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激光點(diǎn)云感知三維空間介紹

中科院半導(dǎo)體所 ? 來(lái)源:中科院之聲 ? 2023-05-20 09:59 ? 次閱讀
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點(diǎn)是描述地理空間的最小單元,世間萬(wàn)物都可以通過(guò)一系列具有三維坐標(biāo)和屬性的點(diǎn)來(lái)刻畫(huà),形成我們?nèi)庋鬯?jiàn)的世界。二維的點(diǎn)集可以形成圖像和照片,三維的點(diǎn)集則可以逼真地還原我們所處的三維空間,形成數(shù)字城市、數(shù)字地球等,產(chǎn)生讓人們猶如置身其中的沉浸式體驗(yàn)。

這些點(diǎn)是怎么獲取、又是怎樣具有時(shí)空信息的呢?這就離不開(kāi)為我們精準(zhǔn)感知世界提供“慧眼”的激光雷達(dá)。那么,什么是激光雷達(dá),它是如何工作來(lái)獲取萬(wàn)物之點(diǎn)呢?

什么是激光?

“激光”來(lái)自英文“LASER”,也有譯為“鐳射”,是Light Amplification by Stimulated Emission of Radation的縮寫(xiě),即受激輻射的光放大。1916年愛(ài)因斯坦發(fā)現(xiàn)了激光的原理——原子受激輻射的光,即原子中的電子吸收能量后從低能級(jí)躍遷到高能級(jí)(受激吸收)、再?gòu)母吣芗?jí)回落到低能級(jí)時(shí)所釋放的能量以放大了的光子形式發(fā)出(受激輻射),這個(gè)被放大的光就是激光。1964年我國(guó)科學(xué)家錢(qián)學(xué)森建議將“光受激輻射”改為“激光”。

一提到激光,很多人會(huì)想到激光武器、激光手術(shù)、激光焊接和切割等,似乎激光是一種對(duì)人體具有極大殺傷力的光。其實(shí),激光也分等級(jí),功率越低對(duì)人眼越安全,因此人們利用低功率激光生產(chǎn)激光電視、進(jìn)行激光雷達(dá)測(cè)繪等。本文主要介紹對(duì)地觀測(cè)激光雷達(dá)的相關(guān)知識(shí)。

什么是激光雷達(dá)?

激光雷達(dá),英文為L(zhǎng)ight Detection And Ranging,簡(jiǎn)稱(chēng)LiDAR,即光探測(cè)與測(cè)距。光探測(cè)首先需要一個(gè)激光源,即激光器發(fā)射高頻率激光脈沖到被測(cè)物的表面;其次是接收系統(tǒng),即接收物體表面反射的激光脈沖并對(duì)回波進(jìn)行處理,一般由望遠(yuǎn)鏡和各種光電探測(cè)器組成,通過(guò)測(cè)量激光發(fā)射到接收經(jīng)過(guò)的時(shí)間,結(jié)合光速即可計(jì)算出被測(cè)物體相對(duì)于探測(cè)器的距離。

激光雷達(dá)怎么獲取點(diǎn)的空間位置及幾何信息呢?這就需要全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GNSS)來(lái)提供地球表面或近地空間任何地點(diǎn)的三維坐標(biāo)和時(shí)間信息,如我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)、美國(guó)的GPS等,以及監(jiān)測(cè)搭載激光雷達(dá)系統(tǒng)平臺(tái)姿態(tài)的慣性測(cè)量系統(tǒng)(Inertial Measurement Unit,簡(jiǎn)稱(chēng)IMU)。GNSS和IMU集成為導(dǎo)航定位定向系統(tǒng)(Position and Orientation System, POS),提供激光雷達(dá)系統(tǒng)的空間位置和姿態(tài)信息??梢?jiàn),激光雷達(dá)集激光器系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)于一身(圖1),是當(dāng)前直接快速獲取探測(cè)目標(biāo)空間位置及其幾何信息的最有效手段之一。

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圖1機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)組成

激光雷達(dá)如何工作?

