電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 電池選型

電池資訊

碳納米管來(lái)制造硅陽(yáng)極鋰離子電池，開(kāi)拓鋰離子電池電極材料的使用

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)科學(xué)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種碳納米管來(lái)制造帶有硅陽(yáng)極的鋰離子電池。該設(shè)備在1500次循環(huán)后的容量保持率優(yōu)于87％。研究人員說(shuō)，他們的發(fā)現(xiàn)克服了將...

2020-04-08 標(biāo)簽：鋰離子電池電池 3.4k 0

天能電池的多元化道路，火力全開(kāi)拯救鋰電業(yè)務(wù)

說(shuō)到鉛蓄電池品牌，“天能”電池可謂無(wú)處不在。“電動(dòng)車(chē)動(dòng)力專(zhuān)家”、“25年專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注”、“天能電池號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)提醒您…”這些品牌廣告語(yǔ)早已傳遍大街小巷。20...

2020-04-08 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池 3.4k 0

中國(guó)延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼對(duì)韓國(guó)廠商有什么影響？

韓國(guó)時(shí)報(bào)報(bào)道，中國(guó)將把對(duì)電動(dòng)汽車(chē)制造商的補(bǔ)貼延長(zhǎng)兩年至2022年底。這一消息發(fā)布之際，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)因疫情而遭遇重大困難，導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)制造商停產(chǎn)數(shù)月。

2020-04-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 2.5k 0

鋰金屬電池和鋰離子電池在使用方面存在著怎樣的差別

鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池并非是單一的種類(lèi)，而是鋰金屬電池和鋰離子電池的統(tǒng)稱(chēng)。

2020-04-08 標(biāo)簽：鋰離子電池電池 4.5k 0

鋅空氣電池使用方法_鋅空氣電池電極反應(yīng)式

本文主要闡述了鋅空氣電池的使用方法及鋅空氣電池電極反應(yīng)式。

2020-04-08 標(biāo)簽：鋅空氣電池電池 1.3萬(wàn) 0

車(chē)企三電全部外供局面已經(jīng)打破優(yōu)質(zhì)的三電資源將越來(lái)越緊缺

最近半個(gè)月，寧德時(shí)代很焦慮。二級(jí)市場(chǎng)上，遭遇股東首次減持，再疊加上大盤(pán)整體走勢(shì)影響，寧德時(shí)代3月16日至3月23日連續(xù)一周遭遇股價(jià)下跌，最低點(diǎn)和最高峰時(shí)...

2020-04-07 標(biāo)簽：電池寧德時(shí)代 955 0

利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法預(yù)測(cè)電池的健康狀況和安全性能

預(yù)測(cè)鋰離子電池的健康狀況和剩余使用壽命是限制電動(dòng)汽車(chē)廣泛使用的一大難題。隨著時(shí)間的推移，電池性能會(huì)通過(guò)一系列復(fù)雜的精細(xì)化學(xué)過(guò)程而下降。單獨(dú)來(lái)看，這些過(guò)程...

2020-04-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)機(jī)器學(xué)習(xí)電池 4.9k 0

羅德與施瓦茨推出NB-IoT喚醒信號(hào)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的電池壽命

羅德與施瓦茨公司和Goodix （CommSolid）公司率先演示了最新推出的NB-IoT喚醒信號(hào)的全面測(cè)試，這是3GPP R15中為了進(jìn)一步降低NB-...

2020-04-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)電池 nb-iot 3.7k 0

智能鎖的電池怎么換_智能鎖的市場(chǎng)前景

智能鎖區(qū)別于傳統(tǒng)的機(jī)械鎖，傳統(tǒng)的機(jī)械門(mén)鎖是不需要電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，可以永久使用，不用擔(dān)心電的問(wèn)題，而智能門(mén)鎖因?yàn)槭请娮涌刂频?，很多功能都需要電的支撐，所以?..

