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通信電源
解密：詳解充電寶的鋰電池電芯
隨著技術(shù)的進(jìn)步，5000毫安的充電寶依然成為起步數(shù)。8000、10000、15000甚至20000毫安的移動(dòng)電源比比皆是。現(xiàn)在的充電寶市場非?；靵y，從幾十元到大幾百元，各種各樣的品牌晃瞎了雙眼（國內(nèi)某...
2016-02-01 標(biāo)簽：智能手機(jī)電池技術(shù)移動(dòng)電源 67103
手機(jī)整晚充電到底會(huì)不會(huì)傷害電池？
網(wǎng)絡(luò)傳言，手機(jī)充一整夜電會(huì)對電池不好，許多人也相信是這樣，但是事實(shí)真是如此嗎？還是這些只是網(wǎng)絡(luò)謠言呢？看看專家的解答吧。...
為什么說電池技術(shù)是移動(dòng)設(shè)備的短板？
電池對于移動(dòng)設(shè)備的重要性自然不言而喻，而就目前而言，它們依然還是一大短板。對此，莫博士（WaltMossberg）日前就撰文表達(dá)了自己對于電池技術(shù)的看法。...
探析晶硅光伏電池漏電的原因
本文描述了晶體硅太陽能電池片局部漏電現(xiàn)象，分析了晶體硅硅片及電池生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生的漏電原因及預(yù)防措施。電池生產(chǎn)過程中刻蝕不完全或未刻蝕、點(diǎn)狀燒穿和印刷擦片或漏漿等情況會(huì)...
單晶多晶組件CTM差異性,你知道嗎？
本文主要研究了導(dǎo)致組件CTM損失的可能因素，重點(diǎn)分析了造成單晶組件和多晶組件CTM差異的原因。光學(xué)損失和B-O復(fù)合之間的差異決定了多晶組件的CTM損失要少于單晶組件，對于硼氧復(fù)合損失可以...
不容錯(cuò)過！2015年十大前沿電池科技盤點(diǎn)
事實(shí)上，實(shí)驗(yàn)室前沿技術(shù)對現(xiàn)實(shí)的憧憬從不曾減弱，只會(huì)愈發(fā)強(qiáng)烈。在這種熱情的籠罩下，霧霾終將被驅(qū)散，我們的未來將更光明。在此之際，小編特此盤點(diǎn)出十大前沿電池科技（排名不分先后...
一起來看“萬能”石墨烯電池的進(jìn)擊
作為一種由碳原子構(gòu)成的單層片狀結(jié)構(gòu)的新材料，石墨烯可以說是目前世界上最薄也是最堅(jiān)硬的材料，具有超薄、超輕、超高強(qiáng)度、超強(qiáng)導(dǎo)電性、優(yōu)異的室溫導(dǎo)熱和透光性，結(jié)構(gòu)也非常穩(wěn)定。它...
無線充電技術(shù)及零部件和解決方案
本文將探討提供現(xiàn)成的無線充電技術(shù)以及零部件和解決方案的狀態(tài)。這些資源使得它更快，更容易的無線充電添加到您的設(shè)計(jì)，無需昂貴的重復(fù)和手工制造步驟。...
手機(jī)快充技術(shù)全面來襲，四大方案如何選？
隨著智能手機(jī)的普及和用戶對手機(jī)使用續(xù)航時(shí)間需求的提高，在受限于鋰電池技術(shù)無法取得突破而做大能量密度的情況下，智能手機(jī)電池快速充電技術(shù)使用戶在短時(shí)間內(nèi)快速補(bǔ)充電量?？斐浼夹g(shù)...
干貨滿滿：寒冬下如何從電池容量的角度談動(dòng)力電池
對于電動(dòng)車而言，電池是非常關(guān)鍵的部件。注意，一下所說的電池指的都是作為驅(qū)動(dòng)源的動(dòng)力電池，不是前艙的電瓶。...
