青島聯(lián)通攜手華為完成了5G網(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)測試飛行

這是山東省第一個基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)無人機(jī)測試飛行，成功實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)360度全景4K高清視頻的實(shí)時5G網(wǎng)絡(luò)傳輸。青島聯(lián)通作為國家級"5G新媒體平臺"...

2019-01-18 標(biāo)簽：4g華為中國聯(lián)通 1.1k 0

遼寧移動攜手華為共建數(shù)據(jù)庫來滿足5G時代的應(yīng)用

基于對客戶深刻的理解，華為自2014年開始和遼寧移動探討存儲改造方案，新興業(yè)務(wù)大多都是大數(shù)據(jù)分析、視頻、B2B等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)且存儲空間需求大，首選分布式...

2019-01-18 標(biāo)簽：華為中國移動5g 1.1k 0

中興通訊繼華為之后開啟5G測試

近日，中興通訊在互動平臺上表示，該公司持續(xù)對5G投入，正在與相關(guān)運(yùn)營商進(jìn)行5G合作和測試。

2019-01-18 標(biāo)簽：中興通訊5G 3.9k 0

我國今年將實(shí)現(xiàn)首個5G自動駕駛示范應(yīng)用落地

周舟表示，5G具有超大帶寬、超低時延和超大接入量等特點(diǎn)，相比4G網(wǎng)絡(luò)，峰值速率提升在20倍以上。然而隨著車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，對車輛行駛數(shù)據(jù)采...

2019-01-18 標(biāo)簽：4g5g自動駕駛 836 0

印度政府已被允許華為參與該國移動運(yùn)營商的5G試驗(yàn)

印度政府最近表示，沒有提議禁止華為生產(chǎn)的電信設(shè)備，華為已被允許參與該國移動運(yùn)營商的5G試驗(yàn)。 華為在幾個市場上面臨著越來越嚴(yán)格的審查，美國、加拿大...

2019-01-18 標(biāo)簽：諾基亞華為中興 945 0

蘋果大敗 5G版iPhone或推遲一年

近日，據(jù)外媒報道，蘋果表示，它希望在iPhone XS、XS Max和XR中使用高通調(diào)制解調(diào)器，但在蘋果起訴高通的后，高通拒絕出售這些調(diào)制解調(diào)器。

2019-01-18 標(biāo)簽：高通蘋果5G 3.9k 0

三大運(yùn)營商提前超額完成提速降費(fèi)任務(wù)將一半的利潤讓利給了消費(fèi)者

從ARPU值上看，三大運(yùn)營商無論是移動業(yè)務(wù)還是固網(wǎng)業(yè)務(wù)APRU都在快速下降。例如，中國移動2018年上半年移動業(yè)務(wù)ARPU為58.1元，前三季度卻降至5...

2019-01-18 標(biāo)簽：4g中國移動中國電信 588 0

通信運(yùn)營商正面臨著通信主業(yè)營收和利潤增長的壓力

無論是移動電話用戶、4G用戶規(guī)模，還是固網(wǎng)寬帶用戶規(guī)模，中國移動都是業(yè)界老大。無論是營收規(guī)模，還是利潤規(guī)模，中國移動都是絕對的冠軍。占據(jù)如此優(yōu)越的用戶群...

2019-01-18 標(biāo)簽：4g中國移動中國電信 1.2k 0

2019年我國要堅(jiān)決打贏5G攻堅(jiān)戰(zhàn)

中國信息通信科技集團(tuán)有限公司（下稱中國信科集團(tuán)）首屆年度工作會議在集團(tuán)總部（武漢市東湖高新區(qū)烽火科技園）召開。中國信科集團(tuán)黨委書記、董事長童國華在年度工...

2019-01-18 標(biāo)簽：大唐移動5g烽火通信 2.1k 0

德國政府正在積極考慮將華為公司排除在5G移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之外

2019-01-18 標(biāo)簽：華為5g德國電信 735 0

紫光展銳將在5G時代成為世界領(lǐng)先的芯片企業(yè)

多年來，紫光展銳致力于移動通信和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的2G/3G/4G移動通信基帶芯片、射頻芯片、物聯(lián)網(wǎng)芯片、電視芯片、圖像傳感器芯片等核心技術(shù)的自主研發(fā)，產(chǎn)品覆...

2019-01-18 標(biāo)簽：4g移動通信5g 934 0

5G技術(shù)的應(yīng)用可以分為生產(chǎn)和生活兩大類

眾所周知，2014年普天開啟二次轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)設(shè)備提供商向解決方案和服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型發(fā)展，現(xiàn)在普天不僅做通信設(shè)備的研發(fā)，也在布局政務(wù)、產(chǎn)業(yè)、民生、智慧城市、...

2019-01-18 標(biāo)簽：4g互聯(lián)網(wǎng)5g 4k 0

英特爾將與行業(yè)伙伴攜手推動5G和AI的深度融合迎接智聯(lián)時代

在硬件領(lǐng)域，其發(fā)展主要涵蓋設(shè)備和芯片兩方面。貝爾定律指出，計(jì)算機(jī)每10年產(chǎn)生新類別，其設(shè)備或用戶數(shù)增加10倍。因此未來硬件的形態(tài)會有很多的變化，可能不再...

2019-01-18 標(biāo)簽：英特爾ai5g 522 0

華為首款支持2.6GHz頻段的5G基站單用戶下行峰值速率超過1.8Gbps

當(dāng)前全球2.6GHz頻譜資源豐富，帶寬大，但很多區(qū)域存在未被充分使用的問題。華為在2.6GHz頻段Massive MIMO 和自研天線技術(shù)研究上有著長達(dá)...

2019-01-18 標(biāo)簽：4g華為移動通信 9.2k 0

5G將可帶動高分辨率顯示器需求

2019年是5G導(dǎo)入的元年，不僅手機(jī)品牌業(yè)者摩拳擦掌，業(yè)界更預(yù)期，5G時代的到來，將推升使用者對于AR/VR的感官體驗(yàn)到更高層級，甚至5G大帶寬的特性將...

2019-01-18 標(biāo)簽：ARVR5G 4.9k 0

5G自動駕駛中國移動與聯(lián)通開始了新一輪的聯(lián)盟戰(zhàn)

2009年3月，廣汽豐田與雷克薩斯正式導(dǎo)入豐田在日本已經(jīng)應(yīng)用兩年的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)G-book。從安全入手，連接2G網(wǎng)絡(luò)的能力，使得搭載了G-Book系統(tǒng)的車...

2019-01-18 標(biāo)簽：4g中國移動中國電信 2.1k 0

華為成功很重要的一點(diǎn)就是外國科學(xué)家

談及華為的成功，任正非表示，今天大家看到華為有很多成功，其實(shí)成功很重要的一點(diǎn)是外國科學(xué)家，因?yàn)槿A為工資高于西方公司，所以很多科學(xué)家都在華為工作?！拔覀冎?..

2019-01-18 標(biāo)簽：4g華為5g 9.8k 0

中國移動雄安產(chǎn)業(yè)研究院5G＋AI開啟智慧城市

2019-01-18 標(biāo)簽：中國移動ai5g 2.3k 0

要聞 小米回購614萬股 中國聯(lián)通打通全球首個5G戶外電話

小米回購614萬股 據(jù)小米集團(tuán)公告，2019年1月17日，小米集團(tuán)按市場上每股B股股份9.7625港元的價格回購6140000股B類股份。這也是小米上市...

2019-01-18 標(biāo)簽：中國聯(lián)通小米5G 4.4k 0