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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>

安全設(shè)備/系統(tǒng)

權(quán)威的安全設(shè)備/系統(tǒng)行業(yè)資訊和安全設(shè)備終端、安全系統(tǒng),包括網(wǎng)絡(luò)安全,云計(jì)算安全,軟件系統(tǒng)安全,汽車安全系統(tǒng),安防與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等專業(yè)行業(yè)應(yīng)用-電子發(fā)燒友網(wǎng)安全設(shè)備/系統(tǒng)頻道

哈弗搭載最新安全技術(shù)保護(hù)車主安全出行

現(xiàn)代生活節(jié)奏快、壓力大,安全感是當(dāng)今社會(huì)熱點(diǎn)話題。國(guó)家越來(lái)越關(guān)注廣大人們幸福生活的獲得感,安全,是作為汽車廠商時(shí)刻關(guān)注的命題。...

2019-07-10 標(biāo)簽:安全系統(tǒng)哈弗 884

人工智能中不能忽略的信息安全技術(shù)

如今人工智能的研究和應(yīng)用已經(jīng)遍地開(kāi)花,但是與許多互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程的新事物一樣,人工智能在成為風(fēng)口的同時(shí),也還存在待突破的瓶頸。...

2019-07-10 標(biāo)簽:信息安全人工智能 1495

到底什么才是真正安全的新能源汽車

隨著人們環(huán)保意識(shí)的崛起以及汽油價(jià)格的飆升,新能源汽車已經(jīng)成為大家購(gòu)車時(shí)繞不開(kāi)的選擇之一。...

2019-07-09 標(biāo)簽:新能源汽車汽車安全 893

了解汽車安全知識(shí) 才知事實(shí)與想象的距離

汽車早已普及,人們買車不再是停留在外觀內(nèi)飾配置上,看不見(jiàn)的安全設(shè)計(jì)也成為了大家買車前的必修課。然而,由于汽車技術(shù)依然不是一般消費(fèi)者能了解到的,很多關(guān)于安全的錯(cuò)誤理解一直影...

2019-07-09 標(biāo)簽:安全技術(shù)汽車系統(tǒng) 1028

無(wú)人駕駛汽車具有改善交通安全的能力嗎

與智能汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車相比,無(wú)人駕駛汽車需要具有更先進(jìn)的環(huán)境感知系統(tǒng)、中央決策系統(tǒng)以及底層執(zhí)行系統(tǒng)。無(wú)人駕駛汽車能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)的控制,全程檢測(cè)交通環(huán)境,能夠?qū)崿F(xiàn)所有的...

2019-07-09 標(biāo)簽:安全系統(tǒng)無(wú)人駕駛 2740

對(duì)于汽車主動(dòng)安全技術(shù)你了解多少

通俗來(lái)說(shuō),主動(dòng)安全系統(tǒng)就是車輛在行駛過(guò)程中,由車輛自己的某些功能,避免交通事故的發(fā)生。例如汽車的主動(dòng)剎車、車道偏離提醒等等。...

2019-07-09 標(biāo)簽:ESPABS系統(tǒng) 2748

互聯(lián)汽車的安全系統(tǒng)與開(kāi)放應(yīng)用的關(guān)鍵

互聯(lián)汽車的安全系統(tǒng)與開(kāi)放應(yīng)用的關(guān)鍵

建造帶有網(wǎng)關(guān)的車輛正成為汽車行業(yè)的新興趨勢(shì)。網(wǎng)關(guān)是在車輛電子系統(tǒng)間實(shí)現(xiàn)安全可靠通信的電子設(shè)備。超過(guò)90%的現(xiàn)代化車輛創(chuàng)新和功能來(lái)自日漸增多的電子系統(tǒng)。...

2019-07-09 標(biāo)簽:互聯(lián)汽車互聯(lián)汽車安全網(wǎng)關(guān) 944

恩智浦推超寬帶測(cè)距技術(shù) 提升汽車安全性能

據(jù)外媒報(bào)道,恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP)宣布推出Ultra-Wide Band Ranging(超寬帶測(cè)距UWB)技術(shù),該技術(shù)可應(yīng)用于移動(dòng)、汽車、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和工業(yè)領(lǐng)域,可安全進(jìn)行測(cè)距并且精確傳感,為無(wú)線設(shè)備創(chuàng)...

2019-07-09 標(biāo)簽:恩智浦汽車安全 854

英特爾攜手汽車企業(yè)發(fā)布自動(dòng)駕駛安全框架

英特爾聯(lián)合十家從事汽車制造和自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),共同發(fā)布《自動(dòng)駕駛安全白皮書(shū)》。這份白皮書(shū)提出“自動(dòng)駕駛安全第一”框架,該框架以英特爾的責(zé)任敏感安全模型(RS...

