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標(biāo)簽 > 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)最主要的系統(tǒng)之一。電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行性能的好壞主要是由其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)決定的。電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由牽引電機(jī)、電機(jī)控制器、機(jī)械傳動(dòng)裝置、車(chē)輪等構(gòu)成。它的儲(chǔ)能動(dòng)力源是電池組。
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碼垛機(jī)器人在技術(shù)上有哪些特點(diǎn),它的優(yōu)勢(shì)是什么
近年來(lái),隨著企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度提高,勞動(dòng)力成本的增長(zhǎng),企業(yè)對(duì)生產(chǎn)線(xiàn),包裝碼垛生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化程度也越來(lái)越高,碼垛機(jī)器人在該領(lǐng)域的應(yīng)用也在逐漸擴(kuò)大。工業(yè)碼垛...
2020-09-16 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)伺服電機(jī) 2.1k 0
瑞典BIOSERVO TECHNOLOGIES公司的Ironhand?是一種柔軟的可戴在手和手指上的外骨骼手套。
2020-09-09 標(biāo)簽:機(jī)器人驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可穿戴技術(shù) 1.1k 0
利用HIOKI的PW6001功率分析儀測(cè)量電機(jī)損耗和效率
目前,電動(dòng)汽車(chē)和工業(yè)馬達(dá)的可變速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其低損耗·高效率·高頻率的性能正在不斷進(jìn)化。因?yàn)槭褂昧艘缘碗娮?、高速開(kāi)關(guān)為特點(diǎn)的SiC和GaN等新型功率元...
2020-09-09 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)馬達(dá)功率分析儀 3.3k 0
關(guān)于直角坐標(biāo)機(jī)器人,它的各部分構(gòu)成是怎樣的
直角坐標(biāo)機(jī)器人碼垛機(jī)主要用于在自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中執(zhí)行大批量工件的搬運(yùn),加工處理及轉(zhuǎn)移等任務(wù)。它組成的碼垛機(jī)器人比其它機(jī)器人成本低很多,而且效率更高,該設(shè)備...
2020-09-06 標(biāo)簽:控制器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2.7k 0
淺談搬運(yùn)機(jī)器人在各行各業(yè)中的應(yīng)用
隨著時(shí)代的發(fā)展,高效、快速是生產(chǎn)技術(shù)的主要任務(wù),為節(jié)省勞動(dòng)力,提高生產(chǎn)效率,減少生產(chǎn)成本,縮短生產(chǎn)周期,智能搬運(yùn)機(jī)器人便應(yīng)運(yùn)而生,它可以代替人工進(jìn)行貨物...
2020-08-17 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 5.2k 0
扭矩測(cè)量的不確定性能降低嗎,怎么降低 在很多應(yīng)用中,例如大功率渦輪機(jī)或是藥罐的螺緊力測(cè)量中,扭矩都是最重要的測(cè)量。原理上講,扭矩是力和力臂的乘積,但是對(duì)...
2020-08-16 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.3k 0
埃夫特智能裝備股份有限公司成功登陸上交所科創(chuàng)板
此次,埃夫特募資將投入建設(shè)下一代智能高性能工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、機(jī)器人核心部件性能提升與產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目以及機(jī)器人云平臺(tái)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,致力于成為具...
2020-08-07 標(biāo)簽:機(jī)器人驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)智能裝備 4k 0
數(shù)字化的總體思路是將信息轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)可讀的數(shù)字格式的過(guò)程。為了從您的數(shù)據(jù)和信息中獲得真正的見(jiàn)解,它需要以數(shù)字格式而不是紙質(zhì)形式并存儲(chǔ)在物理文件柜中。
2020-07-22 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)數(shù)字化機(jī)器學(xué)習(xí) 1.8k 0
如圖所示, 工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)由三大部分六個(gè)子系統(tǒng)組成。三大部分是: 機(jī)械部分、傳感部分、控制部分。六個(gè)子系統(tǒng)是: 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、感受系統(tǒng)、機(jī)器人...
2020-07-13 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人 1.1萬(wàn) 0
單個(gè)電池單元非常敏感,必須將它們組合成一個(gè)完整的電池系統(tǒng),才能滿(mǎn)足其各種要求。碰撞安全當(dāng)然是首要考慮的問(wèn)題,但是重量和壽命也很重要。所以要保護(hù)單個(gè)電池免...
2020-06-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池系統(tǒng) 3k 0
穩(wěn)定可靠和高能效的工業(yè)驅(qū)動(dòng)方案
電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有不同的分區(qū)方式。智能功率模塊(IPM)在單個(gè)模塊中包含逆變器和內(nèi)部驅(qū)動(dòng)器。功率集成模塊包括逆變器和制動(dòng)電路,通常不含驅(qū)動(dòng)器。其原因是對(duì)于三...
2020-06-02 標(biāo)簽:機(jī)器人驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化 3k 0
東昊電機(jī)永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)傳感器控制
無(wú)刷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要位置和電流傳感器來(lái)進(jìn)行控制。從成本和包裝緊湊性的觀點(diǎn)看來(lái),在許多應(yīng)用場(chǎng)合,特別是在低成本但是大批量的應(yīng)用中,去掉這兩種傳感器是值得的。在...
2020-05-28 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電流傳感器 1.5k 0
工業(yè)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),按動(dòng)力源分為液壓,氣動(dòng)和電動(dòng)三大類(lèi)。依據(jù)需求也可由這三種范例組合并復(fù)合式的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。或者通過(guò)同步帶、輪系、齒輪等機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)間接...
2020-05-09 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人機(jī)械系統(tǒng) 9.2k 0
新冠疫情的蔓延對(duì)醫(yī)療設(shè)備需求持續(xù)上升
新冠疫情的蔓延對(duì)醫(yī)療設(shè)備,尤其是呼吸機(jī)和實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的需求持續(xù)上升。FAULHABER(福爾哈貝)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),為確保這些設(shè)備在重要應(yīng)用中的可靠運(yùn)行做出了重...
2020-04-07 標(biāo)簽:直流電機(jī)醫(yī)療設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.8k 0
朗盛推出三種焊接新材料,可用于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道,朗盛開(kāi)發(fā)過(guò)一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT(激光透明)材料。
2019-12-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.1k 0
保時(shí)捷開(kāi)發(fā)出了一種4電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)的扭矩控制系統(tǒng)
保時(shí)捷并沒(méi)有承諾這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)投入到任何特定的車(chē)型中,但是既然保時(shí)捷已經(jīng)公布了這個(gè)消息,那么可以猜測(cè),保時(shí)捷接下來(lái)一定會(huì)將該系統(tǒng)利用起來(lái)。
2019-12-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩控制 3.6k 0
奧迪將對(duì)e-tron SUV進(jìn)行升級(jí)在WLTP續(xù)航里程上增加了25公里
奧迪前不久才推出了e-tron Sportback,這款車(chē)型在e-tron SUV的基礎(chǔ)上擁有更長(zhǎng)的續(xù)航和更強(qiáng)的動(dòng)力,在發(fā)布之時(shí),奧迪將動(dòng)力效率的提升大...
2019-11-29 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)奧迪 3k 0
電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù),電池和電機(jī)以及電控
電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的核心在于“三電”系統(tǒng),即電驅(qū)系統(tǒng),電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng),這三個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成了電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。
2019-11-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 4.6k 0
電動(dòng)助力車(chē)的自行車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)FAULHABER驅(qū)動(dòng)裝置介紹
由于汽油價(jià)格上漲和高峰時(shí)期道路持續(xù)擁擠,大城市的居民尤其認(rèn)為自行車(chē)是汽車(chē)的 真正替代品。FAULHABER驅(qū)動(dòng)裝置可以安裝在 自行車(chē)的不同部件中。
2019-11-22 標(biāo)簽:電動(dòng)自行車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)助力車(chē) 6.1k 0
馬上就到冬天了,又到了各家電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始接受低溫的挑戰(zhàn)。威馬在電動(dòng)汽車(chē)?yán)锩孀龅牟裼图訙叵到y(tǒng)是一次比較有趣的實(shí)驗(yàn),更像是為了北方甚至是東北地區(qū)的用戶(hù),而之前...
2019-11-15 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電芯 6.5k 0
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