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標(biāo)簽 > 電機(jī)驅(qū)動(dòng)
膠片式照相機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)Motor drive是組裝在膠片式照相機(jī)內(nèi)的微型電機(jī)或彈簧及其附件的總稱,借助微型電機(jī)自動(dòng)地卷取膠片,大多是指35毫米單鏡頭反光相機(jī)所用的。拍一片格和連拍可以交替,連拍時(shí)一般一秒鐘拍3—5片格。
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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能家居安全系統(tǒng)應(yīng)用
本文探討了智能家居安全應(yīng)用中保護(hù)和控制電路的元件,特別是用于保護(hù)有線和無(wú)線安全攝像頭以及有線門(mén)鈴攝像頭的元件。
2021-05-31 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)線局域網(wǎng)智能家居 4.6k 0
用于電流檢測(cè)應(yīng)用的高 CMR 隔離放大器分析
設(shè)計(jì)人員可能面臨的更困難的問(wèn)題之一是試圖在極其嘈雜的環(huán)境中隔離精密模擬信號(hào)。一個(gè)很好的例子是監(jiān)控高性能電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中的電機(jī)相電流。典型的三相感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器...
2021-06-14 標(biāo)簽:電流檢測(cè)隔離放大器電機(jī)驅(qū)動(dòng) 3.6k 0
弗來(lái)明左手定則進(jìn)行電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方法
在了解弗來(lái)明左手定則前,更應(yīng)該佩服一下羅倫茲力的發(fā)現(xiàn),羅倫茲力定義了電能與磁能中力量產(chǎn)生的規(guī)則及原因。在電力學(xué),羅倫茲力(Lorentz force)是...
2020-10-21 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng) 3.6k 0
深度解讀電磁組直立行走車模運(yùn)動(dòng)控制任務(wù)分解
電磁組比賽要求車模在直立的狀態(tài)下以兩個(gè)輪子著地沿著賽道進(jìn)行比賽,相比四輪著地狀態(tài),車??刂迫蝿?wù)更為復(fù)雜。
2021-01-18 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電磁 4.6k 0
淺談?dòng)形恢脗鞲衅骱蜔o(wú)位置傳感器的電機(jī)驅(qū)動(dòng)區(qū)別
中電機(jī)無(wú)傳感器驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):可用來(lái)驅(qū)動(dòng)物理上無(wú)法配置傳感器的電機(jī)和暴露于高溫、水、油等不利環(huán)境下的電機(jī)。
2021-01-15 標(biāo)簽:傳感器控制器電機(jī)驅(qū)動(dòng) 6.5k 0
最近一周多的時(shí)間開(kāi)始學(xué)習(xí)并自己動(dòng)手制作了一個(gè)循跡小車,主要運(yùn)用的就是tb6612芯片以及紅外避障模塊,這篇博客主要就是總結(jié)一下在制作小車過(guò)程中學(xué)習(xí)到的知...
基于Lifetime控制技術(shù)的超級(jí)結(jié)MOSFET產(chǎn)品PrestoMOS
ROHM獨(dú)有的超級(jí)結(jié)MOSFET產(chǎn)品PrestoMOS,運(yùn)用ROHM獨(dú)創(chuàng)的Lifetime控制技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了極快*的反向恢復(fù)時(shí)間(trr),非常有助于...
2021-01-07 標(biāo)簽:逆變器電機(jī)驅(qū)動(dòng)IGBT 4.5k 0
自制一款USB電扇電機(jī)改裝DIY設(shè)計(jì)方案
在USB電扇已經(jīng)很常見(jiàn)了,網(wǎng)上隨便可以低價(jià)買(mǎi)到。里面的電機(jī)分為有刷和無(wú)刷兩種。我拆過(guò)的有刷USB電扇都非常劣質(zhì),里面的電機(jī)貌似是舊DVD機(jī)的拆機(jī)貨;而無(wú)...
2020-10-21 標(biāo)簽:usb電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)刷電機(jī) 8.7k 0
基于IGBT模塊和驅(qū)動(dòng)器IC的電機(jī)驅(qū)動(dòng)和逆變器設(shè)計(jì)方案
電機(jī)和逆變器的使用在工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能、白色家電和電動(dòng)工具等應(yīng)用中日漸增長(zhǎng)。隨著這種增長(zhǎng)是對(duì)提高效率、降低成本、縮小封裝和簡(jiǎn)化整體設(shè)計(jì)...
2020-12-28 標(biāo)簽:逆變器電機(jī)驅(qū)動(dòng)IGBT 8.8k 0
提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能效的工業(yè)電機(jī)控制系統(tǒng)方案
電機(jī)在現(xiàn)代生活中無(wú)處不在,從氣候控制、電器和商業(yè)制冷到汽車、工廠和基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)國(guó)際能源署(International Energy Agency)的數(shù)...
