依據(jù)Bragg 光柵方程,從理論上分析了光纖光柵應變和溫度雙參量同時測量中引起交叉敏感的物理機理,對有交叉敏感和無交叉敏感兩種情況下的誤差進行了分析討論,并給出了數(shù)學表達...

傳統(tǒng)的人工方法測試軍用飛機工作量大，效率低，而且需要大量的儀器資源以及專用設(shè)備，在充分研究自動檢測技術(shù)和虛擬儀器的基礎(chǔ)上研制了基于VXI 總線的軍用飛機綜合測試平臺...

針對機載設(shè)備地面檢測中ARINC429總線數(shù)據(jù)通信這一關(guān)鍵技術(shù)， 設(shè)計了一種基于十六位單片機80C196的ARINC429總線收發(fā)系統(tǒng)；設(shè)計中嚴格依據(jù)ARINC429數(shù)字信息傳輸規(guī)范，采用通用ARINC429專...

介紹圖像傳感器對快速熱成型工件的外徑在線檢測原理。通過對誤差因素的實驗驗證和理論分析,給出一種適用的圖像信號的綜合誤差補償方法。該方法避開了難以檢測的誤差因素,借...

本文說明了航空電子傳感器綜合化的重要性,介紹了國外航空電子傳感器綜合概況和國內(nèi)現(xiàn)狀,提出國內(nèi)進行傳感器綜合的技術(shù)途徑,并著重給出航空電子通信、導航、識別(CNI) 子系...

由于受到大氣湍流、相對運動及傳感器噪聲等因素的影響, 使得航空CCD 偵 察圖像成為一個包含真實目標信息的退化圖像, 而噪聲消除由于受CCD 結(jié)構(gòu)特點的限 制, 與傳統(tǒng)的膠片噪聲去...

基于COM設(shè)計的航空試驗軟件組件，不但具有更好的模塊化，而且提高了軟件的健壯性和可重用性，有利于測試軟件開發(fā)效率的提高。文章在討論COM技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了基于ActiveX控...

由于航空發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，空氣流量大，排氣溫度高，試車時產(chǎn)生的強烈噪聲形成大范圍的環(huán)境污染;通過討論航空發(fā)動機試車臺噪聲的聲功率譜分析技術(shù)，對某型渦輪螺旋槳發(fā)動機試...

描述了一種光纖傳感器輸出特性測試系統(tǒng),該系統(tǒng)通過調(diào)制和補償技術(shù)大大改善了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,介紹了補償?shù)姆椒ê驼{(diào)制的措施,并進行了定點測試和全程測試的實驗。結(jié)果表明,采...

異步電動機的繼電接觸控制:了解交流接觸器、熱繼電器、時間繼電器和按鈕等常用控制電器的用途及使用方法。熟悉鼠籠式電動機基本控制電路的工作原理、接線與操作方法。實...

詳述了我國赤潮航空高光譜遙感應用研究的發(fā)展現(xiàn)狀, 對所發(fā)展的赤潮發(fā)現(xiàn)檢測、生物優(yōu)勢種類識別、生物量分布特征提取技術(shù)及所建立的赤潮光譜數(shù)據(jù)庫進行了詳細介紹。概述了基...

針對A TE 測試臺電源可靠性的要求, 設(shè)計了一種高可靠性的電源監(jiān)控電路。采用霍爾傳感器進行電壓取樣, 電路簡單, 工作穩(wěn)定可靠, 易于維護。實驗結(jié)果驗證了其工程實用性。關(guān)鍵...

分析了航空測控系統(tǒng)中溫度測試需求和光纖溫度傳感器測試原理,設(shè)計了應用光纖溫度傳感器的航空發(fā)動機溫度測試系統(tǒng),對系統(tǒng)中關(guān)鍵技術(shù)———光纖連接技術(shù)進行了詳細的討論。...

提出了一種以線陣CCD 固態(tài)傳感器取代讀數(shù)顯微鏡的航空相機鏡頭焦距測量系統(tǒng)。論述了系統(tǒng)的工作原理、軟件和硬件的設(shè)計及系統(tǒng)的測量誤差。結(jié)果表明,利用線陣固態(tài)圖像傳感器取...

將一根光纖上寫入兩個不同波長的布拉格光柵,沿矩形懸臂梁的中性面與表面的交線粘貼于靠近固定端兩個相鄰側(cè)面,利用光纖光柵波長絕對編碼的特性,實現(xiàn)了應力(或應變) 與位移的...

本文介紹了在戰(zhàn)時情況下，能使特種軍用車輛順利、安全、高效通過城市，進入到某一作戰(zhàn)區(qū)域三種最優(yōu)路徑算法并進行了比較。得出在確定的前提下，A*算法和限定區(qū)域算法的運算...

針對實驗室不像飛機上可以通過復雜的機械傳動裝置確定發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的給定轉(zhuǎn)速，在研究分析了某渦扇發(fā)動機給定轉(zhuǎn)速影響因素的基礎(chǔ)上，提出了一種確定該型發(fā)動機給定...

無線移動自組織網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展為新一代軍事通信系統(tǒng)的發(fā)展注入了新的生命力。媒質(zhì)接入技術(shù)是無線移動自組織網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文介紹了美軍近年來研發(fā)的基于移動自組織...

航空發(fā)動機的無序度在整個演化過程是在不斷變化的。本文引入了信息熵理論，用多元聯(lián)合熵來刻畫航空發(fā)動機的有序性和演化方向。實際數(shù)據(jù)分析表明：用多元聯(lián)合熵描述的航...

航空發(fā)動機的無序度在整個演化過程是在不斷變化的。本文引入了信息熵理論，用多元聯(lián)合熵來刻畫航空發(fā)動機的有序性和演化方向。實際數(shù)據(jù)分析表明：用多元聯(lián)合熵描述的航空...