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Zigbee新增12種可認證設備類型 讓Zigbee的應用對象更為全面完整
在宣布了Zigbee 3.0認證計劃可認證設備類型達到35種的短短五個月之后，Zigbee聯(lián)盟在即將發(fā)布的測試工具 (Zigbee Test Tool,...
如何在不斷增長的HEV/EV市場中優(yōu)化您的汽車HVAC設計
隨著混合動力汽車 （HEV） 和電動汽車 （EV） 在全球范圍內的持續(xù)增長，汽車開發(fā)商比以往任何時候都更加創(chuàng)新以保持領先地位。雖然差異化HEV/EV動力...
了解風門執(zhí)行器以及在它們在汽車暖通空調系統(tǒng)中的驅動因素
無論在酷暑還是寒冬，乘客始終可以通過汽車的加熱和制冷系統(tǒng)享受到舒適的車內環(huán)境。在不同類別的車輛中，這些暖通空調（HVAC）系統(tǒng)的復雜性和自動化程度也各不...
化學電阻式傳感器為工業(yè)控制、HVAC 系統(tǒng)以及健康和安全等應用提供了測量各種氣體濃度的低成本方法。由于它們依靠加熱元件，因此開發(fā)人員面臨挑戰(zhàn)，在確保精確...
HVDC和HVAC是兩種不同的技術，具有相同的目的，但每種技術都用于不同的情況。高壓直流輸電和暖通空調相輔相成，為電力傳輸創(chuàng)造終極解決方案。
風門動作角設計時，為減少操縱臂的由于縫隙松動而導致實動角減少和壓縮殼體及兩側，使殼體兩側更薄。操縱桿側角度比殼體的風門動作角度大2°。
了解風門執(zhí)行器以及汽車HVAC系統(tǒng)中它們的驅動因素
無論是酷暑還是寒冬，利用汽車加熱冷卻系統(tǒng)，乘客始終可以享受到舒適的車內環(huán)境。在不同類別的車輛中，這些暖通空調（HVAC）系統(tǒng)的復雜性和自動化程度也各不相...
隨著人們對汽車舒適性等方面要求的提高，車身電子控制和動力性的重要性日益突顯，越來越多的汽車開始裝備高性能的車身控制系統(tǒng)和先進的管理系統(tǒng)。這類系統(tǒng)的增...
小編體驗過一次擋風玻璃結霧，不過是在車外形成的。那是若干年前一個夏季天氣沉悶的下班路上，在一段速度較低的路段，突然發(fā)現(xiàn)前擋風玻璃上出現(xiàn)了一片霧水，無論怎...
類別：傳感與控制 2020-03-24 標簽：空調控制系統(tǒng)HVAC 1.4k 0
類別：無線通信 2017-05-25 標簽：智能建筑hvac照明網(wǎng)絡 1.2k 0
HVAC供熱通風與空氣調節(jié)的基礎知識培訓說明立即下載
類別：傳感與控制 2020-03-23 標簽：空調控制系統(tǒng)HVAC 1k 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠）能源的不足，環(huán)境的急劇變化使得節(jié)能環(huán)保讓大家越來越關注。節(jié)能環(huán)保在越來越多行業(yè)中被列為硬性指標。在暖通空調行業(yè)中，節(jié)能環(huán)保...
預計2025年全球暖通空調市場規(guī)模將達1830億美元
根據(jù)BlueWeave Consulting的數(shù)據(jù),2018年全球HVAC市場規(guī)模為1450億美元,預計到2025年將達到1830億美元,復合年增長率為...
現(xiàn)在的HVAC系統(tǒng)既要做到節(jié)約能源并維護成本，還要能提供精確的溫度控制和靜音運行。在HVAC系統(tǒng)中這些大量的控制電機，包括帶有電位器的有刷直流電機用于感...
三星電子近日宣布，正計劃斥資60億美元收購江森自控的暖氣、通風和空調（HVAC）部門。此次收購將是三星自2017年以80億美元收購汽車和音訊公司Harm...
來源：力特奧維斯Littelfuse UL級熔斷器 FLNR系列 為所有類型的電路（尤其是包含電動機的電路）提供良好的保護。但是，用戶和指定人員應考慮指...
制冷系統(tǒng)的冷凝水、振動不停的洗衣機、空間寸土寸金的機器人，這些應用的電源連接對于密封性、防振性和小型化的需求額外突出。 TE Connectivity（...
目前為止,我們大多數(shù)人都對Nest、Lyric甚至Google Home等智能恒溫器有一定的經驗。這些系統(tǒng)通過集成先進技術和增強的用戶控制,對家庭效率標...
物聯(lián)網(wǎng)的進步對HVAC行業(yè)有何影響？
物聯(lián)網(wǎng)承包商體驗的另一個關鍵因素是驗證安裝。根據(jù)美國環(huán)境保護署（EPA）的數(shù)據(jù)，美國50%的HVAC系統(tǒng)運行不正常。
2020-07-14 標簽：物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控HVAC 3.2k 0
無論是酷暑還是寒冬，利用汽車加熱冷卻系統(tǒng)，乘客始終可以享受到舒適的車內環(huán)境。在不同類別的車輛中，這些暖通空調（HVAC）系統(tǒng)的復雜性和自動化程度也各不相...
這位特斯拉和SpaceX的老板過去曾表示支持某種智能HVAC系統(tǒng)，但在周一馬斯克發(fā)的幾條推文中，他的語氣比以往任何時候都要顯得嚴肅。
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