完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
文章:10029個(gè) 瀏覽:144851次 帖子:1624個(gè)
華為Nova 5T采用5.5英寸打孔屏設(shè)計(jì),與8月25日發(fā)布
消息報(bào)道稱,華為nova 5系列目前包括nova 5,nova 5 Pro,nova 5i和nova 5i Pro;很快華為nova 5系列的第五款智能...
蘋(píng)果公司的HomePod售價(jià)今年來(lái)不斷降價(jià),現(xiàn)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)售價(jià)格349美元。而價(jià)格在150美元到200美元之間的便宜版本的傳聞自2018年以來(lái)一直傳播。
新國(guó)標(biāo)中所有測(cè)試將成為強(qiáng)制性要求 5分鐘安全預(yù)警將成標(biāo)配
今年從特斯拉自燃事件開(kāi)始,多家新能源車(chē)企如同中了魔咒一般,一個(gè)接一個(gè)地“火”了起來(lái),但這把“火”卻澆滅了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的熱情,也讓新能源汽車(chē)遭到了嚴(yán)重質(zhì)疑。
2019-07-22 標(biāo)簽:電池 1.2k 0
南澳大利亞大規(guī)模太陽(yáng)能+儲(chǔ)能項(xiàng)目獲批
關(guān)鍵詞:TWS , 藍(lán)牙耳機(jī)充電盒 繼蘋(píng)果推出無(wú)線耳機(jī)AirPods后,國(guó)內(nèi)外便掀起了TWS藍(lán)牙耳機(jī)的熱潮,TWS(True Wireless Ster...
MAX4223–MAX4228電流反饋放大器的性能特點(diǎn)及應(yīng)用電路分析
MAX4223–MAX4228電流反饋放大器結(jié)合了超高速性能、低失真和低功耗操作的優(yōu)秀視頻規(guī)格。MAX4223/MAX4224/MAX4226/MAX4...
電流反饋放大器MAX4188/4189/4190的作用及引腳排列介紹
MAX4188/4189/4190低功率電流反饋視頻放大器具有高速使能/禁止時(shí)間和低的轉(zhuǎn)換暫態(tài)。
氫燃料電池汽車(chē)6月裝機(jī)量環(huán)比上漲156.4%,頭部特征顯現(xiàn)
氫燃料電池汽車(chē)的市場(chǎng)體量較小,但在全球氫能產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展的影響下,加上國(guó)家相關(guān)政策的積極扶持,我國(guó)的氫燃料電池汽車(chē)在2019年呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),市...
博世互聯(lián)科技有效延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)電池使用壽命
為延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間,博世正致力于開(kāi)發(fā)新的云服務(wù),以補(bǔ)充并優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)?!安┦缹㈦妱?dòng)汽車(chē)電池與云端互聯(lián),這一基于數(shù)據(jù)的服務(wù)將大幅提升電池性能...
2019-07-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)博世電池 4.5k 0
駕駛電動(dòng)汽車(chē)將是一種什么樣的體驗(yàn)
隨著化石燃料逐漸枯竭,電池技術(shù)不斷革新,在未來(lái)20-30年內(nèi),電動(dòng)汽車(chē)必然成為市場(chǎng)主體。而站在消費(fèi)者的角度,電動(dòng)汽車(chē)相比傳統(tǒng)燃油車(chē)除了省油外,究竟還有哪些優(yōu)勢(shì)?
電動(dòng)車(chē)的核心動(dòng)力來(lái)源電池的成本大家一起來(lái)探討一下
這幾年在全球汽車(chē)圈電動(dòng)車(chē)著實(shí)已經(jīng)火了很長(zhǎng)時(shí)間。作為電動(dòng)車(chē)的核心動(dòng)力來(lái)源電池也是大家經(jīng)常討論的一個(gè)話題,但這個(gè)核心部件的成本分析卻不多見(jiàn),希望本文能夠拋磚...
2019-07-08 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)電芯電池 6.6k 0
隨著近期電動(dòng)汽車(chē)頻繁起火的問(wèn)題,以及動(dòng)力電池安全,和電池產(chǎn)能的問(wèn)題,迫使眾多的車(chē)企走上了自主研發(fā),和與電池廠家合作共同生產(chǎn)動(dòng)力電池的道路,對(duì)于特斯拉這樣...
