太陽能蓄電池和普通蓄電池有什么區(qū)別

太陽能蓄電池是‘蓄電池’在太陽能光伏發(fā)電中的應(yīng)用，目前采用的有鉛酸免維護蓄電池、普通鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種。 國內(nèi)目前被廣泛使用的太...

2020-07-31 標(biāo)簽：蓄電池太陽能 3.0萬 0

如何判斷汽車電瓶沒電了？如何換電瓶？

汽車由于長期時間停放、電瓶使用壽命到了、發(fā)電機損壞、電解液不足或漏液、電瓶樁頭腐蝕以及過度使用電瓶等等情況都能導(dǎo)致汽車電瓶沒電。

2020-07-27 標(biāo)簽：蓄電池電動車電池 5.7k 0

風(fēng)光互補供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理、配置、安裝方案

目前采用的太陽能供電無法滿足輸電線路視頻監(jiān)控全天候，以及在連續(xù)陰雨天持續(xù)穩(wěn)定運行的要求，從而形成危險點現(xiàn)場監(jiān)控盲點。

2020-07-26 標(biāo)簽：變電站蓄電池太陽能 1.7萬 0

汽車的蓄電池的類型和保如此保養(yǎng)維護方法

除了輪胎之外，蓄電池在汽車使用過程中也是一種部件，需要一定的更換周期。但作為重要電源設(shè)備的蓄電池，除啟動車輛外，還為車載用電設(shè)備供電，一旦出現(xiàn)故障，將影...

2020-07-20 標(biāo)簽：蓄電池電動車電瓶 1.7k 0

梅雨時節(jié)，小心蓄電池“發(fā)霉”，教你如何維護蓄電池

今年的梅雨季尤為漫長，南方多地一場接一場的梅雨已持續(xù)了差不多一個月了，又濕又粘又悶熱的天氣，返潮，發(fā)霉，著實讓人難受，給出行也帶來了不少影響?？墒牵阒?..

2020-07-18 標(biāo)簽：新能源汽車蓄電池電動車 5.6k 0

叉車蓄電池使用壽命下降的原因

叉車蓄電池在后期越用時間越短，可以用兩三年，甚至更長時間的電池，有的一年左右就不能用了。有人說現(xiàn)在的叉車蓄電池廠家對消費者越來越不負(fù)責(zé)任，偷工減料，不注...

2020-07-18 標(biāo)簽：蓄電池電動車電動叉車 1.7k 0

英國宣布將放寬規(guī)劃立法，簡化建造存儲可再生能源的大型蓄電池流程

英國政府宣布將放寬規(guī)劃立法，使建造大型蓄電池來存儲整個英國太陽能和風(fēng)電場的可再生能源變得更加容易。根據(jù)政府的說法，消除阻礙大型電池設(shè)施更大膽的投資決定的...

2020-07-16 標(biāo)簽：蓄電池存儲可再生能源 615 0

Midtronics MDX-600AP系列蓄電池電導(dǎo)及電路系統(tǒng)分析儀

MDX-600 AP 系列，來自于Midtronics全球蓄電池和電路系統(tǒng)診斷的領(lǐng)導(dǎo)者。該系列產(chǎn)品線結(jié)合了 Midtronics公司20多年的經(jīng)驗和創(chuàng)新...

2020-07-14 標(biāo)簽：蓄電池電路系統(tǒng) 1.2k 0

電動叉車的蓄電池選購指南

電動叉車在物流行業(yè)中是最常用到的設(shè)備，不僅可以幫助工作人員輕松的移動、堆放貨物，其對于各類高空作業(yè)，也可以更加高效安全的生產(chǎn)。其中叉車電池作為叉車、牽引...

2020-07-14 標(biāo)簽：蓄電池電動叉車電池 2.2k 0

叉車電池的注意點及延長使用壽命的方法

牽引用蓄電池作為叉車牽引車、搬運、井下礦用機車等設(shè)備的直流動力電源，廣泛應(yīng)用于機場、車站港口、大型物流市場和工礦企業(yè)倉庫等場所。作為叉車使用者，一定要注...

2020-07-14 標(biāo)簽：蓄電池動力電源 1.4k 0

車用蓄電池的使用時期和需更換的征兆

車用蓄電池沒有硬性要求需要多少公里或者多久時間就得換掉這一說法，車上的蓄電池不像機油那樣到時間或者到了公里數(shù)就必須得換掉，只要還能儲存電量，日常行車沒有...

2020-07-11 標(biāo)簽：電源蓄電池發(fā)電機 1.1k 0

汽車蓄電池的幾大知名品牌

相信大家對蓄電池不會陌生是比較熟悉的一個產(chǎn)品 ，跟我們?nèi)粘＝佑|的比如手機電池的原理和作用都大同小異差不多的。它都是有使用壽命的消耗品，蓄電池是隨著充放電...

2020-07-11 標(biāo)簽：蓄電池汽車 2.2k 0

對于鉛酸蓄電池而言，我們該如何對它進行保養(yǎng)

（書接上文） 3、避免深度放電： 蓄電池長期深度放電對蓄電池的壽命影響很大，建議采取淺放勤充的使用方法。 4、定期補充電量： 長期擱置不用的蓄電池，盡量...

2020-09-20 標(biāo)簽：蓄電池電瓶 3.2k 0

蓄電池領(lǐng)域中，蓄電池行業(yè)的發(fā)展將以質(zhì)量前行

民用蓄電池的修復(fù)是最困難的，每個人的使用習(xí)慣及維護保養(yǎng)是完全不同的。所以電池的問題也是千奇百怪，尤其快遞，外賣，客貨運輸。所以大電流放電與深放電過于頻繁...

2020-09-20 標(biāo)簽：鋰電池蓄電池 1.1k 0

汽車蓄電池正負(fù)極拆卸順序

正負(fù)極拆卸順序錯了的話是沒有任何問題的，操作過程中只需要注意使用絕緣扳手或者不要與車身金屬部位接觸即可，安裝的時候先拆正極后負(fù)極，拆卸的時候先拆負(fù)極后正極。

2020-06-24 標(biāo)簽：蓄電池電瓶正負(fù)極 1.9萬 0

淺談鉛酸蓄電池，電池致命的大電流殺手

大電流放電對電瓶好不好？可不可以經(jīng)常做呢依據(jù)鉛酸蓄電池本身的特性，我看瞬間大電流放電還是可以的。如電動車的啟動和加速，不過就是幾分鐘而已，對電池的傷害不...

2020-09-20 標(biāo)簽：蓄電池大電流 4.7k 0

UPS電源體系的修補方法

UPS電源在正常運用狀況下，主機的保護作業(yè)很少，首要是防塵和守時除塵。分外是氣候單調(diào)的區(qū)域，空氣中的灰粒較多，機內(nèi)的風(fēng)時機將塵土帶入機內(nèi)堆積、當(dāng)遇空氣濕...

2020-06-20 標(biāo)簽：蓄電池UPS 650 0