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標簽 > 電動車
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
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德國進行變態(tài)級電動車碰撞測試 讓消費者直觀感受到電動車的安全性
電動車在日常使用中，部分車主除了擔心電動車續(xù)航里程不足、充電速度過慢等問題外，還會擔心電動車的安全性。認為帶有電池組的車輛，在碰撞后容易發(fā)生起火爆炸，造...
2019-11-22 標簽：電動車 1.1k 0
9月5日，億緯鋰能全資孫公司EVE ENERGY US Holding LLC（簡稱“億緯美國”）與Electrified Power、Daimler ...
全球首款純電動肌肉車，道奇發(fā)布2024款Charger Daytona汽車
啟動方向盤上的PowerShot按鈕，可以使這款新車瞬間增加40匹馬力，提供更出色的動力表現(xiàn)。鑒于不同配置，Daytona R/T最高能達到496匹，而...
電動車無噪音的特性對大多數(shù)民眾來說可能是項優(yōu)點，但在此同時，當車輛以近乎完美的無聲狀態(tài)在道路上滑翔，也為行路人帶來潛在的危險。為此，汽車廠商奧迪(Aud...
根據(jù)EVSales網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，今年4月份，全球電動車注冊量大增93%至128，457輛。今年前4個月，全球電動車注冊量達435，568輛，較去年同期...
在世界各地縱橫交錯的高速公路上，正在發(fā)生一場變革 —— 百年來使用化石燃料的汽車正轉變?yōu)榍鍧崱⒏咝У碾妱榆囕v （EV）。未來十年，EV 市場預計將增長 ...
根據(jù)外媒報道，比亞迪、萊恩電氣公司等將為全美多個州提供電動垃圾車。這些公司將大幅降低維護成本，推動企業(yè)和政府的減排目標。盡管如此，在垃圾回收行業(yè)被廣泛采...
2020-03-12 標簽：電動車 1.1k 0
特斯拉宣布在2020年生產(chǎn)Semi，年產(chǎn)量為10萬輛
日前，特斯拉宣布計劃在2020年開始少量生產(chǎn)電動卡車——Semi，不過根據(jù)特斯拉發(fā)布的圖表來看，特斯拉尚未確定該車的生產(chǎn)地。特斯拉CEO馬斯克表示，電動...
Proterra設計、生產(chǎn)、部署并維護電動公共汽車、電池、充電器和充電基礎設施，該公司表示其提供的綜合解決方案，可通過一個單一接觸點，讓車隊精簡地向電動...
2019-06-16 標簽：電動車 1.1k 0
馬自達SKYACTIV-X壓燃動力引進中國 推出專屬的純電動車型
馬自達期待已久的創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機已經(jīng)正式投入生產(chǎn)，但是尚未進入美國
中國及其看中新能源車市場，中國將投千億人民幣發(fā)展充電樁，據(jù)悉，目前的數(shù)量已遠超歐美，2020年中國將新增480萬個電動車充電樁。
奔馳到2024年推出6款電動汽車 銷量將達到6位數(shù)
德國媒體Automobilwoche報道稱，戴姆勒AG計劃在2018年至2024年之間推出6款新奔馳電動汽車。和之前的消息相比，戴姆勒的計劃更加龐大。新...
物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭搶「兩輪車換電」賽道
兩輪電動車正在攻占中國的大街小巷。 甚至無需過多的數(shù)據(jù)佐證，大家都可以清晰的感受到，“小電驢”正在加速“馳騁”。售價在千余元至萬元不等的兩輪電動車不僅是...
2022-11-30 標簽：電動車物聯(lián)網(wǎng)bms 1.1k 0
隨著兩輪電動車的蓬勃發(fā)展和應用日益豐富，產(chǎn)業(yè)鏈上下游也隨之快速擴張，其中電池續(xù)航問題是困擾用戶的重要問題之一，充電困難、電池老化、里程焦慮、電池防盜等痛...
隨著經(jīng)濟、科技的迅猛發(fā)展，城市人員密集度不斷提高，用電負荷大，配電線路多，情況復雜，很容易稍有疏忽就可能發(fā)生火災，危及人民的生命和財產(chǎn)安全。而電氣火災監(jiān)...
11月6日，小鵬汽車發(fā)布了“鯤鵬超級電動體系”，其中“鯤”代表增程系統(tǒng)，“鵬”代表純電體系。這一體系標志著小鵬正式入局增程市場。何小鵬提到，“再做一個普...
魯大師發(fā)布2022《兩輪電動車行業(yè)調(diào)研報告》：智能化用戶體驗將是未來市場競爭重點
我國兩輪電動車行業(yè)從無到有，再到超千億的市場規(guī)模，二十余年間已取得顯著發(fā)展，隨著人們環(huán)保意識的增強，以及日益擁堵的交通狀況，電動車作為一種為居民提供出行...
Synaptics的CEO，Michael Hurlston最近在專訪中表示，行業(yè)并沒有根治芯片荒的“病因”。這意味著另一輪嚴重的芯片荒會比預期的還要快。
2023-07-14 標簽：電動車TSMC電子系統(tǒng) 1.1k 0
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