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華為HI模式為極狐汽車提供全棧智能汽車解決方案

科技綠洲 ? 來源:華為 ? 作者:華為 ? 2022-05-09 11:41 ? 次閱讀
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近日,極狐汽車聯(lián)合華為在北京舉行了“極狐阿爾法S·HI版上市發(fā)布會”,極狐阿爾法S·HI版正式上市發(fā)布。北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東等共同現(xiàn)場見證。

華為HI(Huawei Inside)模式,為極狐汽車提供全棧智能汽車解決方案

極狐阿爾法S·HI版,是北汽新能源三電技術(shù)、平臺技術(shù)、整車制造能力,與華為ICT技術(shù)相結(jié)合的結(jié)晶。

北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇表示:“極狐阿爾法S·HI版是一款具有標(biāo)桿意義的產(chǎn)品,也是北汽新能源智能化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。”

華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東先生表示:“極狐阿爾法S·HI版搭載了華為HI全棧智能汽車解決方案,今天正式開啟規(guī)模量產(chǎn)的征程。面向未來,華為將與極狐汽車進一步深化合作,將最新的智能汽車技術(shù)應(yīng)用于極狐的新車型,并開放華為終端業(yè)務(wù)長期積累的能力,深度賦能極狐。全力支持極狐成功?!?/p>

作為智能汽車增量部件供應(yīng)商,華為以HI(Huawei Inside)模式與極狐深度合作,打造精品智能汽車,幫助汽車產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。

HI版是在極狐阿爾法S基礎(chǔ)版上改款而來,搭載華為高壓電動平臺、鴻蒙智能座艙和高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。華為為阿爾法S·HI版賦予全新的智能科技,使它煥發(fā)新生、體驗卓越。

搭載華為DriveONE高壓電動平臺的車型,百公里加速僅需3.5秒

在智能電動領(lǐng)域,HI版搭載了華為DriveONE雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅需3.5秒。在低速、高速、轉(zhuǎn)彎等駕駛場景,四驅(qū)系統(tǒng)可按場景智能分配動力,兼顧操控和續(xù)航能力,帶來最優(yōu)的駕駛體驗。

HI版搭載的華為AI高壓閃充電動平臺,電量從30%到80%僅需充電15分鐘,并通過全場景充電模式,支持家用交流充電樁,以及200V到1000V之間常用的直流快充樁。

基于HarmonyOS的智能座艙,盡享萬物互聯(lián)的智慧出行空間

在智能座艙領(lǐng)域,HI版的智能座艙搭載了高性能麒麟車機模組,運行HarmonyOS車機操作系統(tǒng),專門為車載場景打造的語音控制、視覺感知、車載支付、無縫流轉(zhuǎn)等核心能力,與應(yīng)用深度集成,構(gòu)建智慧出行空間,帶來千人千面、萬物互聯(lián)、智能交互、持續(xù)生長的座艙新體驗。

針對中國復(fù)雜路況,打造全場景的智能駕駛體驗

華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)ADS作為量產(chǎn)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng),構(gòu)建了以算法為核心的全棧解決方案,配備了強大的硬件能力,包括3個激光雷達、6個毫米波雷達、13個攝像頭和超聲波雷達,共34個傳感器,實現(xiàn)360度全覆蓋的融合感知能力;以及MDC 810智能駕駛計算平臺。

華為ADS,將在極狐阿爾法S·HI版上首次實現(xiàn)規(guī)模商用,技術(shù)與體驗都獨樹一幟,高速、城區(qū)和泊車全場景連續(xù)智能駕駛輔助能力,帶給大家安全、智能、愉悅的極致駕駛體驗。

極狐阿爾法S·HI版的上市,標(biāo)志著HI全棧智能汽車解決方案的落地應(yīng)用并量產(chǎn)。未來,基于智能化發(fā)展的戰(zhàn)略決策,極狐汽車將不斷突破產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)的邊界,引領(lǐng)智能汽車技術(shù)創(chuàng)新。

新車分為進階版和高階版兩個版本,進階版售價39.79萬元,高階版售價42.99萬元。為讓消費者更好地體驗這款標(biāo)桿產(chǎn)品的魅力,極狐汽車為其量身打造了豐富的用戶權(quán)益政策。上市發(fā)布會現(xiàn)場,北汽新能源總經(jīng)理代康偉宣布“種子用戶”權(quán)益和“限時搶訂”權(quán)益,6月30日前下訂用戶可享多重禮遇。

審核編輯:彭菁
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