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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
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采用電池驅(qū)動(dòng)單LED時(shí)效率是關(guān)鍵
作者:Chris Glaser?德州儀器 采用電池驅(qū)動(dòng)單 LED 時(shí),效率是關(guān)鍵。高效使用電池能量并將其轉(zhuǎn)換為光輸出可延長(zhǎng)電池使用壽命,降低成本并為最...
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升的情況與原因
作者:Nagarajan Sridhar? 德州儀器 汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么?已有很多介紹電池的文章,尤其是 48V 及 400V...
電池管理技術(shù)為 Brammo 電動(dòng)摩托車帶來(lái)了強(qiáng)勁動(dòng)力
作者:Maemalynn Meanor 想象一下:在晴朗夏日,您騎著摩托車在高速路上飛馳,陽(yáng)光灑在臉上,頭發(fā)在風(fēng)中飛舞。當(dāng)人們想到摩托車時(shí),很多人腦海...
當(dāng)設(shè)計(jì)一款可佩戴式產(chǎn)品時(shí),首先想到的可能是它的尺寸。對(duì)可佩戴式產(chǎn)品而言可用空間是非常有限的,但電池尺寸在總尺寸中所占的比例卻相當(dāng)大,原因是每充一次電后要...
智能手表的電池續(xù)航能力會(huì)受到多個(gè)因素的影響
智能手表的熱潮再次引爆了人們對(duì)可穿戴設(shè)備的關(guān)注。幾乎在每一項(xiàng)產(chǎn)品的測(cè)評(píng)或是技術(shù)比較中,電池的續(xù)航能力都是首當(dāng)其沖的。無(wú)論智能手表?yè)碛卸嗝挫趴岬奶匦曰蚬δ?..
IoT網(wǎng)絡(luò)中集成了很多不同的傳感器類型
隨著物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的不斷延伸,對(duì)于無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)的需求也在不斷地增長(zhǎng)。在IoT網(wǎng)絡(luò)中集成了很多不同的傳感器類型:溫度、濕度、壓力和環(huán)境光,不勝枚舉...
2021-11-24 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)電池 2k 0
如何用超低功耗解決方案來(lái)延長(zhǎng)可穿戴設(shè)計(jì)的電池運(yùn)行時(shí)間
任何一款可穿戴設(shè)備的主要設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)在于電源管理。再次充電前,電池能夠運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間?在無(wú)需每天充電的情況下,怎樣才能改進(jìn)電池電量?設(shè)備閑置時(shí)的耗電量多大?這...
2021-11-24 標(biāo)簽:追蹤器電池可穿戴設(shè)計(jì) 2.3k 0
電池技術(shù)的創(chuàng)新并不像其它技術(shù)優(yōu)勢(shì)那樣迅速。每隔十年,電池容量就會(huì)增加一倍,同時(shí)市場(chǎng)對(duì)于電池工藝的要求也越來(lái)越高,這給電池開(kāi)發(fā)人員帶來(lái)了許多艱巨的挑戰(zhàn)。電...
一種可持續(xù)數(shù)十年的電池供電型樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)
作者:Shailesh Thakurdesai 我們的低功耗MSP微控制器(MUC)設(shè)計(jì)目的是應(yīng)對(duì)開(kāi)發(fā)樓宇自動(dòng)化應(yīng)用過(guò)程中遇到的諸多挑戰(zhàn)。TI的MSP...
在TI工作,其中最令我感到高興的一點(diǎn)就是經(jīng)常到世界各個(gè)地方拜訪客戶,了解他們的產(chǎn)品,而反過(guò)來(lái)與他們分享電池管理解決方案團(tuán)隊(duì)正在醞釀的多種創(chuàng)新。這些天以來(lái)...
在寒冷天氣的條件下也可保持電池電量計(jì)量的準(zhǔn)確度
由于很多因素會(huì)影響到電量計(jì)IC,預(yù)測(cè)鋰離子電池的剩余電量會(huì)很難;氣溫較低就是其中一個(gè)因素。市面上有幾種電量計(jì)量IC;這些電量計(jì)量IC有幾個(gè)特性,提供寒冷...
近來(lái),從事電池行業(yè)前景可觀——當(dāng)然,我們了解的大多是可佩帶產(chǎn)品、智能手機(jī)和微型無(wú)線耳機(jī),但是在手提產(chǎn)品的另一領(lǐng)域,創(chuàng)新層出不窮。它就是大型電機(jī)應(yīng)用,其領(lǐng)...
您可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)“電量計(jì)一點(diǎn)通”、“使用方便的電量計(jì)”、“電量計(jì)附加值產(chǎn)品”,甚至是“只需輕松點(diǎn)擊即可使用電量計(jì)”等宣傳措辭。事實(shí)上,要制作出“好”的電池電...
對(duì)于串聯(lián)連接的電池?cái)?shù)量,電池電量計(jì)行業(yè)始終是二選一的狀態(tài)。您在設(shè)計(jì)時(shí)可以選擇單節(jié)電池電量計(jì)或2-4個(gè)串聯(lián)連接的多節(jié)電池電量計(jì)。如果您的所有設(shè)計(jì)屬于1S或...
針對(duì)eCall系統(tǒng)的完整低壓后備電池解決方案
緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)是一個(gè)更新的電子子系統(tǒng);你將在未來(lái)的幾年越來(lái)越多的見(jiàn)到它的身影。汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷增長(zhǎng)已經(jīng)使很多政府調(diào)查對(duì)eCall系統(tǒng)的...
iDCS-Control技術(shù)為工業(yè)系統(tǒng)帶來(lái)哪些影響
工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)師們通常會(huì)設(shè)計(jì)一種或兩種標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備,從而使其產(chǎn)品具備特定的功能。例如,他們可能會(huì)使用一兩種電源集成電路(IC),通過(guò)5V適配器或單芯電池組等...
汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂(lè)系統(tǒng)作為多媒體體驗(yàn)的延伸。 USB接口一直是信息娛樂(lè)架構(gòu)的基本要素,因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格的保護(hù)要...
優(yōu)化您的汽車USB電路防電池短路設(shè)計(jì)—第2部分
隨著C型USB連接器成為消費(fèi)者領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn),USB正在尋找汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)的更多解決方案。設(shè)計(jì)最高的可靠性時(shí),車中處在不同位置的USB端口擴(kuò)展帶來(lái)了獨(dú)特...
第1部分:測(cè)量和測(cè)量精度 ? 電池量表(通常稱為氣體或燃料量表)從電池獲取數(shù)據(jù)以確定其中剩余多少電量。對(duì)于量表的測(cè)量精度,不應(yīng)曲解計(jì)量精度。量表準(zhǔn)確...
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