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CAN是控制器局域網(wǎng)絡（Controller Area Network， CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標準（ISO 11898），是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

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can總線技術

一文詳解CAN總線

前面已經(jīng)介紹了幾種總線協(xié)議，那現(xiàn)在如果在汽車上實際應用一種總線協(xié)議來通訊的話，你會選擇哪一種呢？

2023-09-24 標簽：收發(fā)器 CAN總線 ecu 1.8k 0

矽力杰LIN總線保護方案

LIN網(wǎng)絡作為串行通訊網(wǎng)絡，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡功能的補充。LIN總線有效降低了汽車制造成本，提升了系統(tǒng)結構的靈活...

2022-09-21 標簽：半導體 CAN總線 LIN總線 1.8k 0

基于CAN總線技術實現(xiàn)汽車檢測線測控系統(tǒng)的設計

汽車檢測站計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)由現(xiàn)場總線網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)處理網(wǎng)絡組成，兩者通過1臺NT服務器進行連接。現(xiàn)場總線網(wǎng)絡以CAN總線技術為核心，采用總線型網(wǎng)絡拓撲結構，而...

2020-04-05 標簽：can總線汽車電子通信系統(tǒng) 1.8k 0

碩博電子 7寸工業(yè)觸摸顯示屏在隨車吊起重設備上的應用

隨車吊又稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉、吊運的設備，其應用領域廣泛到油田，電信、電力、工廠、水泥制板廠，各種裝卸、...

2023-09-15 標簽：CAN總線觸摸屏工業(yè)顯示器 1.8k 0

在S3C44B0上的μCOS-II中實現(xiàn)CAN總線智能節(jié)點

兩個任務在各自的延時結束后按照優(yōu)先級先后進入運行態(tài)，若都在掛起狀態(tài)則系統(tǒng)的空閑任務進入運行。此過程中如果有接收中斷發(fā)生，則中斷服務將掛起正在運行的任務，...

2018-04-07 標簽：CAN總線 s3c44b0 1.8k 0

基于以太網(wǎng)的板載域控制器研究

汽車“新四化”即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢，給汽車的電氣化/電子化架構帶來了新的挑戰(zhàn)。車輛的拓撲結構已從分布式ECU開發(fā)轉變?yōu)榧惺接蚩刂破骱?..

2022-11-23 標簽：控制器以太網(wǎng)CAN總線 1.8k 0

基于CAN節(jié)點的信號邊沿參數(shù)測量方案

CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的信號邊沿各項參數(shù)都有著嚴格的規(guī)定，如果不符合規(guī)范，則在現(xiàn)場組網(wǎng)后容易出現(xiàn)不正常的工作狀態(tài)，各節(jié)點間出現(xiàn)通信故障。具體要...

2019-05-17 標簽：can總線 can節(jié)點 1.7k 0

基于S3C2440處理器和WinCE的智能車載儀表設計

本文設計的智能車載儀表并不是簡單地與傳感器相連，而是通過CAN控制器將整車連接成一個網(wǎng)絡結構。車輛部件配以CAN控制器，通過雙絞線將車輛部件連接起來形成...

2013-02-04 標簽：傳感器處理器控制系統(tǒng) 1.7k 0

利用獨立CAN總線控制器實現(xiàn)自絡筒通信系統(tǒng)的設計

CAN總線是一種有效支持分布式控制系統(tǒng)或實時控制的串行通信網(wǎng)絡，是一個多主總線，總線上的各個節(jié)點都有權隨時向其他節(jié)點發(fā)送信息，總線沖突時通過總線仲裁機制...

2020-04-12 標簽：控制器 can總線通信系統(tǒng) 1.7k 0

【CAN總線知識】CAN信號中的位定時段的規(guī)格

位定時規(guī)格的確定需要考慮總線的物理特性和網(wǎng)絡的通信要求，包括晶振頻率總線長度、傳輸延遲等。通過合理的配置這些參數(shù)，可以保證網(wǎng)絡上不同節(jié)點之間的數(shù)據(jù)傳輸同...

