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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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據(jù)路透社報道,三星SDI近日宣布,計劃在2021年向其匈牙利電池廠投資9420億韓元(8.49億美元),這筆投資將用于擴(kuò)大該地首座電池廠的產(chǎn)能(從30G...
實用的低速電動四輪車在市場上受到越來越多的認(rèn)可,與此同時,很多不正規(guī)的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品卻有很多隱患,比如起步快但車輛穩(wěn)定率低、使用故障率高以及安全措施少等...
2021-02-25 標(biāo)簽:電動車 4.6k 0
起亞首款專用純電動車預(yù)計于2021年3月底發(fā)布
日前,起亞汽車發(fā)布消息稱,該品牌首款專用純電動車型(代號CV)預(yù)計于2021年3月底進(jìn)行全球首秀,且該車或?qū)⒂?021年內(nèi)在中國首次亮相。與此前現(xiàn)代汽車...
據(jù)媒體報道,理想汽車已于近期啟動純電動車項目,計劃在2023年發(fā)布該品牌首款純電動車。在這之前,理想汽車后續(xù)車型仍將采用增程式技術(shù)。
電動車自燃,對于所有車企來說都是一個相當(dāng)頭疼的問題,如果同一批次的車輛接連發(fā)生自燃問題,車企可能就要將大批量召回提上日程,召回成本也將隨之暴增。
據(jù)晚點LatePost報道,理想已于近期啟動純電動車項目,首款純電動車計劃于2023年發(fā)布。同時,理想汽車還在研發(fā)與X01同平臺的中型SUV;今年內(nèi),還...
2021-02-25 標(biāo)簽:電動車 4.3k 0
沃爾沃和吉利將繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域,引領(lǐng)行業(yè)變革
在保持各自現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時,繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域,在汽車新四化(電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)方面深化合作,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),真正實現(xiàn)業(yè)務(wù)...
電動車自燃,對于所有車企來說都是一個相當(dāng)頭疼的問題,如果同一批次的車輛接連發(fā)生自燃問題,車企可能就要將大批量召回提上日程,召回成本也將隨之暴增。 據(jù)媒體...
2021-02-25 標(biāo)簽:電動車現(xiàn)代汽車電池系統(tǒng) 2.6k 0
富士康攜手Fisker,將打造Fisker品牌的電動車產(chǎn)品
2月24日,富士康宣布和美國電動車公司Fisker簽署合作備忘錄,雙方將透過“Project PEAR”(Personal Electric Autom...
2月23日,北京百度網(wǎng)訊科技有限公司公開兩項名為“自動駕駛車輛以及用于自動駕駛車輛的系統(tǒng)”專利,公開號分別為CN112389461A、CN1123893...
熟悉電動車特性的朋友都知道,電動車“怕冷不怕熱”,一到冬天就變成了“電動爹”,一開空調(diào)電車?yán)m(xù)航就掉的飛快,沒跑多遠(yuǎn)就想“趴窩”找地充電。
隨著世界多國提出碳達(dá)峰、碳中和時間表,汽車領(lǐng)域關(guān)于電動車和燃油車誰更低碳環(huán)保的話題也被屢次提及。對此,豐田也發(fā)表了不同的看法。
寧德時代將成為現(xiàn)代E-GMP平臺電池供應(yīng)商
據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)日前表示,寧德時代將成為其E-GMP平臺電動汽車的第三批電池供應(yīng)商,同批次的供應(yīng)商還有SK創(chuàng)新,相關(guān)的車型在2023年后推出。
2020年9月,特斯拉扛把子馬斯克在“特斯拉電池日”發(fā)布了一款足以顛覆汽車動力電池行業(yè)的全新產(chǎn)品——4680電池。 4680電池的能量密度提升了5倍,續(xù)...
隨著世界多國提出碳達(dá)峰、碳中和時間表,汽車領(lǐng)域關(guān)于電動車和燃油車誰更低碳環(huán)保的話題也被屢次提及。對此,豐田也發(fā)表了不同的看法。 據(jù)蓋世汽車報道,上周豐田...
電動卡車制造商尼古拉公布?xì)淙剂想姵仉妱榆嚿逃每ㄜ囉媱澋募?xì)節(jié)
2月24日消息,據(jù)國外媒體報道,當(dāng)?shù)貢r間周二,美國電動卡車制造商尼古拉(Nikola)公布了其氫燃料電池電動車(FCEV)商用卡車計劃的細(xì)節(jié),同時介紹了...
對于電動車來說,續(xù)航焦慮最大的擔(dān)憂就是,在路上行駛中沒有電后趴窩。這時往往需要呼叫拖車,費時費力不說還費錢。
電動車產(chǎn)業(yè)鏈整體價格上漲導(dǎo)致售價更高
自從過年到現(xiàn)在,電動車行業(yè)整體就一直在漲價,其中主要有兩大原因:1、春節(jié)期間可支配資金增加,換車需求大,供不應(yīng)求;2、電動車產(chǎn)業(yè)鏈整體價格上漲,導(dǎo)致售價...
電動車行業(yè)持續(xù)漲價:預(yù)計將會持續(xù)到4月
自從過年到現(xiàn)在,電動車行業(yè)整體就一直在漲價,其中主要有兩大原因:1、春節(jié)期間可支配資金增加,換車需求大,供不應(yīng)求;2、電動車產(chǎn)業(yè)鏈整體價格上漲,導(dǎo)致售價...
2021-02-24 標(biāo)簽:電動車產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)鏈 2.3k 0
不過外界如何看待新能源車企,全球汽車行業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型也是不爭的事實。在特斯拉的帶動下,蔚來、小鵬以及比亞迪等車企,資本市場中大放異彩,股價市值屢創(chuàng)新高。
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