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　　空中下載技術(shù)（Over-the-Air Technology， OTA ）是通過(guò)移動(dòng)通信的空中接口實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)終端設(shè)備及SIM卡數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù)。

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ota資訊

Airbiquity攜手BlackBerry為OTA更新保駕護(hù)航

Airbiquity與BlackBerry建立合作，通過(guò)增強(qiáng)安全措施為OTA更新保駕護(hù)航 OTAmatic和代碼簽名服務(wù)器產(chǎn)品的集成，為汽車(chē)制造商提供了...

2023-06-29 標(biāo)簽：主機(jī)OTA 1.1k 0

CTIA OTA標(biāo)準(zhǔn)已進(jìn)入版本6

CTIA：Cellular Telecommunications and Internet Association，代表美國(guó)無(wú)線(xiàn)通信行業(yè)，匯集了從運(yùn)營(yíng)商...

2023-06-26 標(biāo)簽：無(wú)線(xiàn)通信 CTIA OTA 5.2k 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)OTA仿真測(cè)試解決方案為汽車(chē)智能化發(fā)展保駕護(hù)航

OTA技術(shù)是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)完整網(wǎng)聯(lián)化、智能化體驗(yàn)的基礎(chǔ)，自被引用汽車(chē)以來(lái)，廣受研發(fā)人員、市場(chǎng)用戶(hù)的關(guān)注。近來(lái)，國(guó)家有關(guān)部門(mén)也陸續(xù)出臺(tái)了相應(yīng)政策，對(duì)汽車(chē)企業(yè)OT...

2023-06-20 標(biāo)簽：仿真 OTA 經(jīng)緯恒潤(rùn) 1.2k 0

語(yǔ)音芯片OTA升級(jí)方案，遠(yuǎn)程語(yǔ)音更新方案，WT2003H

隨著智能家居、消費(fèi)類(lèi)電子、安防語(yǔ)音提示等產(chǎn)品的普及，語(yǔ)音芯片已經(jīng)成為許多產(chǎn)品的核心部件，但為了滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求與用戶(hù)的需求，語(yǔ)音芯片需要不斷升級(jí)和...

2023-04-03 標(biāo)簽：語(yǔ)音芯片 OTA 語(yǔ)音IC 1.5k 0

萬(wàn)物皆可OTA，為你的RK3568開(kāi)發(fā)板部署新功能只需3步 ——飛凌嵌入式

通過(guò)飛凌嵌入式OK3568-C開(kāi)發(fā)板介紹OTA升級(jí)流程，本地升級(jí)程序recovery執(zhí)行升級(jí)的流程及技術(shù)細(xì)節(jié)。

2023-03-31 標(biāo)簽：arm 嵌入式開(kāi)發(fā)OTA 3k 0

遠(yuǎn)場(chǎng)距離除了10λ和2D^2/λ還有別的嗎？

遠(yuǎn)場(chǎng)距離始終是OTA測(cè)試中讓大家頭疼的一個(gè)因素。上一篇我們討論了關(guān)于TRP的測(cè)試，為什么可以不用遠(yuǎn)場(chǎng)距離而使用更小的測(cè)試距離。但對(duì)于EIRP或其他方向性...

2023-03-29 標(biāo)簽：測(cè)試 OTA 6.3k 0

PTCRB認(rèn)證中WiFi OTA測(cè)試簡(jiǎn)介及常見(jiàn)問(wèn)題解析

?隨著通信網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，融合了蜂窩和Wi-Fi功能的設(shè)備越來(lái)越多地出現(xiàn)在市場(chǎng)中。由于融合設(shè)備可能最終在許多潛在的應(yīng)用和部署場(chǎng)景中發(fā)揮作用，運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備...

2023-03-26 標(biāo)簽：測(cè)試 OTA 認(rèn)證 3k 0

分享一種可在線(xiàn)OTA升級(jí)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

OTA升級(jí)并不是什么很難理解的技術(shù),簡(jiǎn)單任務(wù)是一項(xiàng)軟件或系統(tǒng)采用無(wú)線(xiàn)升級(jí)的技術(shù)即可，類(lèi)似于我們很多智能手機(jī)應(yīng)用均可通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)升級(jí)類(lèi)似，飛凌嵌入...

2023-03-20 標(biāo)簽：嵌入式系統(tǒng)OTA 飛凌 2k 0

從OTA測(cè)試變革淺析OTA測(cè)試系統(tǒng)升級(jí)方向

作者|李小靜小編|吃不飽01OTA測(cè)試的變革自去年以來(lái)，OTA逐漸開(kāi)始從少數(shù)“高端玩家”的賣(mài)點(diǎn)，成為汽車(chē)行業(yè)普遍應(yīng)用的功能，各傳統(tǒng)或新興OEM都逐步開(kāi)始...

2023-03-18 標(biāo)簽：測(cè)試 OTA 1.5k 0

在線(xiàn)升級(jí) | 物聯(lián)網(wǎng)中的OTA升級(jí)原理

從最新的固件方式來(lái)看，可以分成以下幾類(lèi)01OTA升級(jí)1.1概念OTA：Over-the-AirTechnology，即空中下載技術(shù)。OTA升級(jí)：通過(guò)OT...