激光雷達(dá)名字高大上,工作原理卻很簡(jiǎn)單。激光器向目標(biāo)物發(fā)射一束很窄的激光脈沖,部分脈沖在地物表面被反射后由接收器接收,系統(tǒng)通過(guò)記錄激光脈沖從發(fā)射到返回的時(shí)間間隔t(Time of Flight, TOF)來(lái)計(jì)算激光器和目標(biāo)之間的距離R,R=?·c·t(c為光在空氣中的傳播速度)。利用距離R和掃描角,結(jié)合POS系統(tǒng)測(cè)量的激光雷達(dá)系統(tǒng)的位置和姿態(tài)數(shù)據(jù),通過(guò)坐標(biāo)解算即可得到被測(cè)物及周?chē)h(huán)境各點(diǎn)在地理空間參考下的三維坐標(biāo),這些帶有xyz坐標(biāo)的點(diǎn)在三維空間呈離散分布,人們形象地稱(chēng)為“點(diǎn)云”(圖2),可在點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理軟件(如點(diǎn)云魔方等)進(jìn)行三維顯示、量測(cè)、建模以及多行業(yè)應(yīng)用等。

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圖2 原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)按高程顯示

常見(jiàn)的激光雷達(dá)有哪些?

激光雷達(dá)種類(lèi)很多,按照不同分類(lèi)方法介紹如下:

(1)按照搭載平臺(tái)可分為星載、機(jī)載和地基激光雷達(dá)(圖3)。其中星載激光雷達(dá)主要以衛(wèi)星、航天飛機(jī)、空間站等為平臺(tái),觀測(cè)范圍和應(yīng)用尺度廣,多用于科學(xué)研究,如美國(guó)的ICESat、ICESat-2和我國(guó)陸地生態(tài)系統(tǒng)碳衛(wèi)星“句芒號(hào)”;機(jī)載主要以固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等為平臺(tái),適合長(zhǎng)距離線狀地物三維信息獲?。坏鼗ㄈ_架、車(chē)載、背包、手持以及船載等,特點(diǎn)是獲取數(shù)據(jù)全面、方式靈活。

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圖3 不同平臺(tái)激光雷達(dá)系統(tǒng)

(2)按照測(cè)距模式可分為脈沖式和相位式激光雷達(dá)。前者利用激光脈沖在發(fā)射和接收信號(hào)之間往返傳播的時(shí)間差進(jìn)行測(cè)量,直接、測(cè)量距離長(zhǎng)。相位式是一種間接方式,利用電波頻率對(duì)激光波束進(jìn)行幅度調(diào)制,測(cè)定調(diào)制光往返觀測(cè)目標(biāo)一次所產(chǎn)生的相位延遲,根據(jù)波長(zhǎng)計(jì)算該延遲所代表的距離,測(cè)距相對(duì)較短,但脈沖頻率和獲取的點(diǎn)精度更高。

(3)按照光斑大小可分為大光斑和小光斑激光雷達(dá),前者光斑直徑通常超過(guò)10m,目前主要是指星載激光雷達(dá)系統(tǒng),如美國(guó)ICESat/GLAS(Geoscience Laser Altimeter System)光斑直徑約70m、我國(guó)高分七號(hào)獲取的光斑直徑約17m,缺點(diǎn)是點(diǎn)密度低、無(wú)法成像,但可獲取全球范圍的數(shù)據(jù),在大尺度地學(xué)應(yīng)用方面有優(yōu)勢(shì)。小光斑激光雷達(dá)光斑直徑為厘米甚至毫米級(jí),點(diǎn)密度和精度高,通??梢猿上瘢饕笝C(jī)載和地基激光雷達(dá)系統(tǒng)。

(4)按照探測(cè)與記錄方式可分為離散點(diǎn)云、全波形和光子計(jì)數(shù)激光雷達(dá)。離散激光雷達(dá)最為普遍,商業(yè)化應(yīng)用廣泛,如數(shù)字城市中的建筑物三維重建、文化遺產(chǎn)數(shù)字化和重建等。全波形激光雷達(dá)對(duì)回波進(jìn)行連續(xù)采樣,記錄信息更為精細(xì),能獲取目標(biāo)完整的垂直剖面信息,廣泛應(yīng)用于林業(yè)調(diào)查,如ICESat/GLAS、GEDI以及部分地基/機(jī)載LiDAR等。光子計(jì)數(shù)激光雷達(dá)不同于前兩者,采用微脈沖激光器和高靈敏度光子探測(cè)器,將回波信號(hào)(單光子級(jí)別)計(jì)數(shù)為光子點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)是利用較低的激光能量獲取遠(yuǎn)距離空間目標(biāo)信息,如目前在軌的ICESat-2/ATLAS。

