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驅(qū)動(dòng)電機(jī)

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膠片式照相機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)Motor drive是組裝在膠片式照相機(jī)內(nèi)的微型電機(jī)或彈簧及其附件的總稱，借助微型電機(jī)自動(dòng)地卷取膠片，大多是指35毫米單鏡頭反光相機(jī)所用的。拍一片格和連拍可以交替，連拍時(shí)一般一秒鐘拍3—5片格。

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驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)

新能源汽車電機(jī)旋變常見故障

旋變的標(biāo)定在日常工作中有很多通俗的說法，比如說零位角標(biāo)定、電機(jī)角標(biāo)等等。雖然說法不同，但是內(nèi)容及功能是一致的，就是要知道旋變的零位與電機(jī)的零位之間的角度偏差。

2024-04-20 標(biāo)簽：新能源汽車永磁同步電機(jī)電機(jī) 4.3k 0

正弦波控制器速度怎么解碼

正弦波控制器，也稱為正弦波驅(qū)動(dòng)器，是一種用于控制電機(jī)速度的電子設(shè)備，它通過生成正弦波形的電壓或電流來驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這種控制器通常用于無刷直流電機(jī)（BLDC）...

2024-09-30 標(biāo)簽：控制器正弦波電子設(shè)備 4.2k 0

淺析變頻器應(yīng)用中常見的問題

變頻器操作輸出側(cè)的漏電流大約為工頻操作時(shí)的3倍多，外加電動(dòng)機(jī)等漏電流，選擇漏電保護(hù)器的動(dòng)作電流應(yīng)該大于工頻時(shí)漏電流的10倍。

2018-10-15 標(biāo)簽：變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4.2k 0

PWM驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本原理和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

　　PWM(Pulse Width Modulation，脈沖寬度調(diào)制)驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)是一種廣泛應(yīng)用于電機(jī)控制領(lǐng)域的方法。它通過調(diào)節(jié)電源與電機(jī)之間的占空比...

2024-06-19 標(biāo)簽：電機(jī)控制 PWM 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4.2k 0

什么是直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)？何時(shí)使用直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)

了解工業(yè)直接驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)技術(shù)，有助于在各種應(yīng)用中更好地應(yīng)用伺服電機(jī)。什么是直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)？何時(shí)使用直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可以提供比基于傳動(dòng)的替代方案更好的性能指標(biāo)？

2023-03-03 標(biāo)簽：編碼器伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4.2k 0

看看汽車上的電機(jī)都用在哪些地方？

汽車中的閉合系統(tǒng)需要用到很多電機(jī)，它包括電動(dòng)車窗驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)天窗驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)尾門支柱用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)尾門鎖閂電機(jī)、汽車門鎖齒輪電機(jī)、車門輔助閉合電機(jī)...

2023-02-03 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4.2k 0

新能源車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)的定義、旋轉(zhuǎn)原理、發(fā)電原理

電機(jī)的原理很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單的說就是利用電能在線圈上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，并推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。學(xué)過電磁感應(yīng)定律的都知道，通電的線圈在磁場(chǎng)中會(huì)受力轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的基本原理...

2022-11-08 標(biāo)簽：電機(jī)新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4.2k 0

新能源汽車的絕緣故障

整車出現(xiàn)了絕緣故障儀表肯定會(huì)點(diǎn)亮故障燈的，像EQC的絕緣故障燈就是電池+感嘆號(hào)。

2023-10-31 標(biāo)簽：新能源汽車絕緣電阻驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4.1k 0

電機(jī)為啥要散熱？電機(jī)又怎么冷卻的？

電機(jī)為啥要散熱？過熱會(huì)影響運(yùn)行效率，影響潤(rùn)滑和絕緣，甚至燒壞電機(jī)如果新能源車的電動(dòng)機(jī)沒有良好的散熱。在持續(xù)運(yùn)行中，很容易出現(xiàn)過熱。

2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4k 0

你是否還在懷念火星車的樣子呢？

在完成了機(jī)械組裝和電氣連接之后，現(xiàn)在可以開啟軟件模式了。所有的控制和處理都在樹莓派上進(jìn)行。軟件是基于python寫成的，其中包含了電機(jī)控制、串口通信、外...

