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PLC控制柜可完成設(shè)備自動化和過程自動化控制，實(shí)現(xiàn)完美的網(wǎng)絡(luò)功能，性能穩(wěn)定、可擴(kuò)展、抗干擾強(qiáng)等特點(diǎn)，是現(xiàn)代工業(yè)的核心和靈魂。

不斷地在PLC上運(yùn)行這些指令，觀察運(yùn)行的結(jié)果，才能弄清PLC指令的作用。很多初學(xué)者對PLC一臉的迷茫，往往是出于一種畏懼，擔(dān)心損壞設(shè)備。而這些畏懼是沒有任何道理的。仔細(xì)的閱讀手冊是非常重要的，但是僅靠讀書是成不了一個(gè)工程師的。

現(xiàn)在的GPS可以提供車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控及呼叫指揮等功能，應(yīng)用非常廣泛。在這里我們整理了一些GPS常見的問題。

Rightware今天宣布，該公司與首屈一指的先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（Renesas Electronics Corporation） （TSE： 6723）攜手演示瑞薩電子R-Car H3片上系統(tǒng)（SoC）和Rightware Kanzi?的功能。

對這些類型的設(shè)備來說，提高電池續(xù)航是獲取市場份額的關(guān)鍵，這將是一個(gè)龐大的市場，預(yù)測將在2018年達(dá)到3.8億個(gè)單位。

一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需要通過TLS或https支持?jǐn)?shù)據(jù)加密到云。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的軟件堆棧將支持這些安全組件。此外，基于云通信可以使用更輕量級的信號如CoAP（RFC - 7252）和MQTT。

Arduino是一家創(chuàng)辦了十多年的軟件公司，他的Arduino開發(fā)板掀起了全球創(chuàng)客們的一場運(yùn)動。Arduino Tian是最新加入Arduino家族的一款開發(fā)板，他可以應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、工業(yè)和家庭機(jī)器人以及可穿戴設(shè)備。

對于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，我的同事使用了Creator硬件和軟件平臺作為演示平臺來克服上述問題。其使用Creator Ci40物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)工具包用來節(jié)水及保護(hù)稀缺的資源，同時(shí)幫助推動葡萄牙藍(lán)莓農(nóng)村提高產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量。

現(xiàn)在有一種新推出的OmniShield解決方案，能協(xié)助業(yè)者與消費(fèi)者在平臺的層級來克服這樣的安全疑慮。此方案能為芯片制造商與OEM業(yè)者提供他們在開發(fā)更佳裝置時(shí)所需的先進(jìn)安全架構(gòu)。

讓我們詳細(xì)地了解五大類型的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

如今，大家都了解“專利為王”的道理，作為移動通信領(lǐng)域的行業(yè)“大佬”的高通，更是把專利運(yùn)用的爐火純青，真真正正地把專利當(dāng)作一門生意在做。

隨著新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略之后，推廣應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，與燃油車相比，電動汽車還有諸多明顯的不足，比如充電困難、續(xù)航里程短、安全性等，但核心的、最難突破的還是動力電池，而動力電池之中，鋰電池尤為關(guān)鍵。

本文結(jié)合LED屏品牌廠家10多年的工程經(jīng)驗(yàn)，全面地分析了多功能禮堂舞臺演出和高清視頻會議顯示需求，從點(diǎn)距選定、像素封裝、視距確定、電路設(shè)計(jì)、安裝基礎(chǔ)及系統(tǒng)調(diào)試等方面入手，分享關(guān)于聯(lián)誠發(fā)室內(nèi)LED顯示屏設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)我們想要到達(dá)某個(gè)目的地時(shí)，只要坐上車，車子就會帶著我們?nèi)グ肯杷暮＃@個(gè)如同科幻電影般的場景，隨著無人駕駛的商業(yè)化，將會在生活中成為現(xiàn)實(shí)。

2016年7月21日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳憑借其多年深耕手機(jī)、智能手表、便攜式健康檢測儀及可穿戴設(shè)備領(lǐng)域所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，推出了基于Generalplus（凌通科技）的GPMQ8005B的，具備iBeacon功能的可穿戴式無線充電方案。

在自動駕駛的眾多傳感器方面，本文將會從激光雷達(dá)這個(gè)角度切入，詳細(xì)介紹這個(gè)細(xì)分行業(yè)的現(xiàn)狀，以及能讓自動駕駛重量級玩家相中的種子級選手都有哪些。

ADAS即先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)又稱主動安全系統(tǒng)，主要包括車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、車道偏移報(bào)警系統(tǒng)LDW、車道保持系統(tǒng)LKA、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng) FCW、自動緊急剎車系統(tǒng)AEB、交通標(biāo)志識別TSR、盲點(diǎn)探測BSD、夜視系統(tǒng)NV、自動泊車系統(tǒng)APS等。

ZigBee有其優(yōu)點(diǎn)例如：抗干擾力強(qiáng)、保密性好、傳輸快、可擴(kuò)展性強(qiáng)等等。但它真的就那么完美嗎？其實(shí)不然，每個(gè)技術(shù)都有其局限性，ZigBee也不例外，下面我們來說一說人們對于ZigBee的幾個(gè)誤區(qū)。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正在迅猛發(fā)展，雖然目前還處在物聯(lián)網(wǎng)連接大規(guī)模建立的第一階段，但越來越多的云計(jì)算廠商、物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商通過外延并購、合作來搶奪物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案的核心物聯(lián)網(wǎng)平臺市場。全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)平臺有哪些？中國廠商發(fā)展如何？本文為你一一解答。

雖然5G會成為未來的核心網(wǎng)，而且也是物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模普及的關(guān)鍵技術(shù)，但它只是4G的延伸，并不是革命性的技術(shù)，即便沒有5G，物聯(lián)網(wǎng)照樣運(yùn)行。你可以這么認(rèn)為，五年后商用的5G的主戰(zhàn)場依然是移動互聯(lián)網(wǎng)，而不是物聯(lián)網(wǎng)。