2020-12-17 標(biāo)簽:MOSFET驅(qū)動(dòng)器電機(jī)驅(qū)動(dòng) 4.3k 0
電機(jī)驅(qū)動(dòng) Motor drive 是組裝在膠片式照相機(jī)內(nèi)的微型電機(jī)或彈簧及其附件的總稱,借助微型電機(jī)自動(dòng)地卷取膠片,大多是指 35 毫米單鏡頭反光相機(jī)所用的。
2020-12-05 標(biāo)簽:fpga發(fā)光二極管電機(jī)驅(qū)動(dòng) 2.6萬(wàn) 0
智能車模電機(jī)驅(qū)動(dòng)上制動(dòng)電阻的作用分析
制動(dòng)電阻也稱為動(dòng)能制動(dòng)電阻(dynamic braking resistor),它主要是將被制動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)的機(jī)械動(dòng)能耗散在功率電阻上以制動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)。為什...
2020-11-24 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)制動(dòng)電阻 7.3k 0
反電動(dòng)勢(shì)法無(wú)刷無(wú)感電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路解析
此部分大致為MCU最小系統(tǒng),根據(jù)所采用的MCU的不同而不同,一般使用內(nèi)部晶振。帶有比較器、PWM定時(shí)器的MCU為比較好的選擇。
2020-09-10 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)ICPWM控制 3.1萬(wàn) 0
關(guān)于實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)速度同步的解決方案
將上圖圖中左邊的電機(jī)和右邊的電機(jī)進(jìn)行速度同步,右邊的電機(jī)同步左邊的電機(jī)速度。這里需要知道Copley的驅(qū)動(dòng)中的速度環(huán)的輸入輸出情況。如下圖所示,速度環(huán)限...
2020-09-09 標(biāo)簽:濾波器電機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng) 1.3萬(wàn) 0
HIP4082電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)分析
MOS管導(dǎo)通的實(shí)質(zhì)是對(duì)GS結(jié)電容充電,在上圖所示的原理圖我在G級(jí)串聯(lián)一個(gè)電阻是為了限制充電速度,防止充電過(guò)快產(chǎn)生震蕩。
2020-09-09 標(biāo)簽:二極管MOS管電機(jī)驅(qū)動(dòng) 1.6萬(wàn) 1
Dialog最新可配置IC擴(kuò)展電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用
Dialog推出了針對(duì)12V電機(jī)應(yīng)用的新型可配置混合信號(hào)IC(CMIC)SLG47105,該器件提供具有高電壓輸出的可配置模擬和可配置邏輯,采用2 mm...
2020-09-02 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)dialog 5.1k 0
基于GD32 MCU的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案詳解
兆易創(chuàng)新 GD32 MCU 在電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用上,經(jīng)過(guò)多年技術(shù)沉淀,在無(wú)刷電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用中,形成自身完整可靠的解決方案,愿能為用戶提供更多的服務(wù)。
2020-07-03 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制算法GD32 8.4k 0
三相1200V/450A SiC MOSFET電動(dòng)汽車智能功率模塊
該智能功率模塊是為高熱環(huán)境的穩(wěn)定性應(yīng)用而設(shè)計(jì)的,額定的 最高結(jié)溫為 175℃。柵極驅(qū)動(dòng)器本身具備在最高環(huán)境工作溫度為 125℃的情況下、長(zhǎng)時(shí)間工作的增強(qiáng)...
2020-06-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET電機(jī)驅(qū)動(dòng) 3.4k 0
電機(jī)驅(qū)動(dòng)的CO2排放率的挑戰(zhàn)和有效應(yīng)對(duì)方法
減少石油燃料和能耗的更高效汽車能夠減少CO2排放量。每年都投入幾十億美元研發(fā)經(jīng)費(fèi),研究替代燃料來(lái)源以及如何改進(jìn)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)。長(zhǎng)期挑戰(zhàn)包括生產(chǎn)周期的長(zhǎng)時(shí)間...
2020-02-29 標(biāo)簽:汽車電子電機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng) 1.5k 0
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中的集成電流感應(yīng)的優(yōu)勢(shì)分析
許多刷式和步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用必須對(duì)電流進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)節(jié)。對(duì)于刷式電機(jī),電流信息可用來(lái)確定負(fù)載條件的變化或用來(lái)限制啟動(dòng)和失速電流。對(duì)于歩進(jìn)電機(jī),高級(jí)別的微歩進(jìn)需要...
2020-01-03 標(biāo)簽:電流驅(qū)動(dòng)器電機(jī)驅(qū)動(dòng) 4.2k 0
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