特斯拉利潤(rùn)跌了四成 特斯拉市值一夜蒸發(fā)約5743億元 馬斯克回應(yīng)股價(jià)大跌

特斯拉作為電動(dòng)汽車的領(lǐng)頭羊一直備受關(guān)注，但是在23年日子也不好過； 特斯拉利潤(rùn)跌了四成；這個(gè)業(yè)績(jī)也導(dǎo)致特斯拉股價(jià)大跌，特斯拉市值一夜蒸發(fā)約5743億元；對(duì)此大跌馬斯克回應(yīng)股價(jià)大跌時(shí)則稱，從長(zhǎng)期來看，特斯拉股票是對(duì)未來的看漲期權(quán)。

特斯拉利潤(rùn)跌了四成

特斯拉發(fā)布了2023年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)；在2023年7至9月特斯拉營(yíng)業(yè)收入251.67億美元，同比上漲3%。其中的大頭版塊是汽車收入215.63億美元。特斯拉2023年四季度的251.67億美元比分析師的預(yù)期低了7億，而且因?yàn)榻祪r(jià)銷售策略，特斯拉的利潤(rùn)水平大降近4成。

四季度特斯拉毛利和非標(biāo)歸母凈利潤(rùn)成績(jī)分別比2022年同期下滑23%和39%。特斯拉在四季度的綜合毛利率為17.6%，創(chuàng)2019年來最低，說直白的就是特斯拉的賺錢能力在下降，算下來特斯拉利潤(rùn)跌了四成。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉雖然在總營(yíng)收和汽車銷量上繼續(xù)增長(zhǎng)，但是在利潤(rùn)方面卻出現(xiàn)了下降。這就給特斯拉股價(jià)大幅下跌一個(gè)利空理由。

而且分析機(jī)構(gòu)高盛將特斯拉目標(biāo)價(jià)從255美元下調(diào)至220美元，韋德布什將特斯拉目標(biāo)價(jià)從350美元下調(diào)至315美元。分析機(jī)構(gòu)的下調(diào)更是帶動(dòng)了市場(chǎng)跟風(fēng)情緒。

特斯拉市值一夜蒸發(fā)約5743億元

特斯拉股價(jià)在周四大幅下跌達(dá)12.13%，這個(gè)超級(jí)大的跌幅已經(jīng)創(chuàng)一年多來特斯拉最大單日跌幅，特斯拉得市值蒸發(fā)了800億美元；要是換算成人民幣的話是5743億元。

特斯拉股價(jià)大幅下跌的原因是特斯拉在發(fā)布2023年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)之后有分析師認(rèn)為“特斯拉的經(jīng)營(yíng)除了汽車交付量完成目標(biāo)之外全是利空”，這導(dǎo)致很多人賣出特斯拉股票。

而伴隨著特斯拉股價(jià)的下跌馬斯克的個(gè)人財(cái)富減少了約180億美元。

目前特斯拉市值5805.7億美元。

馬斯克回應(yīng)股價(jià)大跌

就在特斯拉股價(jià)大跌12.13%的時(shí)候，一位X用戶發(fā)帖時(shí)稱：“從短期來看，特斯拉的股票只是一種利率看漲期權(quán)。從長(zhǎng)期來看，特斯拉股票是對(duì)未來的看漲期權(quán)?！瘪R斯克回應(yīng)稱：“差不多是這樣?！?/p>

我們還是要看到特斯拉的優(yōu)異成績(jī)，特斯拉在2023年的營(yíng)收是968億美元；較去年增長(zhǎng)了19%。而且在2023年實(shí)現(xiàn)了交付180萬輛汽車的目標(biāo)，未來的特斯拉還在機(jī)器人等領(lǐng)域有很大的想象空間。

特斯拉的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，去年特斯拉營(yíng)收967.73億美元（約合6922億元人民幣）），同比增長(zhǎng)18.79%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為9.2%，同比下降7.6個(gè)百分點(diǎn)；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為150億美元（約合1075億元人民幣），同比增長(zhǎng)19%；非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為109億美元（約合781億元人民幣），同比下降23%。

而且特斯拉在規(guī)劃的低價(jià)車型量產(chǎn)，Cybertruck 也將會(huì)帶動(dòng)更多市場(chǎng)關(guān)注。

而且特斯拉儲(chǔ)能板塊的業(yè)績(jī)很亮眼，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，去年特斯拉儲(chǔ)能總裝機(jī)量為14.7吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)125%；營(yíng)收60.4億美元（約合430億元人民幣），同比增長(zhǎng)54%。

馬斯克再贊中國(guó)電動(dòng)車企

盡管 特斯拉在中國(guó)有很多強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是馬斯克再贊中國(guó)電動(dòng)車企；馬斯克認(rèn)為中國(guó)汽車公司是世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車公司；中國(guó)電動(dòng)汽車制造商將在中國(guó)以外的地區(qū)取得重大成功。