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驅(qū)動(dòng)電機(jī)

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膠片式照相機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)Motor drive是組裝在膠片式照相機(jī)內(nèi)的微型電機(jī)或彈簧及其附件的總稱，借助微型電機(jī)自動(dòng)地卷取膠片，大多是指35毫米單鏡頭反光相機(jī)所用的。拍一片格和連拍可以交替，連拍時(shí)一般一秒鐘拍3—5片格。

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驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)

異步電機(jī)的仿真系統(tǒng)搭建

異步電機(jī)是通過其定子線圈通入交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，而轉(zhuǎn)子由于電磁感應(yīng)產(chǎn)生感應(yīng)電流，進(jìn)而在電磁力的作用下驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)。

2024-02-19 標(biāo)簽：異步電機(jī)電磁感應(yīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2.1k 0

新能源汽車電機(jī)用主要絕緣材料現(xiàn)狀與研究進(jìn)展

新能源汽車電機(jī)絕緣系統(tǒng)的重要性驅(qū)動(dòng)電機(jī)是汽車的“心臟”，絕緣系統(tǒng)是電機(jī)的“ 心臟”， 50%以上的電機(jī)故障是由絕緣弓|起的。絕緣系統(tǒng)* :用于旋...

2023-08-23 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)控制絕緣材料 2.1k 0

快速了解奧迪E-tron車型的高電壓結(jié)構(gòu)與原理

電機(jī)結(jié)構(gòu)組成：電動(dòng)機(jī)的牽引電機(jī)V141 牽引電機(jī)溫度傳感器G712 牽引電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器G713 兩個(gè)冷卻液接口三個(gè)相位接口

2022-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2.1k 0

驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承電腐蝕原罪—趨膚效應(yīng)

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承最常見的失效模式除了之前文章中提到的蠕變跑圈以外，還有電腐蝕。其中電腐蝕的失效模式又可分為白蝕裂紋（WECs）和凹槽腐蝕（FLUTING）。

2023-07-18 標(biāo)簽：電阻器軸電流驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2k 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速化的五個(gè)注意事項(xiàng)

NVH是新能源汽車電機(jī)的重要技術(shù)指標(biāo)。高速電機(jī)由于轉(zhuǎn)速高，使得激振頻率很高，而且電機(jī)細(xì)長(zhǎng)，質(zhì)量較輕，阻尼比較小，振型豐富，易產(chǎn)生各種頻率的振動(dòng)。

2023-05-08 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁設(shè)計(jì) 2k 0

沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的純電動(dòng)汽車需要保養(yǎng)嗎

越來越多的消費(fèi)者開始選擇新能源純電動(dòng)汽車，但是很多車主都忽略了電動(dòng)車的保養(yǎng)問題。燃油車的常規(guī)保養(yǎng)我們基本都了解，無(wú)非就是機(jī)油三濾，但是電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，...

2019-07-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2k 0

新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類型新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)，其中永磁同步電機(jī)在我國(guó)應(yīng)用最為泛。交流異步電機(jī)受功率密度較低、調(diào)速性能較差等...

2023-09-26 標(biāo)簽：永磁同步電機(jī)異步電機(jī)磁阻電機(jī) 2k 0

分享一下新能源汽車熱管理系統(tǒng)中的***

新能源電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油車不一樣，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而加裝了一個(gè)大的電池；

2023-08-12 標(biāo)簽：IGBT 驅(qū)動(dòng)電機(jī)主控制器 1.9k 0

IGBT驅(qū)動(dòng)到底是做什么的?

當(dāng)然，操作IGBT，不再是手，而是電子脈沖。高電平來臨時(shí)，器件開通；低電平來臨時(shí)，器件就關(guān)斷。手動(dòng)操作開關(guān)，可能一秒鐘一兩次，而我們的電子開關(guān)，一秒鐘可...

2023-04-04 標(biāo)簽：IGBT 器件驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.9k 0

永磁同步電機(jī)成為主要驅(qū)動(dòng)電機(jī)的原因

目前新能源汽車常用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要是永磁同步電機(jī)及交流異步電機(jī)兩類，大多數(shù)新能源汽車采用的是永磁同步電機(jī)，代表車企包括比亞迪、理想汽車等，部分車輛采用了交...

