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標(biāo)簽 > gps
GPS是英文Global Positioning System(全球定位系統(tǒng))的簡(jiǎn)稱。在機(jī)械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義:產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(Geometrical Product Specifications, 簡(jiǎn)稱GPS)。另外一種含義為G/s(GB per second)。GPS(Generalized Processor Sharing)廣義為處理器分享,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量控制中的專用術(shù)語。
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陶瓷天線工作原理是利用GPS衛(wèi)星來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位的,而用戶的接收機(jī)主要任務(wù)是提取衛(wèi)星信號(hào)中的偽隨機(jī)噪聲碼和數(shù)據(jù)碼,以進(jìn)一步解算得到接收機(jī)載體的位置、速度和...
采用GPS測(cè)量監(jiān)控技術(shù)校準(zhǔn)高精度晶振時(shí)鐘的設(shè)計(jì)方案介紹
圖1是一個(gè)應(yīng)用于通信系統(tǒng)的GPS校準(zhǔn)時(shí)鐘原理結(jié)構(gòu)。本文采用的是10MHz帶電壓調(diào)節(jié)的恒溫晶振,通過時(shí)鐘芯片產(chǎn)生61. 44MHz的信號(hào)。但僅由晶振和時(shí)鐘...
2018-11-16 標(biāo)簽:gps監(jiān)控通信系統(tǒng) 4.6k 0
通過iTrax02的GPS接收機(jī)模塊實(shí)現(xiàn)GPS數(shù)據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
導(dǎo)航型接收機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、耗電省、價(jià)格便宜。一般采用單頻C/A碼偽碼接收技術(shù),定位精度幾十米,可用于航空、航海和陸地的實(shí)時(shí)導(dǎo)航。本文將介紹一種基于i...
GPS接收機(jī)高頻通道的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真研究
目前,GPS系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。隨著GPS定位理論研究的不斷深入以及硬件的不斷改進(jìn),GPS定位系統(tǒng)也日益完善。本文將從軟件實(shí)驗(yàn)的角度...
基于伽利略與GPS定位技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用分析
全球定位系統(tǒng)(GPS)功能正在快速成為消費(fèi)電子應(yīng)用的主要市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力,也逐漸成為在各式各樣新一代消費(fèi)類電子設(shè)備中脫穎而出的重要差異點(diǎn)。無論是汽車、個(gè)人導(dǎo)航...
基于GPS/MEMS組合芯片實(shí)現(xiàn)高精度定位解決方案
在過去十年中,GPS定位已經(jīng)從主要由專業(yè)人員使用的專用高端技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)者日常使用的一種技術(shù)。這種轉(zhuǎn)變是具有GPS功能的兩代器件在大眾化設(shè)備中普及GPS...
針對(duì)醫(yī)療廢物管理,急需信息化程度高的統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)。隨著RFID射頻識(shí)別技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)的發(fā)展,推廣醫(yī)療廢物的電子標(biāo)簽化管理、電子聯(lián)單、電子監(jiān)控和在線監(jiān)...
針對(duì)工作在1GHz和2.6GHz的雙頻段功分器進(jìn)行研究分析
采用上述方法設(shè)計(jì)了一個(gè)雙頻段功分器,但有較大的輸出回波損耗,并且隔離度較大。通過為隔離電阻并聯(lián)兩個(gè)集總元件(電感和電容)來達(dá)到提高輸出性能的目的。本文擬...
復(fù)雜射頻干擾環(huán)境下的高靈敏度GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)
GPS功能已成為智能手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。隨著便攜式設(shè)備市場(chǎng)的爆發(fā)性成長(zhǎng),手機(jī)環(huán)境下的射頻干擾,已經(jīng)成為GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)者最為頭疼的問題之一。##3 高性能GP...
用于GPS接收機(jī)中頻率誤鎖檢測(cè)和快速糾正的算法與仿真驗(yàn)證
載波的恢復(fù)與跟蹤是對(duì)全球定位系統(tǒng)(GPS)C/A(coarse/acquisition)碼信號(hào)進(jìn)行相干解調(diào)的關(guān)鍵。通過捕獲過程中偽碼相位和載波頻率的二維...
基于GPS授時(shí)技術(shù)與無線控制的多功能智能打鈴儀設(shè)計(jì)
針對(duì)傳統(tǒng)電鈴控制器存在施工麻煩(拉專線)、控制不靈活、定時(shí)不準(zhǔn)、校時(shí)繁瑣、功能簡(jiǎn)單的缺點(diǎn),本作品具有以下幾個(gè)方面的特色及創(chuàng)新:
基于GPS接收芯片實(shí)現(xiàn)GPS接收機(jī)和PC的數(shù)據(jù)通信設(shè)計(jì)
要實(shí)現(xiàn)定位信息的提取和顯示,首先要實(shí)現(xiàn)定位信息的傳輸,即通過相應(yīng)的接口實(shí)現(xiàn)GPS接收機(jī)與PC機(jī)之間的通信。
基于微控制器的GPS+GPRS模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)追蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著GPRS無線通訊、Internet網(wǎng)絡(luò)以及民用領(lǐng)域GPS的普遍應(yīng)用,將三者合一使用已成為當(dāng)今熱門的研究領(lǐng)域。
網(wǎng)上警務(wù)督察系統(tǒng)的功能特點(diǎn)及應(yīng)用方案
過去,各地公安機(jī)關(guān)的督察民警在開展監(jiān)督工作時(shí)無論是明察還是暗訪,都是“現(xiàn)場(chǎng)督察”,督察工作常常需要督察民警舟車勞頓,督察效能較低,經(jīng)常出現(xiàn)“跑不到、看不...
2020-11-05 標(biāo)簽:gps視頻監(jiān)控衛(wèi)星 4.4k 0
可視化設(shè)計(jì)在公共交通系統(tǒng)的實(shí)踐應(yīng)用
每年冬天,MBTA會(huì)因暴雪而停止部分服務(wù),下圖是網(wǎng)友在推特上的吐槽,可見也是真愛。
近程GPS干擾機(jī)是商用的,一個(gè)典型的型號(hào)是0.960瓦的輸出功率干擾裝置,在15米到40米范圍內(nèi)可以做到完全屏蔽GPS信號(hào)。
2024-04-18 標(biāo)簽:gps定位系統(tǒng)電磁波 4.4k 0
日前,MIT研究人員提出了一套解決方案:利用自主系統(tǒng)使無人機(jī)艦隊(duì)在密集的森林冠層下協(xié)同搜索,無人機(jī)只需要配置機(jī)載計(jì)算和無線通訊就可以擺脫GPS的限制了。
基于GPS定位技術(shù)和GPRS通信模塊實(shí)現(xiàn)車載導(dǎo)航系統(tǒng)終端的設(shè)計(jì)
面對(duì)龐大的汽車市場(chǎng)以及隨著全國(guó)各省市高速公路路網(wǎng)的建設(shè)與完善,對(duì)交通管理信息化的要求越來越高,gps車載系統(tǒng)的潛力不可估量,其發(fā)展前景比較樂觀。日本和西...
2021-04-13 標(biāo)簽:gpsgprs導(dǎo)航系統(tǒng) 4.3k 0
SYS7360VEEA主板的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及在公交智能調(diào)度系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)
公交車發(fā)車時(shí)即回傳調(diào)度中心發(fā)車時(shí)間,調(diào)度中心接受發(fā)車請(qǐng)求后車輛才允許開出。途中每經(jīng)過一站都要回傳到站時(shí)間、下車人數(shù)和離站時(shí)間、上車人數(shù)。同時(shí)車載GPS會(huì)...
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