高分辨率攝像頭、高線數(shù)激光雷達、高點云雷達和高TOPS計算平臺已經(jīng)成為L3+ ADAS系統(tǒng)不可替代的配置。軟件定義車輛、持續(xù)集成、OTA也已成為智能汽車開發(fā)的共識。如何應對高數(shù)據(jù)帶寬、靈活的傳感器配置及同步、在SIL和HIL測試中復用路測數(shù)據(jù)，及持續(xù)測試等挑戰(zhàn)，是市場上所有L3+ ADAS系統(tǒng)研發(fā)廠家面臨的關鍵問題。

在汽車測試網(wǎng)主辦的第二屆自動駕駛開發(fā)與測試技術論壇(線上論壇)上，NI專家將現(xiàn)身直播間為大家分享自動駕駛的技術發(fā)展趨勢以及測試挑戰(zhàn)，歡迎各位工程師來直播間交流探討。

直播主題：利用高保真原始數(shù)據(jù)集加速ADAS技術開發(fā)和產(chǎn)品落地

直播嘉賓：王帥，NI中國區(qū)業(yè)務拓展經(jīng)理。王帥是NI的資深業(yè)務拓展經(jīng)理，在汽車行業(yè)有超過10年的測試和測量經(jīng)驗。在ADAS/AV 系統(tǒng)、部件級別驗證都這豐富經(jīng)驗，例如車輛路測、仿真測試、SIL/MIL/HIL測試，數(shù)據(jù)采集及回放，大數(shù)據(jù)管理等。

直播主題：面向L3+的ADAS HIL系統(tǒng)經(jīng)驗分享

直播嘉賓：王法旭，NI亞太區(qū)技術市場經(jīng)理-汽車。王法旭是同濟大學研究生畢業(yè)，2016年加入NI，先后擔任應用工程師，中國區(qū)技術市場工程師，亞太區(qū)技術市場經(jīng)理，在測試測量領域有著豐富經(jīng)驗。目前負責NI亞太區(qū)汽車業(yè)務推廣及商業(yè)合作。

原文標題：直播預告 | 如何充分發(fā)揮原始數(shù)據(jù)集在ADAS全流程開發(fā)中的作用

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審核編輯：湯梓紅