2023-12-14 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)機(jī)異步電機(jī) 1.9k 0

氣敏電阻的型號(hào)是如何命名的？

氣敏電阻在抽油煙機(jī)檢測(cè)和控制電路中的應(yīng)用，如下圖所示

2023-09-14 標(biāo)簽：繼電器電阻器控制電路 1.9k 0

驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組技術(shù)解析

定子繞組是新能源車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力心臟，通常指由多個(gè)線圈或者線圈組通過不同的繞制方式構(gòu)成的對(duì)稱電路連接回路。由聯(lián)合電子自主開發(fā)的分離式驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組。...

2023-07-27 標(biāo)簽：定子繞組鐵芯工業(yè)電機(jī) 1.8k 0

電樞繞組產(chǎn)生的電勢(shì)是直流還是交流

電樞繞組是電機(jī)中的一個(gè)重要組成部分，它負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)。電機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)和日常生活中不可或缺的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合，如工業(yè)自...

2024-07-25 標(biāo)簽：機(jī)械電勢(shì)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.8k 0

驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣高頻高壓下的耐久性評(píng)價(jià)總結(jié)

SiC功率器件在耐壓、開關(guān)頻率、損耗等多維度的性能優(yōu)于硅基IGBT功率器件。

2023-06-21 標(biāo)簽：新能源汽車 IGBT 功率器件 1.8k 0

淺談驅(qū)動(dòng)電機(jī)的油冷化、扁線化、多合一集成化

高功率的需求以及規(guī)模效應(yīng)的到來，使得扁線電機(jī)將成為行業(yè)主流。以往驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁線絕大多數(shù)均為圓銅線，由于圓線精度要求等各方面要求相對(duì)較低，且小批量的時(shí)候可...

2023-04-10 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.8k 0

福祿克電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)應(yīng)用案例

汽車消耗世界石油總產(chǎn)量約40％，能源緊缺（石油）及環(huán)境保護(hù)引發(fā)了電動(dòng)汽車開發(fā)制造熱潮和方向。

2020-05-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車福祿克無(wú)線充電 1.8k 0

驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速化需要注意的的五點(diǎn)關(guān)鍵問題

轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，沖片和磁鋼都會(huì)受到離心力的作用。轉(zhuǎn)速越高，離心力越大。當(dāng)沖片上的開孔較多較大時(shí)，孔之間的間隙就會(huì)比較小。

2023-05-26 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.8k 0

驅(qū)動(dòng)電機(jī)核心零部件的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)挑戰(zhàn)

通過電機(jī)高轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)極致車速是總成的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì);BYD 于 2024 年批產(chǎn)應(yīng)用最高工作轉(zhuǎn)速超過 23000rpm，小米目標(biāo)在 2025 年推出超...

2025-03-01 標(biāo)簽：電機(jī)零部件驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.7k 0

淺談新能源車扁線電機(jī)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力

驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，其驅(qū)動(dòng)特性直接決定汽車行駛的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)，是電動(dòng)汽車的重要部件...

2024-03-19 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)新能源車繞組 1.7k 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)分析

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車上，用于驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))

2022-10-27 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.7k 0

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type-c

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Type-C是USB接口的一種連接介面，不分正反兩面均可插入，大小約為8.3mm×2.5mm，和其他介面一樣支持USB標(biāo)準(zhǔn)的充電、數(shù)據(jù)傳輸、顯示輸出等功能。
GND

GND

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電路圖上和電路板上的GND（Ground）代表地線或0線.GND就是公共端的意思，也可以說是地，但這個(gè)地并不是真正意義上的地。是出于應(yīng)用而假設(shè)的一個(gè)地，對(duì)于電源來說，它就是一個(gè)電源的負(fù)極。它與大地是不同的。有時(shí)候需要將它與大地連接，有時(shí)候也不需要，視具體情況而定。
USB-C

