統(tǒng)一時(shí)基的智能變電站

在戰(zhàn)爭(zhēng)影片中，我們經(jīng)常會(huì)看到這樣一幕，部隊(duì)在進(jìn)行軍事行動(dòng)前，為了能準(zhǔn)確按作戰(zhàn)計(jì)劃行動(dòng)，各指揮官在作戰(zhàn)前必須要進(jìn)行對(duì)時(shí)操作。在當(dāng)今智能化的進(jìn)程中，變電站自動(dòng)化程度越來(lái)越高，其各部件的智能化動(dòng)作也需要在同一時(shí)間下進(jìn)行，統(tǒng)一的全網(wǎng)時(shí)間基準(zhǔn)在測(cè)量和控制的同步性上必不可少。

2015-09-16 標(biāo)簽：智能變電站 1322

T1024/23通信處理器為工業(yè)通信保駕護(hù)航

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線、工業(yè)以太網(wǎng)、RFID，甚至Wi-Fi等有線或者無(wú)線方式將工業(yè)應(yīng)用中的所有設(shè)備連接起來(lái)，再通過(guò)網(wǎng)關(guān)聯(lián)接到云端。##通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線、工業(yè)以太網(wǎng)、RFID，甚至Wi-Fi等有線或者無(wú)線方式將工業(yè)應(yīng)用中的所有設(shè)備連接起來(lái)，再通過(guò)網(wǎng)關(guān)聯(lián)接到云端。

2015-08-28 標(biāo)簽：無(wú)線通信工業(yè)控制T1024 7881

【絕對(duì)干貨】高精度逐次逼近型ADC支持電路的設(shè)計(jì)和故障排除

高精度逐次逼近型ADC支持電路的結(jié)構(gòu) SAR基準(zhǔn)電壓源分為內(nèi)部與外部 內(nèi)部基準(zhǔn)電壓源 易于使用 節(jié)省空間 外部基準(zhǔn)電 無(wú)與ADC集成的基準(zhǔn)電壓源 最佳性能（噪聲、ppm/C漂移和初始精度） 可能獲得更好的功效/多個(gè)ADC SAR基準(zhǔn)電壓輸入 REF是開(kāi)關(guān)電容輸入 每一位電容ADC在位檢驗(yàn)過(guò)程中均會(huì)切換至REF 電荷再分配會(huì)導(dǎo)致從REF吸取電荷 動(dòng)態(tài)電流負(fù)載 吞吐速率的函數(shù) 內(nèi)部位檢驗(yàn)時(shí)鐘的函數(shù) MSB需要最大電荷 使用500歐姆電阻測(cè)得的電流 電流尖峰高達(dá)2.5mA 需要大儲(chǔ)能電容

2015-08-25 標(biāo)簽：電路設(shè)計(jì)ADCAD7903AD7902 6913

史上最牛：一款高性能低功耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)詳解

越來(lái)越多的應(yīng)用要求數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)必須在極高環(huán)境溫度下可靠地工作，例如井下油氣鉆探、航空和汽車(chē)應(yīng)用等。圖1所示電路是一個(gè)16位、600 kSPS逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）系統(tǒng)，其所用器件的額定溫度、特性測(cè)試溫度和性能保證溫度為175°C.很多此類(lèi)惡劣環(huán)境應(yīng)用都采用電池供電，因此該信號(hào)鏈針對(duì)低功耗而設(shè)計(jì)，同時(shí)仍然保持高性能。

2015-08-22 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)模擬轉(zhuǎn)換器 6094

虛擬時(shí)鐘指數(shù)逼近的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘同步協(xié)議

提出了一個(gè)基于虛擬時(shí)鐘指數(shù)逼近的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘同步協(xié)議，采用一個(gè)虛擬時(shí)鐘作為全網(wǎng)同步的基礎(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)同步。由于采用虛擬時(shí)鐘，使得各節(jié)點(diǎn)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)時(shí)鐘扭曲和偏移采用指數(shù)逼近的方法，在相差較大時(shí)調(diào)整快，提高了同步效率。仿真數(shù)據(jù)證明，本協(xié)議能有效地提高同步效率，并適應(yīng)于不同的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹?/p>