2019-07-08 標(biāo)簽:汽車安全自動(dòng)駕駛 923

新能源汽車輕量化后會(huì)不會(huì)影響安全性能

隨著車子的速度越來(lái)越高,對(duì)于汽車的安全問(wèn)題是可想而知的,加上現(xiàn)在環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格,對(duì)于車子節(jié)能減排也是越來(lái)越重視,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保的途徑很多,如改變車子能源供給的...

2019-07-08 標(biāo)簽:新能源汽車汽車安全 1214

多項(xiàng)技術(shù)加持下汽車安全科技還能如何發(fā)展

不少駕駛者在日常駕駛過(guò)程中,前方視線都會(huì)受到A柱影響,從而令可視范圍有所縮窄。但是,在一些設(shè)計(jì)年份較久車型上,我們卻發(fā)現(xiàn)它們的A柱并沒(méi)有現(xiàn)在的新車來(lái)得厚實(shí),視線的廣度、通透...

2019-07-08 標(biāo)簽:安全技術(shù)汽車系統(tǒng) 578

電動(dòng)汽車的安全性能如何耐不耐撞

Euro NCAP簡(jiǎn)稱“E-NCAP”,中文名稱是歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì),這家創(chuàng)立于1997年由歐洲7個(gè)政府組織組成的機(jī)構(gòu),是汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu),自成立以來(lái),E-NCAP的安全檢測(cè)結(jié)果就成為了眾多...

2019-07-08 標(biāo)簽:特斯拉奔馳 1376

電動(dòng)汽車電池安全嗎 電池?fù)p耗如何解決

可以說(shuō)沒(méi)有絕對(duì)安全的電池、沒(méi)有絕對(duì)安全的汽車。電動(dòng)車幾年后的電池?fù)p耗只能通過(guò)更換電池來(lái)解決。電池成本高昂是個(gè)難題,隨著技術(shù)的發(fā)展成本會(huì)進(jìn)一步降低。...

2019-07-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池安全 1145

從安全性角度看新能源汽車會(huì)有哪些技術(shù)難題

從安全性角度看新能源汽車會(huì)有哪些技術(shù)難題

根據(jù)新能源汽車網(wǎng)的資料,目前,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車企業(yè)、低速電動(dòng)車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源汽車企業(yè)、零部件公司、設(shè)計(jì)公司新進(jìn)入,共同推進(jìn)新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展;國(guó)外品牌車企也加快新能源...

2019-07-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng) 1109

簡(jiǎn)述智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵安全技術(shù)

智能汽車是在一般汽車上增加雷達(dá)、攝像頭等先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,通過(guò)車載環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與車、路、人等的信息交換,使車輛具備智能環(huán)境感知能力,能夠自動(dòng)...

2019-07-06 標(biāo)簽:安全技術(shù)智能汽車 4116

科技感十足的主動(dòng)安全技術(shù)真的靠譜嗎

聽(tīng)起來(lái)是不是科技感十足,主動(dòng)剎車這種安全技術(shù)最早由沃爾沃進(jìn)行開(kāi)發(fā),是沃爾沃城市安全系統(tǒng)(City Safety)中的一種預(yù)防碰撞技術(shù),隨后其他汽車品牌也相繼采用,只是叫法不統(tǒng)一而已,例...

2019-07-05 標(biāo)簽:汽車電子安全系統(tǒng) 1719

主動(dòng)安全技術(shù)關(guān)鍵時(shí)候能救命

與速度混動(dòng)激情相對(duì)立,安全也是駕駛討論的一個(gè)重大話題,而且隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,安全技術(shù)也要求更高,未來(lái)的無(wú)人駕駛必定搭載許多智能的主被動(dòng)安全技術(shù)。...

2019-07-05 標(biāo)簽:汽車系統(tǒng)主動(dòng)安全技術(shù) 824

醫(yī)療器械網(wǎng)絡(luò)的安全隱患顯得越發(fā)嚴(yán)峻

隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái),醫(yī)療設(shè)備越來(lái)越多地連接到互聯(lián)網(wǎng)。醫(yī)院通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以改善醫(yī)療服務(wù),但是相應(yīng)地也會(huì)面對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。和其他的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)一樣,醫(yī)療設(shè)備也很容易受到安全漏洞的影...

2019-07-05 標(biāo)簽:醫(yī)療器械網(wǎng)絡(luò)安全 1136

5G時(shí)代下網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的價(jià)值何在

智能設(shè)備和可穿戴設(shè)備快速增多,在線內(nèi)容爆炸式增長(zhǎng),人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用……互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到生產(chǎn)生活的方方面面。...

