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標(biāo)簽 > adi
Analog Devices (Nasdaq: ADI) 是全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司,致力于解決最艱巨的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量、電源、連接和解譯技術(shù),搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁,從而幫助客戶重新認(rèn)識(shí)周圍的世界。
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并購(gòu)HDMI接口締造者,ADI將締造怎樣的音視頻接口技術(shù)?
INVECAS在2019年發(fā)布了三款支持8K 60Hz超高清(UHD)視頻的新IC,可超清晰傳輸最佳圖像以及4K 120Hz UHD視頻,可實(shí)現(xiàn)游戲和體...
ADI新型LT8210控制方案為汽車電子系統(tǒng)提供安全電源保護(hù)
為 汽車電子 系統(tǒng)供電時(shí),不但需要滿足高可靠性要求,還需要應(yīng)對(duì)相對(duì)不太穩(wěn)定的電池電壓,具有一定挑戰(zhàn)性。與車輛電池連接的電子和機(jī)械系統(tǒng)具有差異性,可能導(dǎo)致...
應(yīng)用筆記140 第1/3部分:線性調(diào)節(jié)器和開(kāi)關(guān)模式電源的基本概念
本文介紹線性穩(wěn)壓器和開(kāi)關(guān)模式電源(SMPS)的基本概念。主要面向不太熟悉電源設(shè)計(jì)和選擇的系統(tǒng)工程師。還介紹了線性穩(wěn)壓器和SMPS的基本工作原理并討論了每...
2020-09-21 標(biāo)簽:adi開(kāi)關(guān)電源線性調(diào)節(jié)器 2.1k 0
提高電力線監(jiān)控應(yīng)用的系統(tǒng)級(jí)性能和可靠性
AD7606B在片內(nèi)集成8個(gè)獨(dú)立的信號(hào)鏈,即使采用5 V單電源供電(數(shù)字接口電壓Vdrive不計(jì)),仍可接受±10 V或±5 V的真正雙極性模擬輸入信號(hào)。
轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)分享 ADI工具使用實(shí)例詳解
我們一起回顧一下前些年ADI給大家分享的轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。 精密轉(zhuǎn)換器在使用過(guò)程中,轉(zhuǎn)換器外接參考源精度和溫度漂移是誤差的主要來(lái)源。張靖介紹道。其中漂移一...
2020-09-02 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器adi數(shù)模轉(zhuǎn)換器 4.1k 0
基于DSP器件TMS320VC5509A芯片實(shí)現(xiàn)SAW RFID系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
采用ADI公司的ADF4360-7,外接10 MHz高精度溫補(bǔ)晶振作為參考頻率,通過(guò)選擇相應(yīng)的工作模式,使其輸出信號(hào)頻率范圍為350 MHz~1 800...
ADI:關(guān)于開(kāi)關(guān)頻率需考慮的因素
在設(shè)計(jì)電路時(shí),必須考慮到開(kāi)關(guān)頻率可能會(huì)有20%的變化,由于流經(jīng)電感的峰值電流會(huì)隨實(shí)際開(kāi)關(guān)頻率有所不同,因此,電感電流紋波會(huì)直接影響輸出電壓紋波。
2020-08-28 標(biāo)簽:adi開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器開(kāi)關(guān)頻率 2.2k 0
ADI:開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器占空比的重要性
如果每次導(dǎo)通之后都需要關(guān)斷一定時(shí)間(占空比<1時(shí)的情形),根據(jù)電荷泵原理,可以輕松生成比電源電壓高的電壓。
2020-08-25 標(biāo)簽:adi開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器占空比 4.6k 0
面向電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的儲(chǔ)能系統(tǒng)
在ADI的產(chǎn)品組合中,LTC681x和LTC680x家族代表了電池堆監(jiān)控器的最先進(jìn)水平。18通道版本為L(zhǎng)TC6813。
2020-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車adi光伏逆變器 2.5k 0
