1月11日消息 2020年，是極不平凡的一年，更是刻骨銘心的一年。百年一遇的疫情突然暴發(fā)，打亂了人們正常的生活節(jié)奏。然而，在最艱難的時刻，總有奮斗者篤行的足跡。歷經(jīng)艱難險阻，付出巨大努力，我國成為全球唯一實現(xiàn)經(jīng)濟正增長的主要經(jīng)濟體。

“艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。”這一年，我國5G建設排除萬難，步履始終鏗鏘。2020年，我國建成了全球最大的5G網(wǎng)絡，累計建設5G基站71．8萬個，推動共建共享5G基站33萬個。5G終端連接數(shù)超過2億。超前的網(wǎng)絡建設為5G應用的發(fā)展提供了堅實的基礎，車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等5G創(chuàng)新應用層出不窮，5G正在越來越多地影響和改變著整個社會。

作為我國信息通信領域內(nèi)的核心廠商、5G技術與產(chǎn)業(yè)的中堅力量，中國信科旗下大唐移動（以下簡稱大唐移動）全程深入?yún)⑴c到我國的5G建設當中，在技術、產(chǎn)品、商用、應用四個方面推進5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力以赴助力我國5G登上世界新高度。

5G網(wǎng)絡建設：咬定青山不放松 腳踏實地加油干

2020年3月，5G作為新型基礎設施（新基建）之“首”被正式提出；4月20日，國家發(fā)改委首次明確新基建的內(nèi)涵。2020年，工信部為推動我國5G發(fā)展，發(fā)布了《關于推動5G加快發(fā)展的通知》，多地政府為推動5G的經(jīng)濟發(fā)展，出臺了相關扶持政策，加快5G網(wǎng)絡建設步伐。

運營商5G建設時間緊，任務重。面向運營商5G網(wǎng)絡規(guī)模建設及商用，大唐移動從網(wǎng)絡基礎優(yōu)化層面、網(wǎng)絡質(zhì)量優(yōu)化層面、網(wǎng)絡感知優(yōu)化層面，在多地建成具備覆蓋好、駐留穩(wěn)、性能佳三大屬性的高品質(zhì)5G網(wǎng)絡。在2020年，大唐移動中標了中國移動5G二期無線網(wǎng)主設備集采項目、中國電信和中國聯(lián)通的5G基站集采項目等大單，全程深入?yún)⑴c到三大運營商5G建設中去。目前，大唐移動已在多地部署了NSA／SA雙?；騍A單模的精品網(wǎng)絡，積累了大量的SA網(wǎng)絡優(yōu)化經(jīng)驗，后續(xù)也規(guī)劃在SA用戶駐留比、SA下的語音和數(shù)據(jù)性能提升等方面持續(xù)展開優(yōu)化，助力運營商打造5G SA精品網(wǎng)。

據(jù)悉，大唐移動擁有全系列5G產(chǎn)品。其5G產(chǎn)品系列覆蓋2．6G、3．5G、4．9G、2．1G以及毫米波和700M等主流頻段，包括宏站、微站、數(shù)字化室分等業(yè)界全部5G無線產(chǎn)品；實施“城市＋熱點＋郊區(qū)＋農(nóng)村”等全場景組網(wǎng)方案，助力運營商在全國多省進行5G網(wǎng)絡部署。針對不同場景，推出多種序列化、家族化產(chǎn)品精準覆蓋，提升網(wǎng)絡覆蓋率；通過軟件特性、設備升級、參數(shù)優(yōu)化、網(wǎng)絡優(yōu)化等手段提升網(wǎng)絡性能，構(gòu)筑5G精品網(wǎng)絡。

此外，對于降低網(wǎng)絡建設和運營成本方面，大唐移動已實現(xiàn)從設備到網(wǎng)絡、從硬件到軟件采用全面節(jié)能降耗的設計。大唐移動的產(chǎn)品和解決方案主要圍繞最小化站點數(shù)量、產(chǎn)品低成本設計、合理的工程維護、自動化網(wǎng)絡維護等四個思路去設計。同時，在硬件方面，大唐移動從硬件基礎材料、硬件產(chǎn)品設計、處理算法設計三個維度做到節(jié)能降耗。在軟件方面，大唐移動圍繞演進的協(xié)議軟件，多頻段、多制式的協(xié)同節(jié)能以及智能化的室分節(jié)能三方面實現(xiàn)節(jié)能降耗。配合創(chuàng)新的軟件節(jié)能與智能網(wǎng)絡協(xié)同節(jié)能手段，5G功耗已經(jīng)有了顯著降低，隨著技術的進步和成熟，全網(wǎng)部署的網(wǎng)絡級能耗將有更大降幅。