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圖4全波形LiDAR工作示意圖

激光雷達(dá)有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

激光雷達(dá)優(yōu)點(diǎn)很多,相對(duì)于被動(dòng)光學(xué)遙感,首先它主動(dòng)發(fā)射激光脈沖,可以在夜間工作;其次獲取三維信息直接快速,高頻率激光脈沖具有一定穿透性,可以穿透森林冠層到達(dá)林下,獲取林下地形信息,用于林業(yè)調(diào)查、密林考古等;此外藍(lán)綠激光(通常采用532nm波長(zhǎng))還可以穿透一定深度的水體,獲取水下地形及水質(zhì)情況,用于島礁水深測(cè)量、近岸水下考古等。

雖然激光雷達(dá)有很多優(yōu)點(diǎn),但在大雨、濃霧、濃煙等環(huán)境下系統(tǒng)發(fā)射的脈沖會(huì)急劇衰減,導(dǎo)致獲取的數(shù)據(jù)質(zhì)量下降或者數(shù)據(jù)缺失。同時(shí)激光點(diǎn)云離散分布,目前以單波長(zhǎng)激光雷達(dá)系統(tǒng)為主,在光譜和紋理信息獲取方面比傳統(tǒng)的被動(dòng)光學(xué)影像稍遜色。

激光雷達(dá)能干啥?

激光雷達(dá)的應(yīng)用非常廣泛,如基礎(chǔ)測(cè)繪、林業(yè)調(diào)查、無(wú)人駕駛、室內(nèi)建模、數(shù)字城市、電力巡檢、交通選線、文化遺產(chǎn)保護(hù)等,在極地冰蓋、海洋、陸地,大氣層、月球、火星表面測(cè)繪中,都有激光雷達(dá)的身影。

(1)基礎(chǔ)測(cè)繪:星載激光雷達(dá)可獲取亞米級(jí)高程信息,為制作全球、月球表面高精度控制點(diǎn)提供支持。機(jī)載激光雷達(dá)獲取的高密度點(diǎn)云經(jīng)過(guò)處理,可生成數(shù)字高程模型(DEM)、數(shù)字線劃圖(DLG)、等高線等,為其他應(yīng)用提供基礎(chǔ)測(cè)繪數(shù)據(jù)。

(2)林業(yè)調(diào)查:激光雷達(dá)可以獲取植被冠層高密度點(diǎn)云,高頻率激光脈沖可穿透植被冠層到達(dá)地面,不僅可獲取精細(xì)的冠層垂直結(jié)構(gòu)信息,還可得到林下地形信息,進(jìn)而提取樹(shù)高、冠幅、葉面積指數(shù)、生物量等,為森林碳匯模型提供輸入。

(3)數(shù)字城市:機(jī)載、車(chē)載激光雷達(dá)可快速獲取城市中各種構(gòu)筑物及周?chē)h(huán)境完整的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),構(gòu)建的三維數(shù)字模型可置于網(wǎng)絡(luò)中,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理及交互呈現(xiàn),讓用戶(hù)有沉浸式體驗(yàn),這也是當(dāng)前“實(shí)景三維中國(guó)”的重要內(nèi)容。

(4)數(shù)字電網(wǎng):激光雷達(dá)可在線路設(shè)計(jì)、電力設(shè)施數(shù)字化、危險(xiǎn)點(diǎn)檢測(cè)、預(yù)警分析、變電站數(shù)字化與管理等方面發(fā)揮作用,如線路安全巡檢中,基于三維點(diǎn)云可精確探測(cè)電力線、電力塔的空間位置及其與線下地表面、植被的空間距離,進(jìn)行電力線與地物、電力線檔距、線下植被的安全距離分析,還可結(jié)合桿塔上的溫度、風(fēng)速等數(shù)據(jù),模擬不同工況下電力線弧垂變化等。