2024-08-14 標簽：CAN總線通信系統(tǒng)信號 1.7k 0

基于P87C591控制器和速度預測模型實現(xiàn)機車節(jié)能運行控制系統(tǒng)的設計

鐵路運輸消耗能源巨大，鐵路行業(yè)節(jié)能任務艱巨。如何使鐵路列車更節(jié)能具有重要意義?；陬A測控制理論的機車節(jié)能運行控制系統(tǒng)通過建立機車節(jié)能運行速度預測模型來預...

2020-04-30 標簽：控制器控制系統(tǒng)can總線 1.7k 0

CAN總線與功率分析同步測試解決方案應用新能源汽車當中

CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線，工程師們常常通過CAN總線來讀取車上的車速、轉速、扭矩等信號，但你是否知道CAN總線也可以用來讀取功率分析儀...

2018-11-13 標簽：新能源汽車 CAN總線功率分析儀 1.7k 0

基于CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關電路設計

提出一種工業(yè)現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)互聯(lián)方法，介紹以太網(wǎng)與CAN現(xiàn)場總線之間協(xié)議轉換網(wǎng)關的設計與實現(xiàn)，采用AT89C55作為主處理器，通過兩個接口芯片實現(xiàn)CAN...

2014-10-09 標簽：CAN總線智能網(wǎng)關 1.7k 1

Littelfuse解析如何設計一款高可靠性的汽車CAN總線（3）

從前兩篇的內(nèi)容中我們可以看出，CAN總線會面臨各種各樣的浪涌沖擊，瞬態(tài)電壓變化，錯誤的電源搭接等問題。因此如何選擇一款合適的TVS來滿足所有的測試標準，...

2025-05-28 標簽：CAN總線 CAN 總線 1.7k 0

CAN轉EtherNet/IP網(wǎng)關ethernet有哪些協(xié)議

JM-EIP-CAN 是自主研發(fā)的一款 ETHERNET/IP 從站功能的通訊網(wǎng)關。該產(chǎn)品主要功能是將各種 CAN 總線和 ETHERNET/IP 網(wǎng)絡...

2023-07-30 標簽：以太網(wǎng)CAN總線 plc 1.7k 0

基于LF2407A芯片和CAN總線實現(xiàn)分布式工業(yè)監(jiān)控局域網(wǎng)絡解決方案

1系統(tǒng)的開放性。2現(xiàn)場設備具有高度的自治性和智能化的特點。3系統(tǒng)的高度分散性。4對現(xiàn)場環(huán)境的適應性強。

2020-04-04 標簽：芯片 can總線局域網(wǎng) 1.7k 0

小電阻之大作用—CAN終端電阻

CAN總線終端電阻，顧名思義就是加在總線末端的電阻。此電阻雖小，但在CAN總線通信中卻有十分重要的作用。

2023-06-19 標簽：收發(fā)器 CAN總線寄生電容 1.7k 0

基于TMS320LF2407型DSP實現(xiàn)電動汽車內(nèi)實時通訊的CAN總線通訊技術方案

由于DSP 本身內(nèi)帶CAN 總線模塊，所以不需要專門的CAN 控制器，DSP 本身不具有CAN 收發(fā)器，需要外接CAN 收發(fā)器82C250 ，中間使用光...

2018-07-18 標簽：can總線接口 1.7k 0

【CAN總線知識】為何總線“鐮刀”波形頻頻發(fā)生?

導讀無論是CAN總線還是485總線，實際應用中經(jīng)常會出現(xiàn)各種異常，常因總線組網(wǎng)后，波形邊沿出現(xiàn)過緩、呈“鐮刀”狀的現(xiàn)象，導致數(shù)據(jù)丟失或出錯，那么這現(xiàn)象前...

2024-12-03 標簽：CAN總線板卡工業(yè)機器人 1.7k 0

川土微電子CA-IF103X CAN總線收發(fā)器產(chǎn)品概述

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2023-11-01 標簽：收發(fā)器控制器 CAN總線 1.7k 0

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