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CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了，例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設(shè)計CAN總線接口電路時需要注意， 對于提高CAN總線節(jié)點的可靠性而言，離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護等，在設(shè)計CAN節(jié)點時要注意這些點以提高總線電路可靠性和安全性。

為什么燒錄Nand Flash經(jīng)常失敗？為什么燒錄成功了，一部分Nand芯片貼板之后系統(tǒng)卻運行不起來？了解Nand Flash的特性及其燒錄關(guān)鍵點就都有答案了。

Wi-Fi Alliance?最近便針對低功率長距離的IEEE802.11ah Wi-Fi通訊協(xié)定，推出名為 HaLow （TM）的解決方案。

本土IC設(shè)計公司進入發(fā)展快車道，除了孕育出海思、展訊這樣的世界級IC設(shè)計公司外，大量瞄準細分市場頗具差異化特點的公司也涌現(xiàn)出來。##作為原RDA公司分管生產(chǎn)與運營的副總裁，趙國光非常熟悉客戶的需求，也能洞察市場的趨勢。##以往本土IC公司主要瞄準一些成熟市場切入，現(xiàn)在很多公司開始直接進入新興市場與國外巨頭同臺競爭。##本土IC必將在未來十年有更輝煌的發(fā)展，麥肯錫亞太區(qū)半導體咨詢業(yè)務負責人、全球合伙人唐睿思近日在麥肯錫半導體行情媒體交流會上也指出中國半導體企業(yè)未來10年內(nèi)有望實現(xiàn)全球領(lǐng)先。

反激開關(guān)電源架構(gòu)與電子電路設(shè)計盤點...

MEMS傳感器是令人驚奇的小器件，大小僅為幾平方毫米，通常包含兩個芯片。一個是傳感器芯片，通常來說MEMS器件提供運動或壓力信息，但它也可以用作磁性固態(tài)傳感器。

死區(qū)時間與波形刷新率息息有關(guān)，要減少死區(qū)時間，必須增大波形刷新率，ZDS2024 Plus示波器具有330Kwfm/s的波形刷新率，讓異常信號一覽無余，ZDS4054 Plus示波器具有1Mwfm/s的波形刷新率，可以更快更可靠的查找故障，縮短故障排查所需要的時間。

工程師談多旋翼飛行器視覺感知系統(tǒng)...

工程師可遵循文中介紹的訣竅與技巧，并慎選適當組件，即可設(shè)計出更穩(wěn)健的系統(tǒng)，確保車用系統(tǒng)不受EMI問題干擾，從而更加可靠地運作。

　　中國，北京-2016年6月1日-Silicon Labs（芯科科技有限公司，NASDAQ：SLAB）推出了旨在降低基于USB Type-C?規(guī)范開發(fā)線纜和線纜適配器的成本和復雜度的完整參考設(shè)計。Silicon Labs新型USB Type-C參考設(shè)計采用具有低成本、超低功耗的EFM8微控制器（MCU）、USB開發(fā)者論壇（USB-IF）認證的USB電力傳輸（PD）協(xié)議棧，以及USB Billboard設(shè)備源代碼。

愛普生和美高森美合作提供IEEE 1588-2008和SyncE合規(guī)網(wǎng)絡 同步解決方案...

　　2016年5月31日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于眾多國際大廠技術(shù)和產(chǎn)品的低功耗自調(diào)整高效電源轉(zhuǎn)接器解決方案，其中包括符合高通QC2.0快速充電標準、符合MTK Pump Express快速充電標準的5V/9V/12V快速充電電源轉(zhuǎn)接器方案和65W~120W超低待機功耗電源轉(zhuǎn)接器方案。

　?。ㄐ录悠?– 2016 年5月31日） Molex為包括航天和國防、汽車、醫(yī)療、儀表、電信和無線在內(nèi)的眾多行業(yè)開發(fā)并交付創(chuàng)新性、多樣化的集成式射頻/微波連接器和線纜組件產(chǎn)品組合。

　　2016年5月26日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出符合Qi標準的，基于TI的5V、12V無線充電輸入發(fā)射端和接收端解決方案和基于Toshiba無線充電發(fā)射端和接收端解決方案。

自從MCU（微控制器）導入了DSP（數(shù)字信號處理器）與FPU（Floating Point Unit；浮點運算單元）功能后，MCU可以拓展的應用范圍便大幅增加，這幾年來，諸多MCU大廠都紛紛導入，使得MCU市場戰(zhàn)局變得更加詭譎多變。各家大廠就MCU的產(chǎn)品策略也不盡相同。

在快速發(fā)展的行動運算市場中，制造商彼此間角逐市占率的競爭是非常激烈的。競爭的關(guān)鍵點之一是電池壽命─包括系統(tǒng)每次充完電的續(xù)航力可支援多少的應用。

在設(shè)計無人機（UAV）用的電源系統(tǒng)時，設(shè)計人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸（S）、重量（W）、功率密度（P）、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復雜性。體積小、重量輕、功率密度高（SWaP）可以讓無人機攜帶更多的有效負載，飛行和續(xù)航時間更長，并完成更多的任務。

傳感器作為信號采集和機電轉(zhuǎn)換的器件，其機電技術(shù)已相當成熟，近幾年MEMS技術(shù)興起又將傳感器技術(shù)向小型化、智能化、多功能化、低成本化大踏步邁進。

Paragon的集團IT經(jīng)理Chris Higgins稱，這些汽車位置的跟蹤是個費時的過程，20000輛車輛的庫存檢查需要20名員工耗費1整周的時間才能完成。此外，這些新車上并未掛著車牌，這也讓人很難識別。

2016年5月17日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出雙向QC3.0快充移動電源完整解決方案。