新能源電驅(qū)動核心的技術(shù)有哪些？

另外相比IGBT，碳化硅更耐高壓的優(yōu)勢（千伏以上），更適用于后續(xù)更多新能源車型將要搭載的800v電氣架構(gòu)，不止用在主逆變器上，還可以應(yīng)用到高壓充電樁、高...

2023-03-30 標簽：電機控制減速器碳化硅 1.2k 0

詳細解讀P4電驅(qū)橋四驅(qū)技術(shù)方案

由于沒有發(fā)動機拖曳扭矩的影響，P2混動模塊與電橋在純電爬行、純電行駛、電動巡航以及能量回收方面都表現(xiàn)出更好的性能和更高的系統(tǒng)效率。

2023-02-28 標簽：發(fā)電機電驅(qū)動汽車48V系統(tǒng) 1.5k 0

電驅(qū)動方式對比分析 電驅(qū)動總成功率密度與效率對比分析

針對中大型車型越來越多的四驅(qū)車型以后驅(qū)電機為主驅(qū)動電機,前電機作為輔助電機與制動能量回收使用; PM電機作為前電機其拖拽損失(旋轉(zhuǎn)磁通量帶來鐵損增加)...

2023-02-28 標簽：永磁同步電機驅(qū)動電機電驅(qū)動 777 0

電驅(qū)動高轉(zhuǎn)速齒輪的制造策略方案

齒輪傳動的性能要求:嚙合副的轉(zhuǎn)動平順性影響整車的NVH;接觸面的吻合程度影響承載能力和齒輪的疲勞壽命。 制造精度和質(zhì)量要求:齒輪制造不僅要滿足齒輪各個...

2023-02-13 標簽：齒輪電驅(qū)動 901 0

純電動汽車電驅(qū)動總成NVH分析與優(yōu)化研究

隨著純電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電驅(qū)動總成的集成程度越來越高，國內(nèi)零部件廠商的“二合一”“三合一”“六合一”的驅(qū)動系統(tǒng)總成都陸續(xù)面世。在給整車客戶帶來快速方便...

2023-01-16 標簽：減速器電驅(qū)動純電動汽車 3.5k 0

純電動汽車驅(qū)動技術(shù)淺析

交流感性異步電機工作原理，繞組會穿過定子槽，轉(zhuǎn)子：這是由高導(dǎo)磁薄鋼片堆疊而成，三相電會通過繞組，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，會產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)的磁場，這個磁場是...

2023-01-03 標簽：電動汽車異步電機交流同步電機 1.4k 0

碳化硅電驅(qū)動總成設(shè)計與測試

基于進一步提升電驅(qū)動總成系統(tǒng)效率和功率密度的需求,設(shè)計了一款碳化硅三合一電驅(qū)動總成系統(tǒng),介紹了碳化硅控制器和驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,并詳細闡述了碳化硅三...

2022-12-21 標簽：MOSFETIGBT碳化硅 1.9k 0

淺談BYD電驅(qū)動技術(shù)發(fā)展概況

基于同一平臺技術(shù)，開發(fā)四個驅(qū)動三合一平臺產(chǎn)品， 幾乎覆蓋了全部車型對動力性加速和爬坡的需求。

2022-12-08 標簽：新能源汽車電驅(qū)動 532 0

一體式同軸多檔電驅(qū)動橋技術(shù)應(yīng)用

一體式電驅(qū)動橋由電機、減速器、電機控制器、橋管、半軸及制動器等部件構(gòu)成，可以取代傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速箱、傳動軸和驅(qū)動橋，是一種全新汽車驅(qū)動橋。

2022-11-08 標簽：電機控制器減速器電驅(qū)動 1.9k 0

汽車電子的電驅(qū)動測試時間縮短50%優(yōu)化方案

這種頻率跟蹤“循環(huán)檢查”必須是相同的“波形”。作為“n”的速度，差異是不同的尺度，桿對和滑移（在ASM的情況下）

2022-11-07 標簽：汽車電子電驅(qū)動 598 0

新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)架構(gòu) 電驅(qū)動系統(tǒng)測試與驗證

　　新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)架構(gòu)一定義 　　◆節(jié)能與新能源汽車：節(jié)能汽車與新能源汽車的合并稱呼; 　　◆新能源汽車：是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新...

2022-10-09 標簽：新能源汽車電驅(qū)動 1.3k 0

新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

隨著中國雙積分政策的落地以及世界各國陸續(xù)發(fā)布純?nèi)加蛙嚱蹠r間表，各大主機廠都已將新能源汽車開發(fā)作為后續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，而這也造就了目前門派林立...

2019-08-10 標簽：新能源汽車電驅(qū)動 7k 0

被召回的電動汽車大部分問題出在三電上

2019年已經(jīng)過去一半，汽車市場還在進行著實力的較量，近兩年來隨著純電動汽車的發(fā)展逐漸成熟，車市的大環(huán)境也有著不一樣的走向，傳統(tǒng)燃油車的銷量下降和新能源...

2019-07-10 標簽：電控電驅(qū)動電池 1.9k 0

電驅(qū)動系統(tǒng)小型化、輕量化、集成化漸成趨勢

而從長遠來看，電機、減速器、電機控制器、高壓分線盒、DC/DC、DC/AC、充電機等零部件都會集成為一個大的動力總成：“多合一”，即將電機+減速器、電機...

2019-01-10 標簽：電動汽車減速器電驅(qū)動 1.0萬 0