2015-08-18 標(biāo)簽：無(wú)線傳感器WSN 3681

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在醫(yī)療中的應(yīng)用

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network)是一項(xiàng)綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無(wú)線通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等多種領(lǐng)域技術(shù)的新興技術(shù)，該技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。

2015-08-11 標(biāo)簽：無(wú)線傳感器傳感器節(jié)點(diǎn) 11673

為什么晶振的頻率是32.768kHz？

　　振蕩電路用于實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC，對(duì)于這種振蕩電路只能用32.768KHZ 的晶體，晶體被連接在OSC3 與OSC4 之間而且為了獲得穩(wěn)定的頻率必須外加兩個(gè)帶外部電阻的電容以構(gòu)成振蕩電路。

2015-08-10 標(biāo)簽：晶振振蕩電路RTC石英鐘 41146

高清視頻監(jiān)控中的I2C總線云臺(tái)電機(jī)控制設(shè)計(jì)

社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)增量不斷增多，道路上各種違章的車(chē)輛也逐漸增多，為了構(gòu)建一個(gè)平安交通和智能交通，視頻監(jiān)控系統(tǒng)在交通行業(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越多，為了能全方位的對(duì)高速公路進(jìn)行監(jiān)控，視頻監(jiān)控的高速球也應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

2015-08-01 標(biāo)簽：視頻監(jiān)控I2C云臺(tái)電機(jī)控制 1644

解析電磁感應(yīng)式無(wú)線充電系統(tǒng)的三大核心技術(shù)

相較于其它電子科技發(fā)展，感應(yīng)式充電的技術(shù)發(fā)展顯的緩慢，幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題直到近年才有解決方案，且解決方案還在不斷的演進(jìn)中。

2015-06-25 標(biāo)簽：無(wú)線充電電磁感應(yīng) 15671

應(yīng)用手勢(shì)識(shí)別的智能輸入系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案解析

信號(hào)采集端可實(shí)時(shí)完整的采集人手部動(dòng)作的信息，經(jīng)整理后以相應(yīng)的數(shù)據(jù)格式通過(guò)2.4G無(wú)線頻段傳輸給PC或接收機(jī)上的主機(jī)端;主機(jī)端可在無(wú)需任何驅(qū)動(dòng)程序的前提下將自身例化為USB接口形式的鼠標(biāo)鍵盤(pán)復(fù)合設(shè)備;接收數(shù)據(jù)后，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化處理，識(shí)別出手勢(shì)所表達(dá)的意義，同時(shí)將相應(yīng)操作反饋給PC或接收機(jī)。

2015-06-15 標(biāo)簽：速度傳感器手勢(shì)識(shí)智能輸入 3899

盤(pán)點(diǎn)幾種全新無(wú)線充電模式，發(fā)展?jié)摿薮?/a>

2015-06-11 標(biāo)簽：電源管理無(wú)線充電智能硬件 9913

解讀uTrust Sense NFC溫度傳感追蹤設(shè)計(jì)方案

uTrust Sense應(yīng)用本周在Google Play上線，可用來(lái)激活并配置uTrust Sense溫度追蹤儀及讀取溫度數(shù)據(jù)。這款電池驅(qū)動(dòng)的無(wú)源傳感標(biāo)簽及應(yīng)用程序是為了簡(jiǎn)化溫度歷史收集而開(kāi)發(fā)的。

2015-06-11 標(biāo)簽：溫度傳感器NFCuTrust Sense 1910

基于磁阻傳感器的車(chē)流量檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)