2016-01-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)電池容量 1649
指紋識別傳感器電路設(shè)計(jì)解析—電路圖天天讀（310）
隨著生物特征識別技術(shù)的快速發(fā)展，指紋識別技術(shù)廣泛進(jìn)入人們的生活領(lǐng)域。...
另類光伏電池黑科技滿滿，讓人腦洞大開
在未來，全球的能源需求都可被太陽能這單一來源所滿足，然而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)卻絕非易事?？茖W(xué)家們制造出了腦洞大開的各種太陽能電池技術(shù)。...
蘋果新專利解析：全固態(tài)電池到底是何種技術(shù)？
那么到底全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)，會(huì)引起蘋果公司的重點(diǎn)關(guān)注呢？...
2016-01-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)蘋果全固態(tài)電池 6999
如何解決電源管理芯片效率不高的問題？
DC-DC控制IC在各電子產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛，為了統(tǒng)一物料，工程師往往會(huì)用自己熟悉且能輸出較大電流的DC-DC芯片，不管負(fù)載大小均用一個(gè)型號一統(tǒng)江湖。由此可能在小負(fù)載電流時(shí)，效率不盡如人意，...
小知識：如何延長愛車蓄電池壽命?
汽車作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對現(xiàn)代生活的升級需求，汽車上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)，造成汽車輔助性用...
鎳氫動(dòng)力電池大有可為，技術(shù)飛速發(fā)展
新能源整車井噴拉動(dòng)了對動(dòng)力電池的需求。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年國內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車所搭載的動(dòng)力電池，其材料類型并不單一，磷酸鐵鋰、三元材料、鎳氫、錳酸鋰、鈦酸鋰、多元復(fù)合材料并存發(fā)...
2016-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池鎳氫電池 5481
電源小貼士：如何成功設(shè)計(jì)超寬輸入小功率反激式轉(zhuǎn)換器
在工業(yè)應(yīng)用和工廠自動(dòng)化領(lǐng)域存在多種多樣的電源電壓。一般您會(huì)發(fā)現(xiàn)24伏交流（VAC）電壓、24伏直流（VDC）電壓、110VAC電壓、 230VAC電壓，有時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)介于它們之間的電壓。由于成本原因，電...
2016-01-20 標(biāo)簽：模擬電路電源管理反激式轉(zhuǎn)換器電磁干擾 1552
如何實(shí)現(xiàn)單片開關(guān)電源的設(shè)計(jì)
開關(guān)電源具有效率高、重量輕、體積小，穩(wěn)壓范圍寬等突出優(yōu)點(diǎn)，從20世紀(jì)中期問世以來，發(fā)展極其迅猛，在計(jì)算機(jī)、通信、航天、辦公和家用電器等方面得到了廣泛的應(yīng)用，大有取代線性穩(wěn)壓...
2016-01-20 標(biāo)簽：變壓器開關(guān)電源電源管理 2864
開關(guān)電源中電感有什么作用
電感是開關(guān)電源中常用的元件，由于它的電流、電壓相位不同，所以理論上損耗為零。電感常為儲(chǔ)能元件，也常與電容一起用在輸入濾波和輸出濾波電路上，用來平滑電流。電感也被稱為扼流圈...
2016-01-20 標(biāo)簽：開關(guān)電源電源管理電感 8670
安全有保障！防爆炸鋰離子電池問世
據(jù)斯坦福大學(xué)官網(wǎng)消息，該校研究人員研發(fā)出可以防止爆炸的鋰離子電池，這種電池可以在過熱之前關(guān)閉，在溫度降下來后迅速重啟。...
降壓-升壓轉(zhuǎn)換器如何設(shè)計(jì)?
不同電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)規(guī)格中的一個(gè)明顯變化就是需要將寬范圍的輸入電壓轉(zhuǎn)換為經(jīng)穩(wěn)壓的輸出電壓。然而，如果未經(jīng)穩(wěn)壓的輸入電壓在經(jīng)穩(wěn)壓輸出電壓的設(shè)定點(diǎn)以上、以下或者是與之相等的范圍...