2019-07-05 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全5G 1326

當(dāng)你移動(dòng)辦公時(shí)如何保護(hù)企業(yè)信息安全

現(xiàn)在,許多公司因?yàn)楸憷挽`活性,而引入移動(dòng)辦公的方式。無(wú)論在家、還是出門在外,只要有WIFI,都能利用碎片時(shí)間進(jìn)行辦公,極大地提高了工作效率。...

2019-07-05 標(biāo)簽:騰訊安全技術(shù) 1037

信息安全技術(shù)將成為大數(shù)據(jù)時(shí)代的新挑戰(zhàn)

現(xiàn)代人生活中越來(lái)越離不開(kāi)大數(shù)據(jù),進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代,信息和數(shù)據(jù)已成為人類社會(huì)最重要的資源之一。無(wú)處不在的互聯(lián)網(wǎng)信息,各種各樣的軟件數(shù)據(jù),都影響著現(xiàn)代人的生活。...

2019-07-05 標(biāo)簽:安全技術(shù)大數(shù)據(jù) 1167

安防行業(yè)相關(guān)政策與標(biāo)準(zhǔn),明確發(fā)展方向

2019上半年即將過(guò)去。這半年間,政府與行業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布了許多政策和標(biāo)準(zhǔn):從超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃到智能鎖行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、從實(shí)體防護(hù)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)到視頻監(jiān)控室外電子設(shè)備箱團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、從標(biāo)準(zhǔn)立...

2019-07-06 標(biāo)簽:芯片視頻安防 2670

利用霧霾穿透技術(shù)改善自然因素對(duì)視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)的影響

那不可控的自然因素對(duì)監(jiān)控?cái)z像機(jī)究竟有何影響?以霧霾天氣對(duì)視頻監(jiān)控的影響為例,在霧霾天氣下,視頻監(jiān)控的距離、圖像清晰度都將有所下降,易帶來(lái)較大的安全隱患以及不少經(jīng)濟(jì)損失,如...

2019-07-06 標(biāo)簽:視頻監(jiān)控攝像機(jī)設(shè)備 2234

高速公路實(shí)現(xiàn)ETC收費(fèi),各大企業(yè)打造安防監(jiān)控解決方案

按照交通部統(tǒng)一部署,省界收費(fèi)站將在2019年全部取消,ETC從儲(chǔ)值卡轉(zhuǎn)向記賬卡,支持第三方支付,到2019年底,各?。▍^(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上,通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到9...

2019-07-06 標(biāo)簽:通信華為計(jì)算機(jī) 4484

360推出第三代網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)體系

隨著人類社會(huì)步入人工智能時(shí)代,以往靠黑名單、白名單的安全防御手段都失效了?!胺呛诩窗缀茈y在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)新的木馬和病毒,存在滯后查殺的缺陷;非白即黑也存在‘混白’的問(wèn)題,這...

2019-07-04 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全360 1025

國(guó)家對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些

國(guó)家對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些

物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)中感知終端的安全技術(shù)要求分為基礎(chǔ)級(jí)和增強(qiáng)級(jí)兩類。感知終端至少應(yīng)滿足基礎(chǔ)級(jí)安全技術(shù)要求;處理敏感數(shù)據(jù)或遭到破壞對(duì)人身安全、環(huán)境安全帶來(lái)嚴(yán)重影響的感知終端,或...

2019-07-04 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù) 2231

揭秘福田歐輝氫燃料電池客車安全技術(shù)

環(huán)保,助力藍(lán)天行動(dòng);安全,成就放心旅途。為應(yīng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題,我國(guó)制定了一系列綠色能源推廣政策,交通出行成為綠色能源的重要應(yīng)用領(lǐng)域,新能源汽車異軍突起。...

2019-07-04 標(biāo)簽:新能源汽車安全技術(shù) 1143

江淮發(fā)布“安+”安全技術(shù)品牌

汽車誕生逾百年,安全始終是擺在人類面前的首要話題。隨著“以人為本”的精神深入人心,要求汽車在安全方面更是精益求精,而中國(guó)自主品牌歷經(jīng)數(shù)十載的發(fā)展,技術(shù)積淀日厚,在汽車安全...

2019-07-04 標(biāo)簽:安全技術(shù)江淮汽車 752

互聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)創(chuàng)新將進(jìn)入第三代

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷深入發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)安全事件頻頻發(fā)生,網(wǎng)絡(luò)攻擊愈演愈烈??偨Y(jié)互聯(lián)網(wǎng)過(guò)去三十多年的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)攻擊的浪潮可大致分為三個(gè)階段,在這三次浪潮中也隨之誕生了三代網(wǎng)絡(luò)安...

2019-07-04 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全 1400

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