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電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。

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電動(dòng)汽車資訊

電動(dòng)汽車無(wú)線充電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定為自動(dòng)駕駛增加了砝碼

無(wú)線充電技術(shù)當(dāng)下對(duì)我們來說已不算陌生,包括手機(jī)在內(nèi)的不少電子設(shè)備,都已使用上了無(wú)線充電,但對(duì)于汽車來說,無(wú)線充電還較為少見。不過,隨著我國(guó)全新電動(dòng)汽車無(wú)...

2020-05-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無(wú)線充電自動(dòng)駕駛 789 0

關(guān)注特斯拉的你更要看看這款續(xù)航500公里的電動(dòng)車

而與現(xiàn)在的電動(dòng)汽車相比,Rawlinson表示Lucid Motors的車型的最大突破在于全新的電路系統(tǒng),能夠滿足長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用、快速充電、連續(xù)充放電循...

2016-11-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉無(wú)人駕駛 789 0

汽車無(wú)線充電技術(shù)何時(shí)才能投入實(shí)際使用

很多人都希望汽車的充電能像手機(jī)連接WiFi獲取網(wǎng)絡(luò)那樣容易,其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被我們中國(guó)的科學(xué)家掌握。

2019-06-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無(wú)線充電 788 0

特斯拉旗下Model 3的產(chǎn)量達(dá)到了公司既定的每周5000臺(tái)目標(biāo)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱,特斯拉在過去幾個(gè)月里表現(xiàn)不錯(cuò),旗下Model 3的產(chǎn)量達(dá)到了公司既定的每周5000臺(tái)目標(biāo),并朝著每周6000臺(tái)的速度不斷推進(jìn)。第三季度...

2019-05-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 788 0

法系車DS全新慨念車亮相 各大廠商積極推出電動(dòng)化車型搶占市場(chǎng)

當(dāng)下隨著全球汽車市場(chǎng)向電動(dòng)化汽車的轉(zhuǎn)型加快,各大廠商也更積極的推出電動(dòng)化車型,來?yè)屨际袌?chǎng)份額。

2020-03-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 788 0

2020年的電動(dòng)汽車市場(chǎng)會(huì)有哪些新變化

在2020電動(dòng)汽車百人會(huì)上,今年新能源汽車補(bǔ)貼不再退坡的消息成為這個(gè)年初最為火熱的新聞之一。

2020-01-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 788 0

未來電動(dòng)車市格局變化 主要看這三大點(diǎn)

汽車界一年中的最后的壓軸盛事,廣州車展在11月底順利召開,媒體日當(dāng)天各汽車品牌不遺余力推陳出新,一時(shí)之間“群芳爭(zhēng)艷”,令人應(yīng)接不暇。但,最終卻被一輛電動(dòng)...

2019-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 788 0

電動(dòng)汽車中的碳化硅半導(dǎo)體

今天開關(guān)的選擇多種多樣:IGBT 因其低傳導(dǎo)損耗而在非常高的功率下受到青睞,而 MOSFET 在中低功率下占主導(dǎo)地位,其快速開關(guān)可最大限度地減少相關(guān)組件...

2022-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IGBT碳化硅 787 0

注重汽車電池安全技術(shù) 降低自燃風(fēng)險(xiǎn)

從包裝物來看,軟包電池采用鋁塑膜封裝形式。在其內(nèi)部失控能量匯集并達(dá)到爆發(fā)點(diǎn)時(shí),會(huì)通過軟質(zhì)外殼緩釋,而非不可控地爆炸。

2019-06-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池安全 787 0

安森美業(yè)績(jī)超預(yù)期,電動(dòng)汽車需求復(fù)蘇待觀察

針對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售疲軟,安森美首席執(zhí)行官哈?!ぐ枎?kù)里表示,成本降低使其毛利率得以保持穩(wěn)定。他指出,過去三年的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)改革使公司能在嚴(yán)峻市場(chǎng)環(huán)境下維持...

