消息面上，據(jù)深交所公告，深港通下的港股通標的證券名單調整，調入速騰聚創(chuàng)。根據(jù)《深圳證券交易所深港通業(yè)務實施辦法》的有關規(guī)定，港股通標的證券名單發(fā)生調整并自2024年6月11日起生效。

專家表示，納入港股通意味著速騰聚創(chuàng)的股票在內地與香港市場之間可自由交易，有助于提高公司資本流動性，同時將會吸引更多投資者關注速騰聚創(chuàng)，從而增加公司知名度和市場影響力。此外，通過納入港股通，企業(yè)將獲得更多的融資渠道，降低企業(yè)融資成本，擴大融資規(guī)模，有利于企業(yè)的長期發(fā)展。

速騰聚創(chuàng)成立于2021年6月23日，公司是激光雷達及感知解決方案市場的全球領導者。公司圍繞芯片驅動的激光雷達硬件為基礎，同時布局人工智能感知軟件技術形成解決方案，推動市場探索應用的邊界，引領行業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。

最新財報顯示，速騰聚創(chuàng)2024年一季度實現(xiàn)營收3.61億元，同比增長149.1%，經調整凈虧損8408.2萬元，同比收窄11.5%。

此前，CCTV-13《新聞直播間》走進深圳，聚焦人工智能和激光雷達等相關企業(yè)，向全國觀眾展示了深圳硬科技賦能未來的強勁實力。

圖源：CCTV 13《新聞直播間》截圖

其中，央視記者特別報道了南山科技企業(yè)RoboSense速騰聚創(chuàng)的創(chuàng)新成果：“企業(yè)通過自主研發(fā)已經實現(xiàn)了激光雷達方面的技術突破，從而刷新了整個產業(yè)的新業(yè)態(tài)。又通過智能制造集群的新模式，提升了量產的效率，真正實現(xiàn)了降本增效，為我國經濟增長的新動能貢獻了力量。”

據(jù)了解，速騰聚創(chuàng)總部位于南山，是激光雷達及感知解決方案市場的全球領導者之一。它通過芯片、激光雷達平臺與感知算法三大核心技術閉環(huán)，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統(tǒng)，并致力于成為全球領先的機器人技術平臺公司。

今年1月5日，速騰聚創(chuàng)成功在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，成為港股“激光雷達第一股”。上市當天，速騰聚創(chuàng)開盤市值約193億港元，一舉成為全球市值最高激光雷達企業(yè)。

速騰聚創(chuàng)由潮汕80后哈工大博士邱純鑫創(chuàng)辦。2008年，時年31歲的博士導師朱曉蕊帶領邱純鑫攻讀移動機器人技術專業(yè)。在哈工大期間，邱純鑫的博士研究課題是“戶外移動機器人環(huán)境感知技術”，主要研究汽車戶外移動機器人。

邱純鑫

在完成戶外移動機器人環(huán)境感知課題時，邱純鑫便察覺到激光雷達的巨大潛力，并產生了創(chuàng)業(yè)的想法。 于是，2014年，邱純鑫將課題小組變成初創(chuàng)團隊，創(chuàng)建了速騰聚創(chuàng)。他找來的搭檔正是導師朱曉蕊，以及實驗室同門劉樂天，前者擔任首席科學家，后者成為了聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO。后來，小邱純鑫7歲的弟弟邱純潮也加入公司，出任執(zhí)行總裁一職，負責監(jiān)督企業(yè)的整體戰(zhàn)略、業(yè)務發(fā)展及管理的執(zhí)行。 邱純潮 ?