詳細(xì)闡述了ADuCM355氣體檢測(cè)方案與傳統(tǒng)方案相比的優(yōu)勢(shì),以及設(shè)計(jì)中的注意點(diǎn)和相關(guān)開(kāi)發(fā)資源。
2020-08-06 標(biāo)簽:adi化學(xué)傳感器世健 1.7k 0
ADI:自動(dòng)駕駛中的LIDAR感知挑戰(zhàn)
系統(tǒng)的視場(chǎng)和角分辨率也會(huì)影響到檢測(cè)一個(gè)籃球的能力。發(fā)射和接收光學(xué)是決定視場(chǎng)的主要因素。
2020-07-22 標(biāo)簽:adi雷達(dá)自動(dòng)駕駛 976 0
5G推動(dòng)多個(gè)行業(yè)中的毫米波技術(shù)
本文將簡(jiǎn)要介紹共享通用技術(shù)將使哪些行業(yè)受益或受到影響。分析了IC供應(yīng)鏈以及IC供應(yīng)鏈如何應(yīng)對(duì)這些新需求。
利用ADI的mSure技術(shù)實(shí)現(xiàn)電表精度監(jiān)測(cè)
電表的測(cè)量精度可能偏移或改變,導(dǎo)致超額計(jì)費(fèi)或計(jì)費(fèi)不足, 需要花費(fèi)大量時(shí)間和金錢(qián)來(lái)解決由此產(chǎn)生的問(wèn)題,卻無(wú)法在出現(xiàn)問(wèn)題之后立即找出錯(cuò)誤,或者提前預(yù)防出錯(cuò)。
2020-07-20 標(biāo)簽:智能電網(wǎng)adi智能電表 1.5k 1
基于ADPD188BI集成光學(xué)模塊系統(tǒng)
開(kāi)發(fā)者可以通過(guò)Wavetool評(píng)估軟件對(duì)評(píng)估系統(tǒng)進(jìn)行配置、實(shí)時(shí)頻率和時(shí)域分析,以及通過(guò)用戶數(shù)據(jù)報(bào)協(xié)議(UDP)與用戶開(kāi)發(fā)系統(tǒng)連接??梢暬慕缑?,讓測(cè)試結(jié)...
2020-07-07 標(biāo)簽:adi物聯(lián)網(wǎng)煙霧探測(cè)器 2.3k 0
ADI:高性能模擬技術(shù)和半導(dǎo)體如何賦能新基建?
新基建解決了充電基礎(chǔ)設(shè)施的短缺, 同時(shí)在環(huán)保需求與政策利好的刺激下,新能源車在2020年迎來(lái)普及潮。
基于ADI公司的便攜式一氧化碳檢測(cè)設(shè)計(jì)方案
在工業(yè)生產(chǎn)中,氣體中毒事件時(shí)有發(fā)生,市場(chǎng)對(duì)便攜式有毒氣體檢測(cè)方案的需求趨勢(shì)迅速增加。本文介紹一種基于ADI的 ADuCM360 MCU的一氧化碳?xì)怏w檢測(cè)...
2020-06-17 標(biāo)簽:adi一氧化碳檢測(cè)儀 3.8k 0
交織結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)可惠及多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。交織型ADC最大好處是增加了帶寬,因?yàn)锳DC的奈奎斯特帶寬更寬了。同樣,我們舉兩個(gè)100 MSPS ADC交織以實(shí)現(xiàn)2...
2020-06-09 標(biāo)簽:adiadc模數(shù)轉(zhuǎn)換器 7.8k 0
利用工業(yè)以太網(wǎng)連接技術(shù)加速向工業(yè)4.0過(guò)渡
工業(yè)4.0的優(yōu)勢(shì)就是能夠充分利用不斷增加的數(shù)據(jù)做出更好的決策。在整個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)中,能否及時(shí)獲取和傳輸數(shù)據(jù)取決于連接網(wǎng)絡(luò)。
2020-05-22 標(biāo)簽:ADI工業(yè)以太網(wǎng)工業(yè)4.0 1.1k 0
基于ADI的ADuCM355和SmartMesh IP技術(shù)的無(wú)線水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
本文重點(diǎn)討論歷來(lái)不可或缺但不可靠而造成實(shí)施負(fù)擔(dān)的化學(xué)測(cè)量參數(shù)。電化學(xué)是化學(xué)的一個(gè)分支,通過(guò)測(cè)量電子從一種反應(yīng)物到另一種反應(yīng)物的轉(zhuǎn)移來(lái)表征還原-氧化反應(yīng)的行為。
2020-05-14 標(biāo)簽:adi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)水質(zhì)監(jiān)測(cè) 3.3k 0
ADI公司的出色過(guò)程自動(dòng)化通訊解決方案
ADI利用fido5000系列和RapID平臺(tái),為合作伙伴提供出色的應(yīng)用解決方案,幫助客戶滿足實(shí)時(shí)功能、可靠性和安全性等未來(lái)需求。
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