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標(biāo)簽 > 飛行器
飛行器(flight vehicle)是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,在太空飛行的稱為航天器。
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彈道發(fā)射六旋翼飛行器無(wú)需固定起飛坪,可進(jìn)行發(fā)射展開飛行
加州理工學(xué)院和 NASA 噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室(JPL)開發(fā)出彈道發(fā)射六旋翼飛行器,不挑起飛坪,穩(wěn)定發(fā)射。相關(guān)研究在 ICRA 2020 會(huì)議上發(fā)表,并被評(píng)為...
2020-09-11 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 1.8k 0
霍尼韋爾推出無(wú)人機(jī)航電設(shè)備實(shí)驗(yàn)室,旨在簡(jiǎn)化未來(lái)飛行器操作
據(jù)了解2020年9月2日,霍尼韋爾公司新設(shè)一個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,主要對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和城市空中機(jī)動(dòng)市場(chǎng)開發(fā)的硬件和軟件技術(shù)能力進(jìn)行驗(yàn)證。
2020-09-09 標(biāo)簽:自動(dòng)化飛行器無(wú)人機(jī) 1.2k 0
大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域有哪些特點(diǎn)
很多人認(rèn)知里面都覺(jué)得,無(wú)人機(jī)只是帶有攝像功能的飛行器,它只被少數(shù)攝影愛(ài)好者和喜歡飛行器、新鮮事物的人們所了解,覺(jué)得無(wú)人機(jī)的功能很單一或者是只在自己不熟知...
2020-09-06 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)大疆 1.5k 0
意法半導(dǎo)體推出高速抗輻射邏輯產(chǎn)品系列 加速航天電子工作頻率
意法半導(dǎo)體推出高速抗輻射邏輯產(chǎn)品系列的兩個(gè)首發(fā)產(chǎn)品,讓航天電子數(shù)字電路工作頻率達(dá)到150MHz以上。
2020-09-05 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體數(shù)字電路飛行器 1.9k 0
俄羅斯發(fā)布首架新隱形概念無(wú)人機(jī),旨在支持各種防御任務(wù)的應(yīng)用
這架名為“雷霆”的新型飛機(jī)是一種無(wú)人駕駛攻擊機(jī),能夠獨(dú)立執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視、打擊和電子戰(zhàn)任務(wù),或作為與載人飛機(jī)協(xié)同工作的忠誠(chéng)僚機(jī),或在聯(lián)網(wǎng)的自主機(jī)群中執(zhí)行任務(wù)。
2020-09-02 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 689 0
Panasonic Corp啟動(dòng)飛行汽車研發(fā)項(xiàng)目?
早期SkyDrive公司的飛行汽車,在這三個(gè)方面的指標(biāo)并不理想。經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)提升得到了極大改善,今年,他們又獲得一筆新融資,累計(jì)39億日元,包括日本開...
2020-09-02 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 570 0
分析飛行汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及需解決的問(wèn)題
其實(shí),SkyDrive公司的飛行汽車并不是近些年來(lái)的第一輛飛行汽車,在它的前面,還有不少的車企和航天公司已經(jīng)出了幾款飛行汽車。而在2009年3月初,由美...
迪拜的道路交通管理局(RTA)和迪拜航空導(dǎo)航服務(wù)公司(DANS),周二宣布簽署了一項(xiàng)為無(wú)人駕駛飛行器劃定空中走廊的協(xié)議。諒解備忘錄(MoU)將通過(guò)“先進(jìn)...
2020-09-01 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1.2k 0
DARPA Gremlins X-61A無(wú)人飛行器完成第二次飛行測(cè)試
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)宣布,他們的Gremlins X-61A無(wú)人飛行器已經(jīng)在美國(guó)陸軍位于猶他州的杜格威試驗(yàn)場(chǎng)完成了第二輪空...
2020-09-01 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 1.8k 0
新一代YellowScan移動(dòng)測(cè)繪系統(tǒng)使用Velodyne激光雷達(dá)傳感器
YellowScan Surveyor Ultra是一款高密度、遠(yuǎn)距離測(cè)繪解決方案,配有Velodyne Ultra Puck傳感器,非常適合諸如垂直起...