USB-C

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USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn)，擁有比Type-A及Type-B均小的體積，既可以應(yīng)用于PC（主設(shè)備）又可以應(yīng)用于外部設(shè)備（從設(shè)備，如手機(jī)）的接口類型。
USB 3.1

USB 3.1

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Profibus-DP

Profibus-DP

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PROFIBUS – DP的DP即Decentralized Periphery，是一種計(jì)算機(jī)電子元件。它具有高速低成本，用于設(shè)備級(jí)控制系統(tǒng)與分散式I/O的通信。它與PROFIBUS－PA（Process Automation ）、PROFIBUS-FMS （Fieldbus Message Specification ）共同組成了PROFIBUS標(biāo)準(zhǔn)。
USB Type-C

USB Type-C

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USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn)，擁有比Type-A及Type-B均小的體積，既可以應(yīng)用于PC（主設(shè)備）又可以應(yīng)用于外部設(shè)備（從設(shè)備，如手機(jī)）的接口類型。
typec

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type_c

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MHL3.0

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矽映

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USB接口芯片

USB接口芯片

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通用串行總線USB是連接計(jì)算機(jī)與具有USB接口的多種外設(shè)之間通信的串行總線。現(xiàn)在可供選擇的具有USB接口功能的芯片很多，主要分為3大類。
CTS

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圖像信號(hào)

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Wishbone總線

Wishbone總線

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USB Type-C接口

USB Type-C接口

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　　USB Type-C接口一般指USB Type-C，USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn)，擁有比Type-A及Type-B均小的體積，既可以應(yīng)用于PC（主設(shè)備）又可以應(yīng)用于外部設(shè)備（從設(shè)備，如手機(jī)）的接口類型。USB Type-C有4對(duì)TX/RX分線，2對(duì)USBD+/D-，一對(duì)SBU，2個(gè)CC，另外還有4個(gè)VBUS和4個(gè)地線。
液位變送器

液位變送器

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液位變送器是對(duì)壓力變送器技術(shù)的延伸和發(fā)展，根據(jù)不同比重的液體在不同高度所產(chǎn)生壓力成線性關(guān)系的原理，實(shí)現(xiàn)對(duì)水、油及糊狀物的體積、液高、重量的準(zhǔn)確測(cè)量和傳送。
安防設(shè)備

安防設(shè)備

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USBType-C

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　　USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn)，擁有比Type-A及Type-B均小的體積，既可以應(yīng)用于PC（主設(shè)備）又可以應(yīng)用于外部設(shè)備（從設(shè)備，如手機(jī)）的接口類型。
慣導(dǎo)系統(tǒng)

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魯大師

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商用車

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菊花鏈

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芯力特

芯力特

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芯力特公司由留學(xué)歸國(guó)人員于2012年10月在湘潭市國(guó)家級(jí)高新區(qū)創(chuàng)辦，是一家專業(yè)從事混合信號(hào)集成電路設(shè)計(jì)的高新技術(shù)企業(yè)。公司自成立以來，秉持“以科技為發(fā)展動(dòng)力、以創(chuàng)新為立足之本”的企業(yè)理念迅速成長(zhǎng)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后成立江蘇芯力特電子科技有限公司、湖南芯力特電子科技有限公司。
CAN卡

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郝聯(lián)電子

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線路板設(shè)計(jì)

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線路板設(shè)計(jì)是以電路原理圖為根據(jù)，實(shí)現(xiàn)電路設(shè)計(jì)者所需要的功能。線路板的設(shè)計(jì)主要指版圖設(shè)計(jì)，需要考慮外部連接的布局。內(nèi)部電子元件的優(yōu)化布局、金屬連線和通孔的優(yōu)化布局、電磁保護(hù)、熱耗散等各種因素。優(yōu)秀的版圖設(shè)計(jì)可以節(jié)約生產(chǎn)成本，達(dá)到良好的電路性能和散熱性能。簡(jiǎn)單的版圖設(shè)計(jì)可以用手工實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜的版圖設(shè)計(jì)需要借助計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）實(shí)現(xiàn)。
hdmi2.1

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嵌入式培訓(xùn)

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PCI-Express

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