日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

ADI Linux驅(qū)動(dòng)支持高性能方案開(kāi)發(fā) ST聯(lián)合研發(fā)電動(dòng)汽車和工業(yè)用碳化硅

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:綜合ADI和意法半導(dǎo)體官網(wǎng) ? 作者:綜合ADI和意法半導(dǎo) ? 2022-03-14 11:42 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

ADILinux發(fā)行版擴(kuò)充1000多個(gè)器件驅(qū)動(dòng),支持高性能解決方案開(kāi)發(fā)

ADI)宣布擴(kuò)充其Linux發(fā)行版的器件驅(qū)動(dòng),讓Linux內(nèi)核能夠識(shí)別并支持1000多個(gè)ADI外設(shè)。這些開(kāi)源器件驅(qū)動(dòng)為ADI客戶簡(jiǎn)化了軟件開(kāi)發(fā)流程,提供了對(duì)經(jīng)過(guò)測(cè)試的高質(zhì)量軟件的訪問(wèn),從而支持快速開(kāi)發(fā)嵌入式解決方案,為各行各業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新解決方案,包括電信、工業(yè)、防務(wù)、航空航天、醫(yī)療、汽車、安全、物聯(lián)網(wǎng)IoT)、消費(fèi)電子等行業(yè)。該產(chǎn)品組合包括Maxim Integrated Products, Inc.(現(xiàn)隸屬于ADI公司)的產(chǎn)品。

ADI公司還發(fā)布了“Kuiper Linux”,這是一款基于Raspbian/Debian的免費(fèi)Linux操作系統(tǒng),針對(duì)ADI外設(shè)進(jìn)行了優(yōu)化,支持流行的基于ARM的系統(tǒng),例如Raspberry Pi、Xilinx Zynq、Xilinx Zynq Ultrascale+ MPSoC、Intel Cyclone V SoC、Intel Arria 10 SX SoC 和Intel Stratix 10 SoC。新Linux發(fā)行版?zhèn)戎赜诖_保Linux內(nèi)核器件驅(qū)動(dòng)隨時(shí)可用,為嵌入式客戶提供穩(wěn)健的軟件開(kāi)發(fā)系統(tǒng),為那些使用經(jīng)同行評(píng)審且獲得行業(yè)支持的現(xiàn)成代碼的客戶降低風(fēng)險(xiǎn)、縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。該發(fā)行版包含運(yùn)行內(nèi)置驅(qū)動(dòng)所需的全部基本組件,使客戶能集成定制軟件。Linux發(fā)行版為客戶的整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)提供硬件和軟件兼容性,有助于避免鎖定某一特定硬件,同時(shí)還盡可能地減少軟件開(kāi)發(fā)需求。

ADI公司工程總監(jiān)David Babicz表示:“在這些驅(qū)動(dòng)的幫助下,由于更簡(jiǎn)化的軟件開(kāi)發(fā)流程,以及更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,并提高資源利用率,因此我們能夠更全面地為客戶提供服務(wù)??蛻裟軌蚴褂媒?jīng)過(guò)測(cè)試的、可與其硬件同步工作的開(kāi)源代碼,這意味著客戶可以專注于創(chuàng)新,而無(wú)需從頭開(kāi)始構(gòu)建軟件,有助于他們更快地將產(chǎn)品推向市場(chǎng)?!?/p>

A*STAR微電子研究所和意法半導(dǎo)體聯(lián)合研發(fā)電動(dòng)汽車和工業(yè)用碳化硅

科學(xué)技術(shù)研究局 (A*STAR) 微電子研究所 (IME) 和服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 共同宣布,雙方將在汽車和工業(yè)市場(chǎng)電力電子設(shè)備用碳化硅 (SiC) 領(lǐng)域展開(kāi)研發(fā) (R&D) 合作。此次合作為新加坡建立全方位的SiC生態(tài)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ),并為其他公司參與微電子所和意法半導(dǎo)體的SiC 研究活動(dòng)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

