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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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電動車給百姓帶來出行便利,但同時也給社會造成安全隱患,尤其是電動車充電自燃的情況屢見不鮮,為解決此類問題,智能換電柜行業(yè)正冉冉升起。
2021-09-06 標(biāo)簽:芯片電動車ZLG致遠(yuǎn)電子 5.6k 0
首先還是要說一說這項技術(shù)的背景。無線充電近幾年雖然大熱,但這項技術(shù)并不是新技術(shù),早在一百年前,物理學(xué)家兼電氣工程師尼古拉·特斯拉(特斯拉汽車就以他的名字...
自動駕駛周刊:立得空間分立自動駕駛高精地圖,發(fā)力B2B商用地圖服務(wù)
據(jù)外媒報道,全球估值最高的人工智能(AI)初創(chuàng)公司商湯科技(SenseTime)正式進(jìn)軍日本,在茨城縣常総市(city of Joso, Ibaraki...
阿里汽車2018年6月13日消息 在今天開幕的CES Asia 2018上,漢能solar A再次亮相。早在2016年,漢能集團(tuán)就發(fā)布了四款太陽能電動車...
鋰電池市場規(guī)模有望達(dá)670億_電動車或因此改變
據(jù)OilPrice網(wǎng)站報道,電動汽車革命正在推動鋰離子電池的蓬勃發(fā)展。到2022年,鋰離子電池的市場規(guī)模可能會達(dá)到670億美元——只要供應(yīng)能源源不斷,其...
原問題:李工看了你好多技術(shù)文章。很不錯。為問下電動車天天充電好不好,也就是天天充電利大還是弊大。 解答下:是否天天充電,往往取決預(yù)浮充電壓。如果浮充電壓...
寶駿E100純電動車型于昨天晚間開啟預(yù)售并限量200臺。該車借鑒了一些smart車型的設(shè)計元素。
電動車新國標(biāo)下的電動自行車與電動摩托車BMS的解決方案
Other Parts Discussed in Post: BQ7718, BQ76200, BQ34Z100, BQ76930, BQ76940, ...
燃料電池是電動汽車中的一個特殊的存在,因為他不屬于固態(tài)電池,雖然其輸出的是電能但其工作原理更像是內(nèi)燃機的。今天整理了電動車燃料電池及原理資料。
充電自燃,發(fā)生在國內(nèi)產(chǎn)品的案例似乎是多了一點。在全球經(jīng)濟(jì)一體的市場中,信息傳播是非??斓?。從“打個噴嚏,都是新聞”的tesla來看,爆出的model S...
10月24日,《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》正式對外公布。其中指出,實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是著力解決資源環(huán)境約束突出問題、實現(xiàn)...
電瓶修復(fù)技術(shù)—電動車電池里是干的還是水的?
電動車為什么不生產(chǎn)富液電池?好多普通人認(rèn)為電動車是干電池其實是有電解液在隔板間吸附。 電瓶修復(fù) 看不到水的是貧液電池,可以看到水的是富液電池。貧液富液是...
2018年這些產(chǎn)品都非常緊缺,不僅優(yōu)質(zhì)的電池供不應(yīng)求,而且功率半導(dǎo)體IGBT非常缺貨,這是電動汽車的核心部件,可以控制電動汽車的能源變換和傳輸。早在十三...
早在去年就有傳,豐田向?qū)⑵渌嚻箝_放其THS系統(tǒng),2018年年末豐田汽車中國執(zhí)行副總經(jīng)理董長征曾透露稱,豐田汽車正在通過其中國混合動力核心零部件供應(yīng)商合...
比亞迪電動車大敗局:連環(huán)誤判,王傳福的經(jīng)典錯誤?
如果想為比亞迪找出一家合乎其命運曲線的參照公司,天津斯特蘭能源科技有限公司無疑是上上之選。這家誕生于2007年的全球最大磷酸鐵鋰原料工廠一度是比亞迪...
由于中國已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的連接器市場,近幾年,拉動連接器增長的幾大行業(yè)是5G通訊、電動車和工業(yè)4.0三大塊,這對連接器企業(yè)是一個不可多得的市場機遇。
智能出行概念大到無人駕駛,小到各種代步工具,從汽車到各類滑板車,平衡車,電動助力自行車,出發(fā)點都是節(jié)能,安全,省心省力,用科技的力量便捷大眾出行,眾多科...
2019-06-27 標(biāo)簽:電動車 5.4k 0
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