2018-08-14 標(biāo)簽：機(jī)器人驅(qū)動(dòng)電機(jī)3D打印 4k 0

電機(jī)旋轉(zhuǎn)變壓器淺談（一）

聯(lián)想到電機(jī)控制器，里面一般包含溫度傳感器、電流電壓傳感器，而與電控直接關(guān)聯(lián)的電機(jī)，同時(shí)也具有位置傳感器，也就是我們經(jīng)常說的旋轉(zhuǎn)變壓器，簡(jiǎn)稱旋變。

2023-05-25 標(biāo)簽：溫度傳感器電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4k 0

一文解析純電動(dòng)汽車“熱泵”技術(shù)

純電動(dòng)汽車的大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率，高達(dá)100kW以上，以及變頻器內(nèi)部的絕緣柵雙極型場(chǎng)效應(yīng)IGBT管，在運(yùn)行過程中均會(huì)產(chǎn)生可觀的熱量，需要專門的液壓系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。

2022-10-06 標(biāo)簽：變頻器 IGBT 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3.9k 0

淺談智能電網(wǎng)的多元發(fā)展可行性

智能電網(wǎng)的配電自動(dòng)化建設(shè)在加速進(jìn)行，首先要對(duì)大批量的在線開關(guān)柜改造，早期的開關(guān)柜設(shè)計(jì)也是以人工操作為主。

2018-07-16 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3.9k 0

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢修電氣故障有哪些

驅(qū)動(dòng)電機(jī)是工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)械設(shè)備中的重要組成部分，其性能和可靠性直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。然而，由于各種原因，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)各種電...

2024-06-13 標(biāo)簽：電磁感應(yīng)工業(yè)自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備 3.8k 0

為什么單片機(jī)不能直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)

不知道大家注意到?jīng)]有，視頻里的電機(jī)是非常迷你的，與我們?cè)谄渌娮赢a(chǎn)品里常見到的電機(jī)相比，在體格上有非常大的差距。

2025-01-15 標(biāo)簽：單片機(jī)額定電流驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3.8k 0

探究驅(qū)動(dòng)電機(jī)用霍爾傳感器的設(shè)計(jì)方法 1

驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為電動(dòng)汽車的核心部件之一，在汽車電動(dòng)化變革的浪潮下，其設(shè)計(jì)水平得到了顯著的提高。在《中國制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》中提到了國內(nèi)驅(qū)...

2023-01-31 標(biāo)簽：汽車電動(dòng)霍爾傳感器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3.8k 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型需要考慮哪些因素

性能需求分析主要指根據(jù)車輛的最高車速、加速性能、爬坡能力等整體性能需求，去確定該車輛搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需匹配的額定功率、峰值功率、最大扭矩、扭矩-轉(zhuǎn)速特性...

2024-10-16 標(biāo)簽：新能源汽車變速器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3.8k 0

電機(jī)設(shè)計(jì)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

針對(duì)電機(jī)永磁化、高速化、無刷化、數(shù)字化、集成化、智能化、高效節(jié)能化的發(fā)展趨勢(shì)和相關(guān)技術(shù)挑戰(zhàn)，Ansys能提供集成化設(shè)計(jì)解決方案和流程，高效實(shí)現(xiàn)電機(jī)從磁路...

2023-09-12 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)控制耦合 3.8k 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)油冷散熱系統(tǒng)技術(shù)

油冷可直接接觸驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部，是首選散熱方式。驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)主要可分為風(fēng)冷和液冷兩大類。風(fēng)冷散熱采用空氣作為冷卻介質(zhì)，通過空氣對(duì)流散熱，其構(gòu)造簡(jiǎn)單、成本...

2024-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車直流變換器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 3.8k 0

新能源汽車上驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電磁線應(yīng)用

扁線具有更好的散熱性能，滿足 800V 架構(gòu)對(duì)電機(jī)散熱的需求。800V 架構(gòu)下，整車電壓和功率都更大，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的熱管理也面臨挑戰(zhàn)。

2023-03-17 標(biāo)簽：壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)電磁線 3.7k 0

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type-c

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Type-C是USB接口的一種連接介面，不分正反兩面均可插入，大小約為8.3mm×2.5mm，和其他介面一樣支持USB標(biāo)準(zhǔn)的充電、數(shù)據(jù)傳輸、顯示輸出等功能。
GND