首批無(wú)人機(jī)支線物流試驗(yàn)區(qū)開始申報(bào),億航開展空中物流試驗(yàn)
其中這是民航局首次開展無(wú)人駕駛航空實(shí)驗(yàn)區(qū)遴選。目前來(lái)看在支線物流領(lǐng)域國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)走向前列。
2020-08-29 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 675 0
無(wú)人機(jī)在犯罪現(xiàn)場(chǎng)攝影中的應(yīng)用及操控注意事項(xiàng)
犯罪現(xiàn)場(chǎng)是一種犯罪現(xiàn)象的存在狀態(tài),留存有犯罪信息和證據(jù)。影像是一種技術(shù)手段,可以記錄犯罪現(xiàn)場(chǎng),反映犯罪現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài)。無(wú)人機(jī)是一種飛行器,其搭載攝影機(jī)能...
2020-08-28 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 2.7k 0
警用無(wú)人機(jī)在偵查應(yīng)用中的發(fā)展現(xiàn)狀如何
對(duì)于公安偵查工作而言,無(wú)論是目前已經(jīng)日益成熟的信息化偵查還是在積極探索的大數(shù)據(jù)偵查,其本質(zhì)都在于實(shí)現(xiàn)信息的廣度與深度的收集與探索。但無(wú)論是旨在擴(kuò)展信息化...
2020-08-22 標(biāo)簽:無(wú)線飛行器無(wú)人機(jī) 3.7k 0
日本研發(fā)新型鐵基超彈性合金,可在極端溫度下變形并恢復(fù)
日本科學(xué)家研制出了一種特別的金屬,準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)應(yīng)該是新型鐵基超彈性合金 ,其可在極端溫度下變形并恢復(fù)形狀。
首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”
隨后,遠(yuǎn)望5號(hào)、7號(hào)船搭接依次完成測(cè)控任務(wù),3艘遠(yuǎn)望號(hào)船持續(xù)跟蹤目標(biāo)飛行器近30分鐘,為火箭一二級(jí)分離、二級(jí)一次關(guān)機(jī)、二級(jí)二次啟動(dòng)、二級(jí)二次關(guān)機(jī)、器箭分...
墨子II型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)將5G基站安裝在身上,代替?zhèn)鹘y(tǒng)衛(wèi)星提供通信服務(wù)
其中,在通信方面的價(jià)值和應(yīng)用空間尤其龐大。過(guò)去,一般通訊信號(hào)由通衛(wèi)星負(fù)責(zé)傳輸,但是它們成本高,使用壽命有限,而且無(wú)法自動(dòng)返回地球,所以壽終正寢后很容易成...
2020-08-19 標(biāo)簽:衛(wèi)星通信飛行器無(wú)人機(jī) 1.2k 0
無(wú)人多旋翼飛行器如何應(yīng)用于公路橋梁檢測(cè)、線路巡檢中
隨著航拍技術(shù)、遙感技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)應(yīng)用更多地滲透到各行各業(yè)。無(wú)人飛行器可分許多類別,其中無(wú)人多旋翼飛行器因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格相對(duì)低廉,可應(yīng)用于公路橋梁...
2020-08-17 標(biāo)簽:導(dǎo)航飛行器無(wú)人機(jī) 2k 0
自動(dòng)駕駛飛行器(AAV)“億航 216”進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)?
此次美國(guó)首飛的一個(gè)多月前,2 架億航 216 在廣州珠江新城合利·天德廣場(chǎng)同時(shí)起飛,實(shí)現(xiàn)了億航載人級(jí) AAV 在城市內(nèi)空中觀光游覽商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景的首飛。...
2020-08-17 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 1.9k 0
EVOII無(wú)人機(jī)采用的 8K 相機(jī),將折疊式無(wú)人機(jī)推向畫質(zhì)新高度
深圳市道通智能航空技術(shù)有限公司發(fā)布全球首款 8K 折疊式無(wú)人機(jī)——EVO II,在歷經(jīng) 6 年技術(shù)攻關(guān)和精心打磨后, 道通智能首度回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng),從真正意...
2020-08-17 標(biāo)簽:索尼飛行器無(wú)人機(jī) 3.4k 0
月球飛行器反射的激光束,可提升對(duì)引力和太陽(yáng)系演化理解
自2009年以來(lái),美國(guó)宇航局的月球勘測(cè)軌道飛行器(LRO)每天繞月球運(yùn)行十幾次。月球勘測(cè)軌道飛行器上有6個(gè)高科技儀器,這6個(gè)高科技儀器不僅幫助科學(xué)家繪制...
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