創(chuàng)立以來，速騰聚創(chuàng)始終圍繞芯片驅動的激光雷達硬件為基礎，同時布局人工智能感知軟件技術形成解決方案，推動市場探索應用的場景，引領行業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用，如今已成為激光雷達及感知解決方案市場的全球領導者。

目前，在應用場景方面，速騰聚創(chuàng)在自動駕駛與高級輔助駕駛車輛領域，成為比亞迪、長城汽車、小鵬汽車、極氪智能科技、路特斯科技、Lucid等企業(yè)供應商，是全球首家向車企交付第二代智能固態(tài)激光雷達的科技企業(yè)。在機器人領域，其激光雷達為阿里巴巴、京東、蘇寧易購、中聯(lián)重科等企業(yè)的無人叉車、無人割草車、無人礦卡、巡邏機器人、港口跨運車輛等使用。

在市場規(guī)模方面，根據(jù)蓋世汽車研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫顯示，2024年1月至3月，RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達裝機量超11.6萬臺，市場份額達到51.6%。根據(jù)太平洋汽車統(tǒng)計，在2024年北京車展上，搭載激光雷達的展車數(shù)量至少達72款，其中搭載RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達的車型占據(jù)37款。

速騰聚創(chuàng)營收倍增 ADAS激光雷達爆發(fā)式增長

作為激光雷達和感知解決方案的全球領導者，速騰聚創(chuàng)（02498）已成為港股市場當前最熱門的投資標的之一。

速騰聚創(chuàng)股價如此高歌猛進，主要有兩方面的原因。 其一是5月17日，恒指公司公布最新季檢結果，其中速騰聚創(chuàng)獲納入恒生綜合指數(shù)，變動將于6月11日起生效。據(jù)了解，獲選為恒生綜合指數(shù)成份股標志著速騰聚創(chuàng)已符合納入港股通的資格條件，預計未來將為公司股票流動性帶來正面影響，并吸引更多的資金流入。 其二則是5月20日，速騰聚創(chuàng)交出了一份亮點頻頻的2024年Q1財報。財報顯示，基于市場的強勁需求及產品銷量增長驅動，公司第一季度實現(xiàn)總收入約3.6億元，以同比149.1%的增速遠超全球同行。在ADAS銷量上更是實現(xiàn)了同比542.0%的飛躍式增長，銷量約為116200臺。

值得注意的是，截至2024年5月17日，集團已獲得全球22家汽車整車廠及Tier 1的71款車型的量產定點訂單，其中包括一家2021-2022年全球銷量最大的整車廠，這也成為集團業(yè)務全球化發(fā)展的重要里程碑。截止第一季度末，集團已助力其中12家客戶的25款車型實現(xiàn)大規(guī)模量產落地。

截止2024年第一季度末，集團激光雷達歷史累計總銷量突破46萬臺，其中車載激光雷達累計總銷量超40萬臺，持續(xù)刷新紀錄。根據(jù)蓋世汽車研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫顯示，2024年1月至3月，速騰聚創(chuàng)激光雷達裝機量達11.6萬臺，以51.6%的市場份額遙居榜首。

引領行業(yè)進入“千元機”時代

值得一提的是，激光雷達可以讓機械設備更加的安全，也更加的便捷，但同時它的造價也非常的昂貴，而速騰聚創(chuàng)通過自主研發(fā)已經實現(xiàn)了這方面的技術突破，從而刷新了整個產業(yè)的新業(yè)態(tài)，真正實現(xiàn)了降本增效。

今年4月15日，速騰聚創(chuàng)在深圳舉辦了“REDEFINED”2024年新品發(fā)布會，重磅發(fā)布了其在芯片化領域的專研成果——MX，實現(xiàn)了掃描、處理、收發(fā)模塊的全棧系統(tǒng)芯片化重構，售價將低于200美元，行業(yè)進入“千元機”時代。MX已獲得3個量產定點，第一個定點項目將于2025年上半年進入規(guī)?；慨a。

展望未來，速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮表示，我們的激光雷達在傳統(tǒng)機器人行業(yè)的應用持續(xù)領先。同時，我們也在積極拓展新的應用場景，如家庭服務機器人。我們相信，隨著技術的不斷進步和市場的不斷開拓，速騰聚創(chuàng)將在機器人領域扮演越來越重要的角色。

審核編輯 黃宇