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電路圖上和電路板上的GND（Ground）代表地線或0線.GND就是公共端的意思，也可以說是地，但這個(gè)地并不是真正意義上的地。是出于應(yīng)用而假設(shè)的一個(gè)地，對(duì)于電源來說，它就是一個(gè)電源的負(fù)極。它與大地是不同的。有時(shí)候需要將它與大地連接，有時(shí)候也不需要，視具體情況而定。
USB-C

USB-C

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USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn)，擁有比Type-A及Type-B均小的體積，既可以應(yīng)用于PC（主設(shè)備）又可以應(yīng)用于外部設(shè)備（從設(shè)備，如手機(jī)）的接口類型。
USB 3.1

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Profibus-DP

Profibus-DP

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PROFIBUS – DP的DP即Decentralized Periphery，是一種計(jì)算機(jī)電子元件。它具有高速低成本，用于設(shè)備級(jí)控制系統(tǒng)與分散式I/O的通信。它與PROFIBUS－PA（Process Automation ）、PROFIBUS-FMS （Fieldbus Message Specification ）共同組成了PROFIBUS標(biāo)準(zhǔn)。
USB Type-C

USB Type-C

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USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn)，擁有比Type-A及Type-B均小的體積，既可以應(yīng)用于PC（主設(shè)備）又可以應(yīng)用于外部設(shè)備（從設(shè)備，如手機(jī)）的接口類型。
typec

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type_c

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MHL3.0

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矽映

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USB接口芯片

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通用串行總線USB是連接計(jì)算機(jī)與具有USB接口的多種外設(shè)之間通信的串行總線?，F(xiàn)在可供選擇的具有USB接口功能的芯片很多，主要分為3大類。
CTS

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圖像信號(hào)

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Wishbone總線

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USB Type-C接口

USB Type-C接口

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　　USB Type-C接口一般指USB Type-C，USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn)，擁有比Type-A及Type-B均小的體積，既可以應(yīng)用于PC（主設(shè)備）又可以應(yīng)用于外部設(shè)備（從設(shè)備，如手機(jī)）的接口類型。USB Type-C有4對(duì)TX/RX分線，2對(duì)USBD+/D-，一對(duì)SBU，2個(gè)CC，另外還有4個(gè)VBUS和4個(gè)地線。
液位變送器

液位變送器

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液位變送器是對(duì)壓力變送器技術(shù)的延伸和發(fā)展，根據(jù)不同比重的液體在不同高度所產(chǎn)生壓力成線性關(guān)系的原理，實(shí)現(xiàn)對(duì)水、油及糊狀物的體積、液高、重量的準(zhǔn)確測(cè)量和傳送。
安防設(shè)備

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USBType-C

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　　USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn)，擁有比Type-A及Type-B均小的體積，既可以應(yīng)用于PC（主設(shè)備）又可以應(yīng)用于外部設(shè)備（從設(shè)備，如手機(jī)）的接口類型。
慣導(dǎo)系統(tǒng)

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魯大師

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商用車

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菊花鏈

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芯力特

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芯力特公司由留學(xué)歸國人員于2012年10月在湘潭市國家級(jí)高新區(qū)創(chuàng)辦，是一家專業(yè)從事混合信號(hào)集成電路設(shè)計(jì)的高新技術(shù)企業(yè)。公司自成立以來，秉持“以科技為發(fā)展動(dòng)力、以創(chuàng)新為立足之本”的企業(yè)理念迅速成長(zhǎng)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后成立江蘇芯力特電子科技有限公司、湖南芯力特電子科技有限公司。
CAN卡

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郝聯(lián)電子

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線路板設(shè)計(jì)

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線路板設(shè)計(jì)是以電路原理圖為根據(jù)，實(shí)現(xiàn)電路設(shè)計(jì)者所需要的功能。線路板的設(shè)計(jì)主要指版圖設(shè)計(jì)，需要考慮外部連接的布局。內(nèi)部電子元件的優(yōu)化布局、金屬連線和通孔的優(yōu)化布局、電磁保護(hù)、熱耗散等各種因素。優(yōu)秀的版圖設(shè)計(jì)可以節(jié)約生產(chǎn)成本，達(dá)到良好的電路性能和散熱性能。簡(jiǎn)單的版圖設(shè)計(jì)可以用手工實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜的版圖設(shè)計(jì)需要借助計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）實(shí)現(xiàn)。
hdmi2.1

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嵌入式培訓(xùn)

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