9月9日，國際領(lǐng)先的自動駕駛科技企業(yè)智加科技攜手滿幫集團宣布戰(zhàn)略合作再度升級。作為滿幫的獨家自動駕駛技術(shù)伙伴，智加此次將前裝量產(chǎn)級別的高速干線自動駕駛重卡引入到與滿幫的戰(zhàn)略合作中。在商業(yè)化運營、車輛銷售和L4無人駕駛技術(shù)研發(fā)三個維度，攜手為物流行業(yè)降本增效提供系統(tǒng)化解決方案。

智加日前助力一汽解放發(fā)布了L3級別自動駕駛超級重卡，產(chǎn)品具有智能、安全、節(jié)油、可靠、互聯(lián)五大產(chǎn)品優(yōu)勢。智加L4技術(shù)棧的降維應(yīng)用，使得駕駛員在高速路段可以解放雙手雙腳。卓越的安全性可以顯著降低事故率，提升出勤率。三重架構(gòu)FEM節(jié)油算法可以有效降低油耗10%-20%。安全開發(fā)流程、冗余架構(gòu)設(shè)計、軟硬件車規(guī)級認證全方位保證行車安全。超級重卡還可以有效緩解長途駕駛的疲勞，最終全面實現(xiàn)降本增效。最后，數(shù)據(jù)引擎和OTA遠程升級功能可實現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)，為用戶提供產(chǎn)品的持續(xù)迭代升級。

滿幫將聯(lián)合智加基于這款自動駕駛重卡開展商業(yè)化運營。滿幫平臺上已經(jīng)擁有900萬認證司機，400萬認證貨主，覆蓋全國339個城市、11萬條線路，平臺年撮合成交規(guī)模達8000億元規(guī)模。新車型將接入滿幫平臺，利用其卓越的安全性和燃油經(jīng)濟性幫助打造客戶服務(wù)標桿。并通過最優(yōu)化貨源匹配和路線設(shè)計，收集大量真實營運路測數(shù)據(jù)，高效訓練自動駕駛軟件系統(tǒng)，并利用OTA遠程更新系統(tǒng)持續(xù)提升車輛性能。

在車輛銷售領(lǐng)域，滿幫此前成功推出了滿幫平臺定義車，并實現(xiàn)單一品牌銷量超過20，000輛的佳績。滿幫將把自動駕駛重卡車型作為推薦貨架產(chǎn)品，有效賦能平臺上的900萬重卡司機。

在滿幫的助推下，量產(chǎn)級別自動駕駛超級重卡可達到萬輛級規(guī)模，每年產(chǎn)生數(shù)十億公里的真實路測數(shù)據(jù)。智加科技將利用量產(chǎn)車輛在真實運營中產(chǎn)生的高質(zhì)量數(shù)據(jù)，反哺L4無人駕駛算法，通過不斷自主學習和OTA軟件升級，最終實現(xiàn)高速公路L4級無人重卡商業(yè)運營的成功落地。

滿幫集團高級副總裁苗天冶表示：“滿幫投資智加是一個長期的戰(zhàn)略決定，提前為我們預期2023年會到來的無人駕駛做布局。在此之前，我們非常重視與智加一起推進近期即可商業(yè)化落地的產(chǎn)品。在車輛5年的使用周期中，購車成本只占26%，燃油費、通行費、保養(yǎng)、輪胎、保險、維修保養(yǎng)等費用占到了74%。將量產(chǎn)智能重卡投入運營，可以有效節(jié)省全生命周期的運營成本，解決司機與車隊的燃眉之急。”

紅杉中國合伙人郭山汕是滿幫董事，也參與了滿幫和智加的投資。他表示：“智加通過與滿幫進一步加深合作，在眾多長途重卡自動駕駛公司中，率先實現(xiàn)商業(yè)落地。 通過與主機廠共同研發(fā)和量產(chǎn)L3級自動駕駛重卡，并將此產(chǎn)品帶給滿幫平臺上的數(shù)百萬用戶，智加可以獲得海量真實數(shù)據(jù)，不斷迭代，從而盡快在2023年實現(xiàn)成熟的L4無人駕駛技術(shù)?！?/p>

金沙江創(chuàng)投主管合伙人朱嘯虎表示 ：“金沙江在2016就領(lǐng)投了智加科技第一輪的融資，也是公司董事會的一員。我們的判斷是，高速干線物流是自動駕駛領(lǐng)域最先落地的場景之一，而此賽道中，智加科技是最先實現(xiàn)量產(chǎn)的L4自動駕駛企業(yè)。金沙江也是滿幫的投資人，持續(xù)看好科技公司與平臺型企業(yè)的戰(zhàn)略合作，讓兩者可以有效結(jié)合技術(shù)壁壘與規(guī)模壁壘，不斷鞏固自動駕駛算法與海量真實運營數(shù)據(jù)的閉環(huán)?！?br /> 責任編輯：tzh