(5)文化遺產(chǎn)數(shù)字化與保護(hù):激光雷達(dá)獲取遺產(chǎn)本體高精度高密度點(diǎn)云,結(jié)合其攜帶的高分辨率數(shù)碼相機(jī)獲取遺產(chǎn)特征信息,構(gòu)建真三維數(shù)字模型,進(jìn)行數(shù)字化展示與保存;還可對(duì)考古現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)字化記錄、對(duì)出土文物進(jìn)行量測(cè)和數(shù)字修復(fù)等;在密林考古中獲取林下地形信息,結(jié)合歷史資料分析古遺址古環(huán)境等。

(6)無(wú)人駕駛:安裝了激光雷達(dá)的無(wú)人車(chē)在行駛中,激光脈沖遇到障礙物后會(huì)返回,系統(tǒng)計(jì)算與目標(biāo)間的相對(duì)距離,幫助汽車(chē)自主感知道路環(huán)境和避障。同時(shí)激光雷達(dá)可以準(zhǔn)確測(cè)量視場(chǎng)中物體輪廓邊緣與車(chē)身的相對(duì)距離,并通過(guò)三維建模繪制3D高精地圖,為無(wú)人車(chē)“開(kāi)路”。

(7)交通線路規(guī)劃:激光雷達(dá)不同于單點(diǎn)定位方式,通過(guò)掃描獲取的高密度高精度點(diǎn)云可提供公路全景三維數(shù)字模型。鐵路隧道施工中可利用激光雷達(dá)進(jìn)行斷面圖生產(chǎn),爆破面積與體積、開(kāi)挖土方量計(jì)算,開(kāi)挖隧道壁的平整度分析、超欠挖、隧道掘進(jìn)方向檢校等。

(8)礦山監(jiān)測(cè):礦山特別是露天礦的開(kāi)采規(guī)模和深度不斷擴(kuò)大,給礦區(qū)邊坡、土體等穩(wěn)定性帶來(lái)威脅。激光雷達(dá)將點(diǎn)測(cè)量擴(kuò)展到面測(cè)量,深入復(fù)雜環(huán)境中直接獲取這些大型、復(fù)雜實(shí)體的完整三維空間數(shù)據(jù),并快速重構(gòu)目標(biāo)的三維模型,通過(guò)多時(shí)相監(jiān)測(cè)獲取礦體的變形信息,為礦區(qū)安全監(jiān)測(cè)提供支持。

(9)近岸水深與水底地形測(cè)量:532nm波長(zhǎng)的激光脈沖(藍(lán)綠激光)可以穿透一定深度的水體獲取水深及水底地形信息,成為海岸線變化監(jiān)測(cè)、湖泊水位測(cè)量、水下考古等的重要技術(shù)手段。

除了上述應(yīng)用,激光雷達(dá)還可用于極地冰蓋、高原冰川高度及消融變化監(jiān)測(cè)、高鐵/地鐵軌道變形監(jiān)測(cè)、農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)和估算產(chǎn)量、交通事故數(shù)字化記錄等。有“冰絲帶”之稱(chēng)和“最快的冰、最平的冰”的國(guó)家速滑館,即采用了精度優(yōu)于2mm的高精度三維激光掃描技術(shù)輔助冰場(chǎng)地下制冰排管的精確安裝。

未來(lái)的激光雷達(dá)

未來(lái)的激光雷達(dá)可從激光雷達(dá)硬件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用方面來(lái)分析。

當(dāng)前商業(yè)化激光雷達(dá)系統(tǒng)研制已進(jìn)入爆發(fā)期,各種性能的激光雷達(dá)呈百花齊放的態(tài)勢(shì)??傮w來(lái)說(shuō),激光雷達(dá)系統(tǒng)趨向于高性能、低成本、輕小型化,具有更高的測(cè)距精度、更大的掃描范圍、更快的掃描頻率、更窄的光束發(fā)散角和更遠(yuǎn)的測(cè)量距離。自帶激光掃描頭的手機(jī)等使激光雷達(dá)進(jìn)入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。同時(shí),高光譜/多光譜激光雷達(dá)的出現(xiàn)彌補(bǔ)了單波長(zhǎng)(近紅外的1064nm、1550nm等)或者雙波長(zhǎng)(1064nm和532nm)激光雷達(dá)系統(tǒng)獲取信息單一、缺乏光譜信息等不足,成為未來(lái)發(fā)展方向。高光譜/多光譜激光雷達(dá)可獲取不同波段下的激光雷達(dá)回波,不僅具備空間三維信息獲取能力,并且同時(shí)具備地物光譜信息獲取能力,逐漸成為植被結(jié)構(gòu)和生化參數(shù)反演的最佳手段。另外,隨著量子信息技術(shù)的發(fā)展,量子激光雷達(dá)具有更強(qiáng)的抗干擾性、更高的靈敏度和距離與角度分辨率。

