英國豪華汽車制造商阿斯頓馬丁宣布，因消費(fèi)需求疲軟，首款純電動汽車上市計(jì)劃由原定的2025年推遲至2026年。此前，這家公司曾放話要打造全球最具吸引力的電動汽車。

在去年6月份，阿斯頓·馬丁大手筆攜手Lucid確定從2025年起的四年內(nèi)推出四款全新電動轎車，預(yù)計(jì)這筆交易金額高達(dá)4.5億美元。

然而現(xiàn)實(shí)卻逼得他們不得不重新規(guī)劃戰(zhàn)略或暫停前進(jìn)。阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官勞倫斯·斯特羅爾表示：“目前來看，相較于幾年前我們所預(yù)想的，消費(fèi)者（特別是阿斯頓·馬丁的目標(biāo)用戶）對電動汽車的需求并不像當(dāng)時那么強(qiáng)烈。特別對于像我們這種追求傳統(tǒng)跑車風(fēng)味的牌子，人們期待著電動汽車能高效環(huán)境保護(hù)，的同時，又期待它能保留傳統(tǒng)跑車的諸多優(yōu)點(diǎn)?！?/p>

然而，阿斯頓馬丁對未來抱有信心。斯特羅爾承諾，他們會繼續(xù)深化現(xiàn)有電池技術(shù)和平臺的研究，未來五年內(nèi)會投擲20億英鎊（約合人民幣182.4億元）研發(fā)新技術(shù)，逐漸淘汰燃油車。

同樣是豪華汽車制造企業(yè)的梅賽德斯-奔馳，近期也計(jì)劃推遲只經(jīng)營電動汽車的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而增加對內(nèi)燃機(jī)的投資。

盡管首款純電動汽車的上市時間有所推遲，但阿斯頓·馬丁的其他業(yè)務(wù)仍穩(wěn)中向好。公布的財(cái)報顯示，其2023年第四季度的息稅前利潤上漲了58%，達(dá)到1.748億英鎊。另外，公司首輛混動超跑Valhalla也即將投入生產(chǎn)。