2016-01-20 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源轉(zhuǎn)換器降壓-升壓 4527
PCB特性影響電源分配網(wǎng)絡(luò)(PDN)性能
電源分配網(wǎng)絡(luò)（PDN）的基本設(shè)計(jì)規(guī)則告訴我們，最好的性能源自一致的、與頻率無關(guān)的（或平坦）的阻抗曲線。這是電源穩(wěn)定性非常重要的一個(gè)理由，因?yàn)榉€(wěn)定性差的電源會(huì)導(dǎo)致阻抗峰值，進(jìn)而...
2016-01-20 標(biāo)簽：pcb電源管理PDN電源分配網(wǎng)絡(luò) 4550
智能藍(lán)牙模塊電路設(shè)計(jì)詳解—電路圖天天讀（307）
低功耗版本使藍(lán)牙技術(shù)得以延伸到采用鈕扣電池供電的一些新興市場。藍(lán)牙低耗能技術(shù)是基于藍(lán)牙低耗能無線技術(shù)核心規(guī)格的升級版，為開拓鐘表、遠(yuǎn)程控制、醫(yī)療保健及運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器等廣大新興...
手機(jī)快充QC2.0技術(shù)簡介和認(rèn)證須知
Quick Charge 2.0快充技術(shù)是目前整個(gè)行業(yè)熱議的話題。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，由于手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的功能越來越強(qiáng)，應(yīng)用越來越多，使得電池容量越來越大，人們對實(shí)現(xiàn)快速充電的要求也變...
工程師教你輕松解決電源模塊常見的八大故障
單片機(jī)復(fù)位、電腦死機(jī)、手機(jī)藍(lán)屏等生活中常見的現(xiàn)象，其實(shí)和電源模塊的供電也有著千絲萬縷的聯(lián)系，針對電源供電故障現(xiàn)象，如何定位背后問題？這里將為大家一一揭曉。...
鋰空氣與燃料電池步步緊逼下，鋰電池技術(shù)還能突破嗎？
自從20世紀(jì)中期計(jì)算機(jī)芯片發(fā)明以來，技術(shù)就一直在飛速進(jìn)步，我們可以用一個(gè)故事來講述：摩爾定律。每2年芯片中的晶體管數(shù)量就會(huì)翻倍，其它技術(shù)也在進(jìn)步，最終使得處理器的性能每隔18個(gè)...
探討鋰離子二次電池對被動(dòng)類保護(hù)器件新性能要求
隨著智能手機(jī)屏幕尺寸越做越大，功能越來越多，以及4G網(wǎng)絡(luò)的普及，對智能手機(jī)電池的容量要求也越來越高，另外對于電池自身的充/放電能力要求也隨之大幅提升。據(jù)一些國內(nèi)手機(jī)廠的電池供...
冬季無人機(jī)鋰電池續(xù)航不足如何解決？
在無人機(jī)應(yīng)用范圍越來越廣的同時(shí)，市場上也出現(xiàn)繁多的無人機(jī)種類，但這些無人機(jī)都存在一個(gè)明顯的問題——續(xù)航能力有限。電池問題導(dǎo)致電壓驟降、飛行動(dòng)力不足，甚至更為嚴(yán)重的飛行器墜...
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池BMS的核心技術(shù)分析
最近看到國內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌，因?yàn)椴捎肁UTOSAR的軟件構(gòu)架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術(shù)”、“達(dá)到世界先進(jìn)水平”、“采用多重均衡控制能力”。很能夠吸引眼球。這些東西...
2016-01-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池bms 18289
電源管理芯片廠商誰主沉浮？
電源管理芯片，是在電子設(shè)備系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)起對電能的變換、分配、檢測及其他電能管理的職責(zé)的芯片。主要負(fù)責(zé)識別CPU供電幅值，產(chǎn)生相應(yīng)的短矩波，推動(dòng)后級電路進(jìn)行功率輸出。接下來列舉一...
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