在電動(dòng)汽車(EV)和工業(yè)用電力電子設(shè)備中,SiC解決方案的性能表現(xiàn)比傳統(tǒng)硅(Si)基器件更好,而且可以滿足市場(chǎng)對(duì)外形尺寸更小或功率輸出更高、工作溫度更高的功率模塊的需求。根據(jù)這項(xiàng)研究合作協(xié)議,科研局微電子所和意法半導(dǎo)體旨在開(kāi)發(fā)優(yōu)化 SiC集成器件和封裝模塊,大幅改進(jìn)下一代電力電子設(shè)備的性能。

綜合ADI和意法半導(dǎo)體官網(wǎng)整合

審核編輯:郭婷

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12700

    瀏覽量

    237311
  • ADI
    ADI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    151

    文章

    46126

    瀏覽量

    281227
  • 意法半導(dǎo)體
    +關(guān)注

    關(guān)注

    31

    文章

    3409

    瀏覽量

    112080
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    onsemi NVVR26A120M1WSB碳化硅模塊:用于牽引逆變器的高性能解決方案

    onsemi NVVR26A120M1WSB碳化硅模塊:用于牽引逆變器的高性能解決方案電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)領(lǐng)域,牽引逆變器的
    的頭像 發(fā)表于 04-29 10:25 ?208次閱讀

    《氧化鋁、碳化硅、氮化硅,誰(shuí)才是工業(yè)陶瓷老大?》

    如果非要在氧化鋁、碳化硅和氮化硅這三大工業(yè)陶瓷中選出一個(gè)“老大”,我們不妨借用一個(gè)形象的比喻來(lái)理解它們各自的“江湖地位”:坐鎮(zhèn)中樞的氧化鋁是“丞相”,攻城拔寨的碳化硅是“征北大將軍”,
    發(fā)表于 04-29 07:23

    博世第三代碳化硅芯片:性能躍升20%,重構(gòu)電動(dòng)汽車效率新標(biāo)桿

    2026年4月,博世正式推出第三代碳化硅芯片,以“綜合性能提升20%”為核心突破,通過(guò)全球產(chǎn)能布局與技術(shù)革新,為電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)注入高效能量控制新動(dòng)能,標(biāo)志著碳化硅半導(dǎo)體在
    的頭像 發(fā)表于 04-28 11:34 ?1306次閱讀

    技術(shù)突圍與市場(chǎng)破局:碳化硅焚燒爐內(nèi)膽的氮化硅陶瓷升級(jí)路徑

    ,市場(chǎng)對(duì)高性能內(nèi)膽的需求缺口正在放大。國(guó)內(nèi)部分技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)已開(kāi)始布局,例如海合精密陶瓷有限公司等具備先進(jìn)陶瓷制備能力的廠商,正通過(guò)優(yōu)化氮化硅-碳化硅復(fù)合材料的配方與燒結(jié)工藝,力圖在保證性能
    發(fā)表于 03-20 11:23

    碳化硅MOSFET的串?dāng)_來(lái)源與應(yīng)對(duì)措施詳解

    碳化硅為代表的第三代寬禁帶半導(dǎo)體器件應(yīng)用越來(lái)越廣泛,成為高壓、大功率應(yīng)用(如電動(dòng)汽車、可再生能源并網(wǎng)、工業(yè)驅(qū)動(dòng)等)的核心器件。碳化硅MOS
    的頭像 發(fā)表于 01-13 06:23 ?1.2w次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>MOSFET的串?dāng)_來(lái)源與應(yīng)對(duì)措施詳解

    Wolfspeed碳化硅器件推動(dòng)豐田公司純電動(dòng)汽車發(fā)展

    展現(xiàn) Wolfspeed 在碳化硅功率解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,憑借提升的效率和性能,助力豐田全球電氣化戰(zhàn)略,推動(dòng)純電動(dòng)汽車發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 12-13 11:09 ?2278次閱讀

    安森美NXH008T120M3F2PTHG碳化硅模塊:高性能電源解決方案

    在電源模塊領(lǐng)域,碳化硅(SiC)技術(shù)憑借其出色的性能逐漸嶄露頭角。安森美(onsemi)推出的NXH008T120M3F2PTHG碳化硅模塊,為太陽(yáng)能逆變器、不間斷電源、電動(dòng)汽車充電站
    的頭像 發(fā)表于 12-03 14:49 ?591次閱讀
    安森美NXH008T120M3F2PTHG<b class='flag-5'>碳化硅</b>模塊:<b class='flag-5'>高性能</b>電源解決<b class='flag-5'>方案</b>