2023-02-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)OTA 2.9k 0

通知公告 | 機(jī)智云開(kāi)發(fā)者中心OTA功能調(diào)整公告

功能調(diào)整公告尊敬的開(kāi)發(fā)者/企業(yè)用戶(hù)：您好！為進(jìn)一步提升【OTA功能】服務(wù)能力，平臺(tái)將對(duì)OTA功能進(jìn)行如下調(diào)整：1、同一個(gè)固件下（指相同固件系列，相同版本...

2023-02-02 標(biāo)簽：OTA 機(jī)智云 3k 0

汽車(chē) OTA 是不可或缺的嗎？

OTA全稱(chēng)“Over-The-Air”，是一種空中下載技術(shù)，早期被廣泛應(yīng)用于手機(jī)行業(yè)中，終結(jié)了手機(jī)升級(jí)需要連接電腦下載軟件，再安裝更新的繁復(fù)操作。近年來(lái)...

2023-01-06 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試 OTA 智能座艙 1.4k 0

汽車(chē)OTA自動(dòng)化測(cè)試解決方案

隨著5G等無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)與無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)進(jìn)一步融合，正快速推動(dòng)著汽車(chē)智能化的發(fā)展進(jìn)程，而OTA技術(shù)則是汽車(chē)智能化的標(biāo)志之一，OTA升級(jí)持...

2022-11-29 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試 OTA 3.3k 0

淺談OTA升級(jí)原理及應(yīng)用

隨著智能設(shè)備的普及，從手機(jī)系統(tǒng)手動(dòng)升級(jí)到路由器自啟動(dòng)升級(jí)，甚至是汽車(chē)內(nèi)的智能設(shè)備升級(jí)，那么固件升級(jí)到底是什么呢？通過(guò)什么原理來(lái)實(shí)現(xiàn)固件升級(jí)的呢？有哪些常...

2022-11-28 標(biāo)簽：固件 OTA 4.5k 0

開(kāi)發(fā)指南｜如何對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行OTA升級(jí)

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、AI等新技術(shù)融合發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)深入應(yīng)用到千行百業(yè)的生產(chǎn)、工作和運(yùn)營(yíng)中，實(shí)時(shí)互動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備也在改變著我們的生活和工作，能夠?qū)崿F(xiàn)各類(lèi)設(shè)備...

2022-11-11 標(biāo)簽：OTA 2.7k 0

從OTA測(cè)試淺談汽車(chē)電子測(cè)試發(fā)展趨勢(shì)

汽車(chē)電子新技術(shù)應(yīng)用“規(guī)?！钡臄U(kuò)大，進(jìn)化迭代的加快，一方面促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展，提升了技術(shù)門(mén)檻，另一方面也使得行業(yè)內(nèi)分工進(jìn)一步細(xì)化。在此基礎(chǔ)上，筆者以O(shè)TA為切...

2022-08-04 標(biāo)簽：OTA 1.7k 0

聊聊汽車(chē)OTA測(cè)試：概述篇

有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，汽車(chē)OTA與電子電氣架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)安全和大數(shù)據(jù)是軟件定義汽車(chē)的四大基石，其作用之重要可見(jiàn)一斑，而OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能將成為汽車(chē)出廠(chǎng)時(shí)的標(biāo)配。本文介...

2022-08-04 標(biāo)簽：OTA 4k 0

納特通信5G通信服務(wù)產(chǎn)品及解決方案

5G通信服務(wù)產(chǎn)品及解決方案

2021-07-07 標(biāo)簽：OTA 5G網(wǎng)絡(luò)5G通信 1.4k 0

7月16日，納特通信為您解析“混響室測(cè)試方法的理論與應(yīng)用”

進(jìn)入公號(hào)對(duì)于直播活動(dòng)立即報(bào)名！7月16日下午15:00準(zhǔn)時(shí)收看《混響室測(cè)試方法的理論與應(yīng)用》線(xiàn)上直播

2021-07-06 標(biāo)簽：測(cè)試測(cè)量 OTA 5G通信 1.8k 0

納特通信的多探頭球面近場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)與緊縮場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)（遠(yuǎn)場(chǎng)）

納特通信承建國(guó)內(nèi)首套192探頭近場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)；納特通信承建國(guó)內(nèi)首套5G 3米靜區(qū)緊縮場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)

2021-06-21 標(biāo)簽：測(cè)試系統(tǒng)OTA 5G通信 3.2k 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

+關(guān)注

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線(xiàn)性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線(xiàn)速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線(xiàn)速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

TDC-GP2

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干擾器

干擾器

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干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

重力傳感器

+關(guān)注

采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線(xiàn)束

線(xiàn)束

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半導(dǎo)體工藝

半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

機(jī)械臂

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MPSoC

MPSoC

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直流無(wú)刷電機(jī)

直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
Genesys

Genesys

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半導(dǎo)體制冷片

半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別，包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
零序

零序

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ATmega16單片機(jī)

ATmega16單片機(jī)

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Buck-Boost

Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
緩沖電路

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LPC2368

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識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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