對于業(yè)界在持續(xù)降低5G有源數(shù)字室分成本及提高性價比方面，大唐移動也取得了積極成果?；谇捌谧裱袊娦叛芯吭籂款^定義的5G前傳接口開放標準的研發(fā)及成功預商用驗證，中國信科集團和三維通信在2020年10月發(fā)布了5G前傳開放數(shù)字室分小基站商用系列產(chǎn)品解決方案。重慶電信的預商用驗證結(jié)果表明，遵循了前傳接口開放標準的產(chǎn)品實現(xiàn)了異廠家互聯(lián)互通，且滿足5G共建共享網(wǎng)絡技術要求，系統(tǒng)性能與傳統(tǒng)有源數(shù)字室分相當，完全滿足各價值場景5G室分網(wǎng)絡建設要求。

通信測試測量是5G產(chǎn)業(yè)鏈上關鍵的一環(huán)。大唐聯(lián)儀作為國內(nèi)領先的通信儀表廠商，已經(jīng)形成了5G終端協(xié)議一致性測試系統(tǒng)、5G終端綜測儀、5G NR掃頻儀三大類5G自研產(chǎn)品，由此形成的基礎研發(fā)平臺已經(jīng)覆蓋終端測試領域和通用電子測量領域。2020年，大唐聯(lián)儀先后中標中國聯(lián)通研究院5G終端測試設備購置項目、中國移動NS－IOT儀表采購項目、中國電信5G雙卡測試系統(tǒng)及中國電信研究院5G機卡一致性終端測試驗證項目等。同時，大唐聯(lián)儀是目前在國內(nèi)外儀表廠商中，唯一一家在雙卡測試方面開發(fā)出基本功能和業(yè)務特性用例的廠商，并和兩款終端開展了聯(lián)調(diào)，進度領先。

5G 融合應用：匯聚磅薄之力 攜手共創(chuàng)奇跡

過去一年，我國5G 應用實踐的廣度、深度和技術創(chuàng)新性顯著提升，5G應用正從單一化業(yè)務探索向體系化應用場景轉(zhuǎn)變。而5G技術的創(chuàng)新演進，帶動了新一輪產(chǎn)業(yè)突破和產(chǎn)業(yè)變革。

在5G＋應用領域，大唐移動憑借對5G技術與標準的透徹理解、對垂直行業(yè)痛點需求的精準把握，全力布局與5G強結(jié)合的多個應用領域并形成各具特色的業(yè)務解決方案，同時攜手相關垂直行業(yè)龍頭企業(yè)以及運營商推動相關典型5G應用落地，實現(xiàn)5G eMBB應用率先應用、5G垂直行業(yè)應用“全面開花”。大唐移動攜手湖北移動率先融合5G技術應用于遠程醫(yī)療服務，支撐十堰市太和醫(yī)院成功實現(xiàn)醫(yī)聯(lián)體內(nèi)5G遠程協(xié)同手術；聯(lián)合重慶電信推出5G無人機防疫方案，通過無人機紅外熱成像系統(tǒng)，可以快速篩查體溫異常的疑似人員，同時利用5G協(xié)同無人機進行空中巡查管控，并在無人機上集成喊話廣播功能，實現(xiàn)語音引導和防疫知識宣傳，將廣泛應用于廣場、公園、園區(qū)、交通樞紐等防控場景，為一線防疫管控提供了新手段。

車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)、通信產(chǎn)業(yè)、交通行業(yè)等深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，被認為是物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場需求最明確的方向之一。大唐移動在2020年12月發(fā)布5G智慧交通系統(tǒng)解決方案以及“5G＋AI”融合網(wǎng)關產(chǎn)品。目前，大唐移動5G智慧交通系統(tǒng)解決方案已在廈門、杭州智慧公交項目中部署運營。方案以融合（網(wǎng)絡融合／邊云融合／感知融合／定位融合／安全融合）、安全（從技術標準／終端設備／CA平臺等不同層面構(gòu)建了安全可靠的車聯(lián)網(wǎng)安全認證系統(tǒng)）、創(chuàng)新（采用5G、融合感知、群體智能、車輛線控平臺和高精度定位等領先技術形成5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)）為核心。

大唐移動最新款“5G＋AI”融合網(wǎng)關產(chǎn)品RDC5521，具備更高算力、更低功耗，支持C－V2X、5G與4G多種通信模式，支持多傳感器接入和多源感知融合處理，支持硬件安全芯片加密。據(jù)悉這款產(chǎn)品將會給路端網(wǎng)絡部署帶來更多優(yōu)勢：每個路口網(wǎng)絡部署成本以及功耗均可大幅降低；多路端建設后，整體車路協(xié)同功耗將大大降低；由于在AI模型推理層面做了編譯優(yōu)化，視覺與點云融合檢測，時延也能大幅降低。

目前，大唐移動已在廈門、杭州、重慶、天津、雄安等全國多地領先開展了5G車路協(xié)同示范應用。同時，大唐移動牽頭CA國內(nèi)行業(yè)標準制定，并積極參與國際 5GAA和 3GPP 中車聯(lián)網(wǎng)安全相關的標準化工作，可以提供車路協(xié)同安全認證平臺整體解決方案。2020年，中國信科主導的C－V2X技術標準獲得了全球主要國家的認可?？梢哉f，C－V2X是我國在信息通信領域打造的又一國際技術標準。

布局6G未來：未雨綢繆早當先 居安思危謀長遠

中國信科集團大唐移動在5G技術、產(chǎn)品、業(yè)務上厚積薄發(fā)，在5G時代全面發(fā)展。大唐移動積極參與標準制定工作，在大規(guī)模天線、超密集組網(wǎng)、幀結(jié)構(gòu)與空口設計、定位技術、新型網(wǎng)絡架構(gòu)、移動性管理和網(wǎng)絡安全等關鍵技術領域取得領先，提交的5G NR標準化提案已經(jīng)超過9000篇，已成為5G標準引領企業(yè)，5G核心專利主要擁有者，5G重要專利權(quán)人。在大規(guī)模天線增強，URLLC，車聯(lián)網(wǎng)，終端節(jié)能，定位技術研究，移動性增強，終端直通、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡自優(yōu)化和最小化路測等技術領域都作出了重要貢獻。

同時，在5G布局正酣之時，各國對于下一代通信技術的競爭已然開始。“4G改變生活，5G改變社會，6G將改變世界。”大唐移動認為，6G將會在5G發(fā)展的基礎上得到進一步的升級和拓展，實現(xiàn)全域深度覆蓋，服務場景智慧互聯(lián)，全面支撐智慧生活、智慧行業(yè)的社會發(fā)展。

移動通信產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)在帶動產(chǎn)業(yè)升級、推動經(jīng)濟發(fā)展的過程中發(fā)揮重要作用。6G將充分體現(xiàn)移動通信網(wǎng)絡的基礎設施屬性，形成以提供通信能力為主，也具備其他諸如智能、感知、計算、安全等能力的綜合移動信息網(wǎng)絡。

5G時代已經(jīng)到來，而占領6G網(wǎng)絡的制高點無疑是下一個全球競爭的焦點。據(jù)悉，工信部于 2019 年成立了 6G 研究組，并在 2019 年底正式更名為 IMT－2030 推進組，推動 6G 相關工作。大唐移動也于 2019 年初組建面向 6G 的專家團隊，開展對于 6G 愿景、需求、能力與關鍵技術的系列研究。

2020年12月，大唐移動聯(lián)合無線移動通信國家重點實驗室（電信科學技術研究院）發(fā)布了《全域覆蓋·場景智聯(lián)——6G愿景與技術趨勢白皮書》，白皮書對6G應該具備的核心能力進行了討論，同時對6G技術發(fā)展趨勢進行了探討。

作為全球5G標準的重要貢獻者，大唐移動將在6G的研究與標準化過程中，結(jié)合“全域覆蓋、場景智聯(lián)”的發(fā)展愿景，不遺余力地推進通信產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

目前，隨著5G全球商用步伐的進一步加快，5G已逐步成為新舊動能轉(zhuǎn)換的重要驅(qū)動力量，為數(shù)字經(jīng)濟大發(fā)展作出更大貢獻。大唐移動也將持續(xù)創(chuàng)新，在新的一年乘風破浪、勇往直前、開啟新征程。

責任編輯：PSY