2024-04-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車芯片安森美 786 0

我國(guó)電池領(lǐng)域如何實(shí)現(xiàn)超越其他國(guó)家

據(jù)外媒報(bào)道,許多人認(rèn)為,中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域可能最終超越歐洲、美國(guó)和日本等傳統(tǒng)汽車制造大國(guó),但在電池領(lǐng)域沒有任何技術(shù)突破的情況下,這種說法純屬無(wú)稽之談。

2018-09-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 786 0

蘋果發(fā)布汽車招聘崗位包括電池電源管理、道路安全和汽車體驗(yàn)等方面

蘋果在2020年發(fā)布了300多個(gè)與汽車相關(guān)的招聘職位,包括電池電源管理、道路安全和汽車體驗(yàn)等方面。

2021-02-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源管理蘋果 786 0

電動(dòng)汽車在全球汽車銷量中占1%左右

汽車雜志在8月第一次報(bào)道了寶馬正在進(jìn)行一個(gè)名為Project iNext的項(xiàng)目:這家德國(guó)汽車制造商承諾在2021年發(fā)布一款具有自動(dòng)駕駛能力的全電動(dòng)汽車。...

2016-11-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 785 0

電動(dòng)汽車充電站進(jìn)入圈地時(shí)代

電動(dòng)汽車充電站進(jìn)入圈地時(shí)代 近期,國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中海油四大央企相繼加速電動(dòng)汽車充電站建設(shè),迅猛展開了對(duì)充

2010-03-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站 785 0

邁凱輪表示正在努力開發(fā)合成燃料以替代電動(dòng)汽車

在被稱為“為什么沒有其他人想到這一刻”的時(shí)刻,邁凱輪表示正在努力開發(fā)合成燃料以替代電動(dòng)汽車。邁凱輪首席運(yùn)營(yíng)官詹斯·魯?shù)侣↗ens Ludmann)最近...

2020-08-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池太陽(yáng)能 784 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)取得長(zhǎng)足進(jìn)步 未來出行將成8大趨勢(shì)

麥肯錫和彭博新能源經(jīng)濟(jì)資訊日前聯(lián)合發(fā)布報(bào)告稱,2030年高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車將達(dá)到整體銷量的50%,電動(dòng)汽車將占到2/3。出于人們對(duì)道路安全的擔(dān)憂、潛在的...

2016-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無(wú)人駕駛 784 0

未來電動(dòng)化汽車能不能用新辦法討巧觀眾?

電動(dòng)化對(duì)汽車比賽來說是毒藥嗎?至少目前來看,它跟鎮(zhèn)靜劑一樣讓人感到無(wú)趣。

2019-03-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子 783 0

特斯拉Model 3進(jìn)入韓國(guó) 起價(jià)低至26000美元

近日,特斯拉Model 3開始在韓國(guó)交付,為此特斯拉還舉辦了一場(chǎng)特別的活動(dòng)。特斯拉在早年進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)時(shí)遇到了一些問題,購(gòu)買者無(wú)法獲得由韓國(guó)政府提供的21...

2019-11-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 783 0

綠銅滿足可持續(xù)發(fā)展和脫碳的需求

綠銅滿足可持續(xù)發(fā)展和脫碳的需求

我們都知道銅對(duì)電子行業(yè)的重要性,它是PCB、布線和連接器制造中使用最廣泛的導(dǎo)體。然而,普通人可能會(huì)認(rèn)為銅是一種古老的金屬,并且沒有任何進(jìn)步可言。

2022-08-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車pcb連接器 783 0

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  • IOT
    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
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  • STM32F103C8T6
    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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  • wifi模塊
    wifi模塊
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說,光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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    +關(guān)注
    Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家,這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
  • LM2596
    LM2596
    +關(guān)注
    LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器,能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流,同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V,可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
  • 光立方
    光立方
    +關(guān)注
    光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的,在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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    STM32單片機(jī)
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    STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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    K60
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  • 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
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    +關(guān)注
    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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    COMSOL
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  • CD4046
    CD4046
    +關(guān)注
    cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路,其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬(為3V-18V),輸入阻抗高(約100MΩ),動(dòng)態(tài)功耗小,在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW,屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有,CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路,CD4046無(wú)線發(fā)射,cd4046運(yùn)用,cd4046鎖相環(huán)電路圖。
  • 加速度傳感器
    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
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    SDK
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    靜電防護(hù)
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