2020-04-07 標(biāo)簽：電池智能鎖 1.1萬(wàn) 0

智能鎖的電池一般能用多久

智能鎖具主要采用5V干電池供電，電池盒電池?cái)?shù)量為4個(gè)，也有設(shè)計(jì)可裝八節(jié)電池的，一般家用，每天開(kāi)啟20次，大概可使用一年，當(dāng)然技術(shù)的革新和創(chuàng)新也是值得大家關(guān)注的。

2020-04-07 標(biāo)簽：電池智能鎖 5.2萬(wàn) 0

碳化和硫化合成的的海綿狀復(fù)合材料將提高電化學(xué)儲(chǔ)能性能

中科院金屬所成會(huì)明院士課題組報(bào)道了使用多孔Co3S4微球作為陰極材料的高度可逆鋁離子電池，如圖5所示。微觀結(jié)構(gòu)使Co3S4的電化學(xué)性能優(yōu)于迄今為止報(bào)道的...

2020-04-07 標(biāo)簽：電極儲(chǔ)能電池 5.1k 0

太陽(yáng)能路燈用什么電池好_太陽(yáng)能路燈電池容量配置計(jì)算

蓄電池是太陽(yáng)能路燈的主要設(shè)備，目前太陽(yáng)能路燈使用的電池，主要有鉛酸蓄電池，膠體電池，三元鋰電池，和磷酸鐵鋰電池四種，那么太陽(yáng)能路燈哪種電池最好呢？

2020-04-07 標(biāo)簽：太陽(yáng)能路燈電池 2.2萬(wàn) 0

太陽(yáng)能路燈的電池怎樣安裝_太陽(yáng)能路燈蓄電池應(yīng)該安裝在哪

如今，在城市或農(nóng)村都能看到太陽(yáng)能路燈，太陽(yáng)能路燈主要有太陽(yáng)能電池板、智能控制器、蓄電池、LED燈具、燈桿及支架組成，其中蓄電池相當(dāng)于太陽(yáng)能路燈的“地下室...

2020-04-07 標(biāo)簽：太陽(yáng)能路燈電池 3.6萬(wàn) 0

電池充滿(mǎn)仍插著電源，對(duì)電池到底有沒(méi)有影響

平時(shí)在使用手機(jī)或者是筆記本電腦的時(shí)候，很大一個(gè)問(wèn)題就是擔(dān)心電池的使用方式不當(dāng)，會(huì)影響使用的體驗(yàn)和壽命。

2020-04-05 標(biāo)簽：充電電池 1.0萬(wàn) 0

通用與本田將聯(lián)合開(kāi)發(fā)兩款使用Ultium電池的新電動(dòng)車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道，4月2日，通用汽車(chē)和本田汽車(chē)表示，兩家公司將聯(lián)合為本田開(kāi)發(fā)兩款新的電動(dòng)汽車(chē)，并且正在探索其他擴(kuò)大聯(lián)盟的方式。

2020-04-03 標(biāo)簽：本田通用電池 3.4k 0

電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程有哪些因素決定

電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航關(guān)乎車(chē)輛的用車(chē)體驗(yàn)，決定了能夠跑多遠(yuǎn)，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程來(lái)看也是用來(lái)衡量車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)的因素，作為車(chē)輛的續(xù)航里程有哪些因素決定？

2020-04-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 5.5k 0

比亞迪的刀片電池技術(shù)你了解多少

比亞迪“刀片電池”通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在成組時(shí)可以跳過(guò)“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達(dá)成在同樣的空間內(nèi)裝入更多電芯的設(shè)計(jì)目標(biāo)。相較傳統(tǒng)的有模組電池包，“...

2020-04-03 標(biāo)簽：比亞迪電池 1.5萬(wàn) 0

鈉硫電池的結(jié)構(gòu)組成_鈉硫電池的作用

本文首先介紹了鈉硫電池的結(jié)構(gòu)組成，其次介紹了鈉硫電池的主要特點(diǎn)，最后介紹了鈉硫電池的作用。

2020-04-03 標(biāo)簽：鈉硫電池電池 4.3k 0

鋰一次電池是什么_鋰一次電池結(jié)構(gòu)

鋰一次電池（primary lithium battery），是一種高能化學(xué)原電池，俗稱(chēng)鋰電池。以金屬鋰為負(fù)極，固體鹽類(lèi)或溶于有機(jī)溶劑的鹽類(lèi)為電解質(zhì)，金...