在數(shù)據(jù)處理方面,多平臺(tái)(星機(jī)地)、多模態(tài)(點(diǎn)云、波形、光子)激光雷達(dá)系統(tǒng)為多行業(yè)應(yīng)用提供了多源、海量三維數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)各具特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),實(shí)際應(yīng)用中多源數(shù)據(jù)精準(zhǔn)配準(zhǔn)和定量應(yīng)用一直是難點(diǎn),亟待發(fā)展先進(jìn)的人工智能、深度學(xué)習(xí)等方法,為激光雷達(dá)大數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用提供支持。





審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:激光點(diǎn)云感知三維空間

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    的頭像 發(fā)表于 04-03 09:43 ?2951次閱讀
    深度圖像信息直出,分辨率達(dá)120萬(wàn)像素,安森美iTOF讓機(jī)器快速理解<b class='flag-5'>三維空間</b>

    磁場(chǎng)空間分布感知型位置編碼與測(cè)速原理

    一、核心原理與技術(shù)體系 (一)位置編碼:磁場(chǎng)空間指紋的感知與匹配 ? ? ? ? 磁場(chǎng)空間分布感知型位置編碼的本質(zhì),是利用磁場(chǎng)在三維空間
    的頭像 發(fā)表于 02-27 15:40 ?261次閱讀

    沉船殘骸、古代港口遺址的光學(xué)三維掃描測(cè)量逆向-激光三維掃描儀

    需控制在±0.1mm內(nèi),水下殘骸銹蝕層、遺址破損區(qū)域需無(wú)損傷記錄,傳統(tǒng)考古測(cè)繪易造成二次破壞,且難以還原三維空間布局。激光三維掃描儀憑借非接觸式、低損傷、全維度掃描優(yōu)勢(shì),成為此類(lèi)遺址逆向測(cè)繪、數(shù)字化存檔與考古研究的
    的頭像 發(fā)表于 02-09 09:19 ?460次閱讀
    沉船殘骸、古代港口遺址的光學(xué)<b class='flag-5'>三維</b>掃描測(cè)量逆向-<b class='flag-5'>激光</b><b class='flag-5'>三維</b>掃描儀

    【OFDR】實(shí)時(shí)感知、動(dòng)態(tài)重構(gòu)與歷史狀態(tài)回溯!昊衡科技-三維場(chǎng)重構(gòu)軟件

    三維場(chǎng)重構(gòu)軟件三維場(chǎng)重構(gòu)軟件通過(guò)TCP協(xié)議獲取傳感數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)重構(gòu)三維溫度/應(yīng)變場(chǎng)。軟件支持導(dǎo)入三維模型(.wrl格式)與二圖片(.jpe
    的頭像 發(fā)表于 01-29 17:40 ?1521次閱讀
    【OFDR】實(shí)時(shí)<b class='flag-5'>感知</b>、動(dòng)態(tài)重構(gòu)與歷史狀態(tài)回溯!昊衡科技-<b class='flag-5'>三維</b>場(chǎng)重構(gòu)軟件

    昊衡科技 多芯光纖三維形狀傳感系統(tǒng),精準(zhǔn)感知!

    對(duì)于空間形態(tài)感知要求極高的微創(chuàng)手術(shù)領(lǐng)域而言,如何精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)柔性結(jié)構(gòu)的三維形變,一直是技術(shù)落地過(guò)程中的關(guān)鍵痛點(diǎn)。昊衡科技基于自主研發(fā)的光頻域反射(OFDR)技術(shù)與多芯光纖傳感方案,
    的頭像 發(fā)表于 01-14 17:56 ?649次閱讀
    昊衡科技 多芯光纖<b class='flag-5'>三維</b>形狀傳感系統(tǒng),精準(zhǔn)<b class='flag-5'>感知</b>!

