主線科技與激光雷達(dá)企業(yè)探維科技在北京舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)，正式宣布雙方在自動(dòng)駕駛商用車(chē)及智能物流展開(kāi)全面的業(yè)務(wù)合作與深入的技術(shù)探索。在未來(lái)，主線科技將與探維科技共同研發(fā)打造基于ALS技術(shù)平臺(tái)和硬件級(jí)圖像前融合的車(chē)規(guī)級(jí)混合固態(tài)激光雷達(dá)的傳感技術(shù)解決方案，助力自動(dòng)駕駛卡車(chē)量產(chǎn)進(jìn)程與智能物流業(yè)務(wù)規(guī)?；涞亍?/p>

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，主線科技CEO張?zhí)炖着c探維科技CEO王世瑋見(jiàn)證了合作協(xié)議的簽署。根據(jù)協(xié)議，雙方將聚焦港口和干線物流自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，共同研發(fā)部署搭載探維科技96線-192線激光雷達(dá)產(chǎn)品的自動(dòng)駕駛卡車(chē)。

探維科技CEO王世瑋在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，探維科技一直在尋找激光雷達(dá)在智能車(chē)載端的終極答案，激光雷達(dá)從機(jī)械式發(fā)展到混合固態(tài)，解決的只是激光雷達(dá)的穩(wěn)定性問(wèn)題。但是在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中，只有穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，性能和成本才是決定落地可能性與落地規(guī)模的關(guān)鍵。尤其是在量產(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，需要一套兼顧穩(wěn)定、性能和成本的感知方案來(lái)幫助自動(dòng)駕駛公司走向大規(guī)模的應(yīng)用落地，因此，探維科技將提供基于ALS平臺(tái)和硬件級(jí)圖像前融合技術(shù)的全套激光雷達(dá)解決方案，覆蓋從96線到192線的全系列產(chǎn)品，可以滿(mǎn)足從港口到干線物流所有自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的感知需求。

主線科技CEO張?zhí)炖妆硎?，自?dòng)駕駛卡車(chē)已經(jīng)駛?cè)敫咚俟罚铀倭慨a(chǎn)化工作，部署更多車(chē)輛實(shí)現(xiàn)新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)全國(guó)組網(wǎng)已成為主線科技的核心發(fā)展目標(biāo)。為此，主線科技積極布局產(chǎn)業(yè)生態(tài)，攜手合作伙伴齊心破解自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)的“卡點(diǎn)”。探維科技在激光雷達(dá)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，尤其是產(chǎn)品性能及車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)能力方面的顯著優(yōu)勢(shì)，將成為自動(dòng)駕駛卡車(chē)規(guī)?；慨a(chǎn)和實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛技術(shù)的“神助攻”。主線科技與探維科技有著一致的合作理念與愿望，希望雙方共同奔赴在自動(dòng)駕駛卡車(chē)的黃金賽道，早日抵達(dá)智能物流網(wǎng)絡(luò)的新大陸。

億歐汽車(chē)總裁楊永平作為特邀嘉賓亦出席了發(fā)布會(huì)，并發(fā)表評(píng)論：“站在2022年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加速規(guī)?；逃门c量產(chǎn)基本已是當(dāng)下自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行業(yè)共識(shí)，支撐產(chǎn)業(yè)鏈成熟度與協(xié)作生態(tài)的關(guān)鍵便是圍繞在感知層、決策層、執(zhí)行層、網(wǎng)聯(lián)層等系統(tǒng)模塊的核心技術(shù)供應(yīng)群體。在過(guò)去幾年，行業(yè)中涌現(xiàn)了一批擁有原創(chuàng)技術(shù)實(shí)力和工程化量產(chǎn)能力的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)及優(yōu)秀產(chǎn)品，在先進(jìn)傳感器這條賽道上，“專(zhuān)精特新”企業(yè)層出不群。探維科技推出的硬件級(jí)圖像前融合固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品與解決方案，陸續(xù)取得了行業(yè)頭部合作伙伴及資本市場(chǎng)的認(rèn)可與加持，體現(xiàn)了面向量產(chǎn)、車(chē)規(guī)級(jí)的創(chuàng)新產(chǎn)品實(shí)力?！?/p>

目前，主線科技已成功推出面向新一代量產(chǎn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)的“Trunk Master”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并已投入上百臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車(chē)在港口和高速公路場(chǎng)景進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和測(cè)試，是當(dāng)下真實(shí)投入測(cè)試與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)。2021年，主線科技取得北京市首批商用車(chē)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，并率先開(kāi)啟L4級(jí)自動(dòng)駕駛的高速公開(kāi)道路常態(tài)化測(cè)試。同時(shí)，基于干線物流自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)，主線科技正與頭部物流合作伙伴開(kāi)展專(zhuān)線運(yùn)輸業(yè)務(wù)，累計(jì)運(yùn)輸里程已突破150萬(wàn)公里。

在過(guò)去的一年里，探維科技接連發(fā)布了Scope的迭代產(chǎn)品與全新的192線車(chē)規(guī)級(jí)混合固態(tài)激光雷達(dá)，并完成了車(chē)規(guī)級(jí)工廠的建設(shè)與產(chǎn)品下線交付?，F(xiàn)在，探維科技的激光雷達(dá)已經(jīng)覆蓋從車(chē)路協(xié)同、智慧物流到自動(dòng)駕駛的多樣化應(yīng)用場(chǎng)景，通過(guò)硬件級(jí)圖像前融合技術(shù)的賦能，將實(shí)現(xiàn)跨時(shí)代的多傳感器融合能力與感知精度。在國(guó)家大力推進(jìn)智慧交通與智慧物流的大背景下，主線科技與探維科技基于各自的產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聚焦國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，共同打造新時(shí)代的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)商業(yè)交通與物流的全面智能化。

原文標(biāo)題：主線科技與探維科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)助力自動(dòng)駕駛卡車(chē)量產(chǎn)

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審核編輯：湯梓紅