2020-04-03 標(biāo)簽：鋰電池電池 1.3萬(wàn) 0

新型硅石墨雙離子電池研發(fā)成功，具有超高倍率和長(zhǎng)循環(huán)壽命

當(dāng)前，鋰離子電池已成為便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車(chē)、可再生能源系統(tǒng)等領(lǐng)域的主要能源轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)設(shè)備。商用鋰離子電池的能量密度雖然有所提升，但其制造成本較高，且...

2020-04-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)可再生能源電池 4.1k 0

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Littelfuse

Littelfuse

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Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶(hù)提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷(xiāo)售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過(guò)遍布全球 90 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 465 多個(gè)地點(diǎn)構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過(guò) 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶(hù)提供服務(wù)。
充電樁

充電樁

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充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。
e絡(luò)盟

e絡(luò)盟

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e絡(luò)盟是電子元器件分銷(xiāo)商，授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無(wú)源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師和采購(gòu)專(zhuān)員提供服務(wù)。
博世

博世

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智能眼鏡

智能眼鏡

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智能眼鏡，也稱(chēng)智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶(hù)安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
Vivado

Vivado

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　　Vivado設(shè)計(jì)套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計(jì)環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計(jì)環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級(jí)的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
科大訊飛

科大訊飛

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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專(zhuān)業(yè)從事智能語(yǔ)音及語(yǔ)言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、語(yǔ)音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語(yǔ)音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
Silicon Labs

Silicon Labs

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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國(guó)德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)世界級(jí)的混合信號(hào)器件。今天，公司已成為營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售和設(shè)計(jì)活動(dòng)遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國(guó)公司，并且在各種混合信號(hào)產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
全志

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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計(jì)廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)實(shí)力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場(chǎng)領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國(guó)珠海。
iPhone5

iPhone5

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iPhone5是蘋(píng)果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機(jī)，已于2012年9月21日正式上市。
Nordic

Nordic

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Nordic是一家無(wú)晶圓半導(dǎo)體公司，專(zhuān)長(zhǎng)是開(kāi)發(fā)短距離無(wú)線(xiàn)技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無(wú)線(xiàn)技術(shù)，并幫助開(kāi)發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無(wú)線(xiàn)技術(shù)。
西部數(shù)據(jù)

西部數(shù)據(jù)

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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤(pán)廠商，成立于1970年，目前總部位于美國(guó)加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶(hù)提供存儲(chǔ)器產(chǎn)品。
羅德與施瓦茨

羅德與施瓦茨

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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開(kāi)展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國(guó)最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國(guó)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開(kāi)發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢(xún)與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
All Programmable

All Programmable

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　　隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)（ESL）設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
ASML

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通信芯片

通信芯片

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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場(chǎng)未來(lái)三年將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒(méi)，近年來(lái)通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長(zhǎng)，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
SK海力士

SK海力士

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半導(dǎo)體行業(yè)

半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
前沿技術(shù)

前沿技術(shù)

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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來(lái)高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國(guó)家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
可再生能源

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GlobalFoundries

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來(lái)、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
Siri

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Siri是蘋(píng)果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項(xiàng)智能語(yǔ)音控制功能。
華虹半導(dǎo)體

華虹半導(dǎo)體

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營(yíng)我國(guó)第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線(xiàn)的同時(shí)，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資等業(yè)務(wù)平臺(tái)共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
WiFi芯片

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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無(wú)線(xiàn)信號(hào)，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
基帶芯片

基帶芯片

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基帶芯片是指用來(lái)合成即將發(fā)射的基帶信號(hào)，或?qū)邮盏降幕鶐盘?hào)進(jìn)行解碼的芯片。具體地說(shuō)，就是發(fā)射時(shí)，把語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)編碼成用來(lái)發(fā)射的基帶碼；接收時(shí)，把收到的基帶碼解碼為語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強(qiáng)

世強(qiáng)

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任正非

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任正非是華為技術(shù)有限公司主要?jiǎng)?chuàng)始人、總裁。
MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（SRAM）的高速讀取寫(xiě)入能力，以及動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無(wú)限次地重復(fù)寫(xiě)入。
便攜醫(yī)療

便攜醫(yī)療

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受惠于中國(guó)政府醫(yī)療改革以及居民對(duì)健康保健的重視，未來(lái)3年，中國(guó)便攜醫(yī)療電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)30％！其市場(chǎng)規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！

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