    探索碳化硅如何改變能源系統(tǒng)

    作者:Michael Williams, Shawn Luke 碳化硅 (SiC) 已成為各行各業(yè)提高效率和推動(dòng)脫碳的基石。碳化硅是高級(jí)電力系統(tǒng)的推動(dòng)劑,可滿足全球?qū)稍偕茉础?b class='flag-5'>電動(dòng)汽車 (EV
    的頭像 發(fā)表于 10-02 17:25 ?2009次閱讀

    碳化硅在電機(jī)驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用

    今天碳化硅器件已經(jīng)在多種應(yīng)用中取得商業(yè)的成功。碳化硅MOSFET已被證明是硅IGBT在太陽(yáng)能、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電器和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的商業(yè)可行替代品。
    的頭像 發(fā)表于 08-29 14:38 ?7407次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>在電機(jī)<b class='flag-5'>驅(qū)動(dòng)</b>中的應(yīng)用

    Wolfspeed推出第四代高性能碳化硅MOSFET

    Wolfspeed 推出第四代 (Gen 4) 1200 V 車規(guī)級(jí)碳化硅 (SiC) 裸芯片 MOSFET 系列,專為嚴(yán)苛的汽車環(huán)境設(shè)計(jì)。Wolfspeed 第四代高性能碳化硅 MO
    的頭像 發(fā)表于 08-11 16:54 ?3519次閱讀

    EAB450M12XM3全碳化硅半橋功率模塊CREE

    。選用XM3系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)輕量化微型化,性能強(qiáng)大,寄生電容減少50%至6.5nH,諧波電流電感大幅度減少。EAB450M12XM3的高功率密度、高效化、高穩(wěn)定性,特別適合車規(guī)級(jí)技術(shù)應(yīng)用,滿足電動(dòng)汽車等高功率
    發(fā)表于 06-25 09:13

    基本股份SiC功率模塊的兩電平全碳化硅混合逆變器解決方案

    傾佳電子(Changer Tech)-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET模塊,碳化硅SiC-MOSFET
    的頭像 發(fā)表于 06-24 17:26 ?837次閱讀

    SiC碳化硅MOSFET時(shí)代的驅(qū)動(dòng)供電解決方案:基本BTP1521P電源芯片

    傾佳電子(Changer Tech)-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET模塊,碳化硅SiC-MOSFET
    的頭像 發(fā)表于 06-19 16:57 ?1773次閱讀
    SiC<b class='flag-5'>碳化硅</b>MOSFET時(shí)代的<b class='flag-5'>驅(qū)動(dòng)</b>供電解決<b class='flag-5'>方案</b>:基本BTP1521P電源芯片

    碳化硅功率器件在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

    隨著全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化和輕量化的快速轉(zhuǎn)型,碳化硅(SiC)功率器件以其優(yōu)越的性能,正日益成為汽車電子領(lǐng)域的重要組成部分。特別是在
    的頭像 發(fā)表于 05-29 17:32 ?1421次閱讀

    碳化硅芯片正在占領(lǐng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)

    在純電動(dòng)汽車的眾多電子系統(tǒng)中,功率電子設(shè)備是核心所在,而半導(dǎo)體在其能源管理中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,確保能源的高效使用。由碳化硅制成的金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)更是能將電動(dòng)出行的效率提升到
    的頭像 發(fā)表于 05-19 14:42 ?1161次閱讀
    正安县| 五莲县| 溆浦县| 寿阳县| 榆社县| 甘肃省| 伊金霍洛旗| 大余县| 彰武县| 象州县| 三明市| 万山特区| 汉川市| 施秉县| 南木林县| 杭锦后旗| 新安县| 北碚区| 体育| 进贤县| 巴南区| 获嘉县| 金山区| 揭东县| 遵化市| 名山县| 淮北市| 涞源县| 贞丰县| 亚东县| 秭归县| 民权县| 治多县| 姜堰市| 南开区| 商丘市| 桑植县| 荆州市| 田林县| 萨嘎县| 宝坻区|