轉(zhuǎn)戰(zhàn)電池供應(yīng)商戰(zhàn)場(chǎng) 供應(yīng)商不再一勞永逸
自燃事件頻發(fā),讓產(chǎn)品之戰(zhàn)的硝煙悄然轉(zhuǎn)移到電池供應(yīng)商的戰(zhàn)場(chǎng)。
2019-07-06 標(biāo)簽:電池 922 0
太陽(yáng)能光伏層壓機(jī)原理及未來(lái)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)
太陽(yáng)能層壓機(jī)是每一個(gè)太陽(yáng)電池組件生產(chǎn)廠家生產(chǎn)所必須的設(shè)備。隨著太陽(yáng)能光伏行業(yè)的發(fā)展,如何降低設(shè)備投資及運(yùn)營(yíng)成本已成為重要課題,每個(gè)廠家都必須正面面對(duì)。層...
林雪平大學(xué)研發(fā)出全新人造肌肉 可依靠葡萄糖和氧氣來(lái)驅(qū)動(dòng)
由林雪平大學(xué)物理、化學(xué)和生物學(xué)系傳感器和執(zhí)行器系統(tǒng)高級(jí)講師團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向由聚吡咯制成的“聚合物致動(dòng)器”制成的人造肌肉。
Miba開(kāi)發(fā)出一種適用于電動(dòng)汽車(chē)的電池冷卻系統(tǒng) 為電池組的設(shè)計(jì)開(kāi)辟新道路
據(jù)外媒報(bào)道,奧地利技術(shù)公司Miba開(kāi)發(fā)了一種適用于電動(dòng)汽車(chē)的電池冷卻系統(tǒng),該系統(tǒng)可適應(yīng)電池的形狀,為電池組的設(shè)計(jì)開(kāi)辟新道路。
2019-07-02 標(biāo)簽:電池 2.1k 0
一德國(guó)電池公司宣布將在美國(guó)底特律附近建立一家新工廠 5年內(nèi)投資200萬(wàn)歐元
一家德國(guó)電池公司Akasol將在該工廠為電動(dòng)卡車(chē)和公共汽車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)品,預(yù)計(jì)將雇傭200名工人,每年生產(chǎn)400MWh的電池。
2019-07-03 標(biāo)簽:電池 748 0
隨著人口紅利的消失以及市場(chǎng)的逐漸飽和,如今國(guó)行手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是越來(lái)越激烈,各大廠商為了吸引消費(fèi)者也是各顯神通,就拿國(guó)產(chǎn)主流手機(jī)廠商之一的小米來(lái)說(shuō),為了進(jìn)一...
馬斯克擬1000GWh級(jí)別電池產(chǎn)能 Model3或首試“黑科技”
不瘋狂,就不是馬斯克!聽(tīng)說(shuō),特斯拉CEO馬斯克又提出一個(gè)大膽計(jì)劃。在特斯拉2019年第二季度財(cái)報(bào)會(huì)上,馬斯克證實(shí)了拓展電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃:采用“黑科技”...
電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后將對(duì)電池的回收帶來(lái)怎樣的影響
作為常見(jiàn)道路交通工具之一,近年來(lái),電動(dòng)自行車(chē)的“行情”看漲。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年,電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)總產(chǎn)量3300萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6%。480家規(guī)模以上企業(yè)主營(yíng)...
2019-07-20 標(biāo)簽:電池 1.6k 0
如何做出電源辦理規(guī)劃?rùn)?quán)衡,以達(dá)到延長(zhǎng)電池壽命目的
在移動(dòng)設(shè)備的規(guī)劃中,電池的作業(yè)時(shí)刻是一項(xiàng)重要的要素。許多移動(dòng)設(shè)備都加入了更多的功用,這些新增的功用會(huì)快速地縮短運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻。工程師有必要運(yùn)用雜亂的電源辦理方...
2021-05-04 標(biāo)簽:移動(dòng)設(shè)備電池 384 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |