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標(biāo)簽 > 高壓連接器
高壓連接器專為支持高電壓額定值的信號(hào)傳輸而設(shè)計(jì),對(duì)操作人員沒(méi)有安全風(fēng)險(xiǎn)。
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連接器在每個(gè)汽車(chē)上都有應(yīng)用,該設(shè)備利用電、光等信號(hào)借助其控制相應(yīng)的機(jī)械力連接、斷開(kāi)、轉(zhuǎn)換,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的電路或光通道轉(zhuǎn)換的一種功能性元件,并且借助ECT...
2023-06-19 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)連接器光信號(hào) 1.6k 0
電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器的發(fā)展歷程和技術(shù)特點(diǎn)
本文對(duì)高壓連接的發(fā)展歷程、高壓連接器的技術(shù)特點(diǎn)及產(chǎn)品驗(yàn)證測(cè)試等進(jìn)行了全面深入的闡述,值得一讀。
2023-07-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)連接器 1.5k 0
端子的鍍層有很多選擇,通常分為四類(lèi):貴金屬、惰性金屬、合金和分散體。前三個(gè)類(lèi)別已經(jīng)確立并被使用,而分散性剛剛開(kāi)始出現(xiàn),以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電和類(lèi)似應(yīng)用中對(duì)高...
2023-10-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電器連接器 1.4k 0
對(duì)于多芯的高壓連接器,從屏蔽結(jié)構(gòu)上,可以分為單一孔屏蔽和整體屏蔽,所謂單一屏蔽就是電纜采用屏蔽電纜,連接器采用單一孔進(jìn)行屏蔽,而整體屏蔽是電纜外部采用金...
端子抗彎折能力 端子最小彎折力應(yīng)滿足表17和表18中的規(guī)定,且端子不能被撕裂。如果端子在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生彎曲,校直后不應(yīng)被撕裂或產(chǎn)生裂縫。
2023-04-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)連接器電纜 1.3k 0
新能源汽車(chē)領(lǐng)域關(guān)于金屬大電流連接器的應(yīng)用
大電流的連接器傳導(dǎo),需要連接器本身具備非常好的散熱能力,而對(duì)于連接器而言,和防護(hù)及屏蔽一樣,需要考慮的還是三個(gè)點(diǎn),其本身的溫度源也來(lái)自這三個(gè)區(qū)域。
高壓連接器的安全問(wèn)題 選擇高壓連接器時(shí)需要考慮什么?
電子元件擴(kuò)散到幾乎各行各業(yè)意味著連接器和其他元件必須集成到各種應(yīng)用領(lǐng)域和規(guī)范中
2023-07-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)連接器電磁干擾 1.1k 0
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)上金屬大電流連接器的應(yīng)用
Amphenol TPI通過(guò)3~4年的市場(chǎng)應(yīng)用及問(wèn)題數(shù)據(jù)收集反饋,并不斷的分析完善產(chǎn)品,目前其Powerlok系列產(chǎn)品已經(jīng)可以在其生命周期內(nèi)滿足整車(chē)的各...
2023-02-07 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)連接器高壓連接器 992 0
混合動(dòng)力與電動(dòng)汽車(chē)連接器應(yīng)用中的問(wèn)題
針對(duì)汽車(chē)內(nèi)的狹小空間對(duì)連接器尺寸及可操作空間的限制,連接器設(shè)計(jì)采用推拉自鎖式結(jié)構(gòu)。
2023-07-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力Amp 676 0
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