.4k 0

電動(dòng)汽車(chē)散熱很重要，電動(dòng)汽車(chē)的散熱原理

車(chē)輛只要是在工作的過(guò)程當(dāng)中，都無(wú)法避免產(chǎn)生熱量，對(duì)于燃油車(chē)而言發(fā)動(dòng)機(jī)的工作會(huì)產(chǎn)生，而電動(dòng)汽車(chē)雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，但是對(duì)于車(chē)輛的而言電池在工作的時(shí)候也是會(huì)產(chǎn)生熱量的。

2019-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)散熱 3.3k 0

保時(shí)捷Taycan實(shí)際訂單遠(yuǎn)少于預(yù)訂量，續(xù)航里程也遠(yuǎn)低于宣傳數(shù)據(jù)

近日，保時(shí)捷公布了旗下首款電動(dòng)汽車(chē)Taycan的實(shí)際預(yù)訂量已超10000輛，這和此前公布的30000輛預(yù)訂單相比，轉(zhuǎn)化率約為33%。

2019-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)保時(shí)捷 3.5k 0

三菱將部署廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池，能否實(shí)現(xiàn)有效二次利用

據(jù)外媒報(bào)道，三菱宣布部署廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池的項(xiàng)目，為岡崎市工廠提供部分電力。

2019-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)三菱電池 3k 0

馬斯克透露：特斯拉會(huì)在全球建10到12座工廠

近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，馬斯克上個(gè)月曾宣布，計(jì)劃在德國(guó)柏林建造一座新工廠，主要生產(chǎn)Model 3和Model Y。該工廠將成為特斯拉繼上海工廠之后的第二座...

2019-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 2.9k 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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