磁阻傳感器能將車(chē)輛引起的地磁擾動(dòng)轉(zhuǎn)換為清晰的電壓信號(hào)輸出。該系統(tǒng)包含了信號(hào)放大模塊、無(wú)線通信模塊等，多個(gè)地磁傳感器節(jié)點(diǎn)通過(guò)無(wú)線通信模塊與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相連，將檢測(cè)到的車(chē)流信息反饋到上位機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)路口車(chē)流的檢測(cè)。

2015-05-20 標(biāo)簽：磁阻傳感器車(chē)流量檢測(cè) 7346

觸覺(jué)反饋：未來(lái)網(wǎng)購(gòu)能看也能“摸”？

幕觸控技術(shù)被認(rèn)為是觸覺(jué)技術(shù)第二個(gè)階段（第一個(gè)階段是設(shè)備振動(dòng)），在過(guò)去兩、三年，我們已看見(jiàn)到從現(xiàn)有技術(shù)轉(zhuǎn)向第三代和第四代觸覺(jué)系統(tǒng)發(fā)展的跡象。

2015-05-18 標(biāo)簽：智能手機(jī) 3533

飛機(jī)：身披智能皮膚，自動(dòng)感應(yīng)傷害

根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，最近來(lái)自英國(guó)BAE Systems公司的工程師們宣布正在為飛機(jī)研發(fā)一種全新的“智能皮膚”。這種皮膚能像人類(lèi)皮膚般感受外部環(huán)境變化，偵察潛在危機(jī)所在。據(jù)悉，這種智能皮膚其實(shí)是一種涂層，由數(shù)萬(wàn)個(gè)迷你傳感器組成，這些感應(yīng)器安置在機(jī)身外，擁有獨(dú)立供電系統(tǒng)，配合特別設(shè)計(jì)的軟件，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速、渦流、氣溫、機(jī)身?yè)p害等。

2015-04-21 標(biāo)簽：傳感器智能皮膚 3563

基于ZigBee和北斗導(dǎo)航芯片的無(wú)線終端設(shè)計(jì)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中國(guó)正在實(shí)施的自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

2015-04-07 標(biāo)簽：ZigBee無(wú)線終端北斗導(dǎo)航芯片 4804

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用前景

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣闊，它能應(yīng)用于軍事、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)、健康護(hù)理、智能家居、建筑物狀態(tài)監(jiān)控、復(fù)雜機(jī)械監(jiān)控、城市智能交通、空間探索、大型車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)管理，以及機(jī)場(chǎng)、大型工業(yè)園區(qū)的安全監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

2015-03-26 標(biāo)簽：傳感器無(wú)線技術(shù) 6077

555定時(shí)器的三種工作模式及用于觸發(fā)相位控制

555定時(shí)器是一種集成電路芯片，常被用于定時(shí)器、脈沖發(fā)生器和震蕩電路。555可被作為電路中的延時(shí)器件、觸發(fā)器或起振元件。

2015-02-13 標(biāo)簽：相位控制555定時(shí)器 16988

高頻功率切換損耗低 高速I(mǎi)GBT增強(qiáng)PV變頻器效能

高頻功率切換損耗低 高速I(mǎi)GBT增強(qiáng)PV變頻器效能...

2015-02-12 標(biāo)簽：變頻器IGBT 2294

經(jīng)驗(yàn)分享：三極管和二極管組成的邏輯門(mén)電路

有時(shí)候我們搭電路時(shí)只需要實(shí)現(xiàn)一個(gè)簡(jiǎn)單的邏輯，但用一個(gè)4門(mén)的集成電路來(lái)設(shè)計(jì)未免過(guò)于昂貴與占面積，而且IC里沒(méi)用到的門(mén)電路又必須拉高或拉低，相當(dāng)煩瑣。鑒于簡(jiǎn)化電路的需要我整理了一套用三極管、二極管、電阻組成的邏輯門(mén)電路，可實(shí)現(xiàn)2輸入或3輸入的AND，OR，NAND，NOR，EXOR操作。

2015-02-11 標(biāo)簽：三極管二極管邏輯電路施密特電路 28725