    如何應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛感知不一致的問(wèn)題?

    雷達(dá)(LiDAR)、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、慣性測(cè)量單元(IMU)等傳感器組合起來(lái)工作。 每一種傳感器有自己的優(yōu)勢(shì)和局限,攝像頭擅長(zhǎng)捕捉顏色和形狀,但在強(qiáng)光、夜間光線不足的時(shí)候會(huì)受影響;激光雷達(dá)能輸出精確的三維空間點(diǎn)
    的頭像 發(fā)表于 12-30 09:01 ?801次閱讀
    如何應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛<b class='flag-5'>感知</b>不一致的問(wèn)題?

    自動(dòng)駕駛模型是如何“看”懂點(diǎn)信息的?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛中,點(diǎn)是一個(gè)非常重要的感知信號(hào),如激光雷達(dá)(LiDAR)生成的點(diǎn)
    的頭像 發(fā)表于 11-29 10:25 ?2088次閱讀
    自動(dòng)駕駛模型是如何“看”懂<b class='flag-5'>點(diǎn)</b><b class='flag-5'>云</b>信息的?

    坐標(biāo)測(cè)量?jī)x:高精度測(cè)量?jī)?nèi)徑檢測(cè)手段及其實(shí)際運(yùn)用

    工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高精度內(nèi)徑檢測(cè)的核心解決方案。一、坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的技術(shù)原理與優(yōu)勢(shì)坐標(biāo)測(cè)量?jī)x核心在于“三維空間精準(zhǔn)定位”的技術(shù)原理。它通過(guò)三維空間中的精密探頭對(duì)工件表面
    的頭像 發(fā)表于 09-15 11:48 ?1579次閱讀
    <b class='flag-5'>三</b>坐標(biāo)測(cè)量?jī)x:高精度測(cè)量?jī)?nèi)徑檢測(cè)手段及其實(shí)際運(yùn)用

    AI 驅(qū)動(dòng)三維逆向:點(diǎn)降噪算法工具與機(jī)器學(xué)習(xí)建模能力的前沿應(yīng)用

    三維逆向工程領(lǐng)域,傳統(tǒng)方法在處理復(fù)雜數(shù)據(jù)和構(gòu)建高精度模型時(shí)面臨諸多挑戰(zhàn)。隨著人工智能(AI)技術(shù)的發(fā)展,點(diǎn)降噪算法工具與機(jī)器學(xué)習(xí)建模能力的應(yīng)用,為三維逆向工程帶來(lái)了創(chuàng)新性解決方案,
    的頭像 發(fā)表于 08-20 10:00 ?884次閱讀
    AI 驅(qū)動(dòng)<b class='flag-5'>三維</b>逆向:<b class='flag-5'>點(diǎn)</b><b class='flag-5'>云</b>降噪算法工具與機(jī)器學(xué)習(xí)建模能力的前沿應(yīng)用

    深視課堂丨三維激光輪廓測(cè)量?jī)x的選型指南

    深視課堂丨三維激光輪廓測(cè)量?jī)x的選型指南
    的頭像 發(fā)表于 06-16 08:19 ?1575次閱讀
    深視課堂丨<b class='flag-5'>三維</b><b class='flag-5'>激光</b>輪廓測(cè)量?jī)x的選型指南

    自動(dòng)駕駛中常提的“點(diǎn)”是個(gè)啥?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,點(diǎn)技術(shù)作為三維空間感知的核心手段,為車(chē)輛提供了精確的距離和形狀信息,從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)檢測(cè)、環(huán)境建模、定位與地圖構(gòu)建等關(guān)鍵功能。那所謂的“點(diǎn)
    的頭像 發(fā)表于 05-21 09:04 ?1386次閱讀
    自動(dòng)駕駛中常提的“<b class='flag-5'>點(diǎn)</b><b class='flag-5'>云</b>”是個(gè)啥?
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