背景介紹

肩負(fù)頻繁運(yùn)輸往來的任務(wù)，鐵軌每日承受著難以想象的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)無論是火車重量及運(yùn)行上的沖擊。長久下來，面對軌道的變形以及扣件松脫或損壞再所難免。沒有定期且完整的保養(yǎng)及維護(hù)程序，將導(dǎo)致列車運(yùn)行時劇烈的搖晃，對于乘客生命安全造成巨大的威脅。唯有定期的檢查及監(jiān)控，確保列車安全及營運(yùn)效能，才是保障鐵道交通安全運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。

一家專門進(jìn)行軌道施工和軌道維修檢測機(jī)器制造的鐵路系統(tǒng)工程公司，要求德承推薦一臺強(qiáng)固且高效能的嵌入式電腦以便安裝于其自動化軌道檢測車上。軌道檢測車最重要的功能是在列車下方安裝雷射傳感器和攝像頭拍攝影像，并透過機(jī)器視覺技術(shù)的成像系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確的軌道安全實(shí)時判斷。而德承效能強(qiáng)大的嵌入式 GPU運(yùn)算電腦GP-3000，成為此專案中圖像處理和安全檢測的處理中樞。

客戶需求

強(qiáng)大的運(yùn)算能力

基于機(jī)器視覺的軌道成像系統(tǒng)需要搭載一臺高效能的工業(yè)電腦。此電腦經(jīng)由高解析相機(jī)拍攝取得軌道影像，從而進(jìn)行圖像處理和分析，因此需要加入強(qiáng)大的GPU來進(jìn)行運(yùn)算。除此之外，電腦需要控制機(jī)械、參數(shù)設(shè)定、產(chǎn)生報告、以及連接其他外圍設(shè)備如GPS，甚至傳輸數(shù)據(jù)到中控室或云端數(shù)據(jù)庫。一款高效能嵌入式電腦才能滿足并達(dá)成深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練的算法，用以計算并記錄軌道中的缺陷位置。

高擴(kuò)展性

嵌入式電腦除了需要透過PCIe插槽安裝一張NVIDIA? Quadro RTX? 6000顯卡外，還必須考量到其他擴(kuò)展的可能性，如影像采集卡、RAID卡、運(yùn)動控制卡或其他擴(kuò)展卡等。彈性的模塊化擴(kuò)展可用來添加額外的 I/O或其他功能，對未來升級和擴(kuò)展更是提供了更大的靈活度。

符合軌道環(huán)境條件

軌道交通應(yīng)用對嵌入式電腦等電子設(shè)備要求甚高，因此作為主要控制角色的電腦，必須得承受軌道環(huán)境的惡劣條件，包括極端的工作溫度和持續(xù)的沖擊和振動。

為何選擇德承？

高效能 CPU和 GPU運(yùn)算

德承GP-3000系列搭載Intel?第9代Xeon?/Core?處理器，支持兩個 DDR4-2666MHz專為服務(wù)器使用的ECC RAM（容量高達(dá) 64 GB）。最多支持兩張250W高階GPU全長卡，提供720W超高系統(tǒng)總功耗。透過德承獨(dú)特的散熱設(shè)計和外部防塵智能風(fēng)扇套件，就算在極端環(huán)境中CPU和 GPU 100%的全速運(yùn)算下仍能有效散熱、穩(wěn)定運(yùn)作。GP-3000實(shí)為一款強(qiáng)固的 AI邊緣運(yùn)算電腦，提供極致的高效能運(yùn)算來執(zhí)行新型態(tài)智能工作。

PCIe和模塊化擴(kuò)展

GP-3000可搭配專屬的GPU擴(kuò)展盒(GEB)，成為高擴(kuò)展性的 GPU解決方案。GEB可擴(kuò)展至多兩張高階GPU全長卡（最長328mm）以及多個PCIe插槽容許添加其他擴(kuò)展卡。其特有的?可調(diào)式3D GPU固定架?，除可固定GPU卡外，也有效防降低GPU卡在高震動環(huán)境中晃動。此外，德承的CMI/CFM模塊更可針對用戶實(shí)際的應(yīng)用額外添加 I/O或其他功能如：萬兆網(wǎng)口（10 GbE LAN）、網(wǎng)口供電（PoE）、智能點(diǎn)火控制（IGN）。

強(qiáng)固設(shè)計符合行業(yè)認(rèn)證

為提供優(yōu)于業(yè)界且更高規(guī)格的產(chǎn)品，GP-3000通過了一系列嚴(yán)格的測試和行業(yè)認(rèn)證，包括 MIL-STD-810G軍用標(biāo)準(zhǔn)、車載應(yīng)用 E-mark和軌道交通認(rèn)證EN50155 (EN 50121-3-2 only)。GP-3000強(qiáng)悍的環(huán)境韌性可有效承受極端工作溫度、沖擊和振動以及電磁波干擾環(huán)境。

審核編輯 黃昊宇