如今，汽車行業(yè)正向著中央計算、軟件定義汽車和AI驅(qū)動的架構(gòu)演進。為滿足行業(yè)對更高計算水平的需求，助力汽車制造商為客戶重新定義汽車體驗，高通推出驍龍數(shù)字底盤解決方案組合中的全新產(chǎn)品——至尊版汽車平臺，包括驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺。兩款新一代汽車平臺均采用專為汽車定制的高通Oryon CPU，可為下一代汽車帶來更智能、更高效、更安全、更沉浸的未來出行體驗。

性能躍升，重新定義汽車體驗

全新的至尊版汽車平臺旨在提供卓越的性能，同時最大程度地降低能耗。其采用專為汽車定制的高通Oryon CPU，CPU處理速度與前代平臺相比提升至3倍。汽車制造商可以選擇通過驍龍座艙至尊版平臺來支持先進的數(shù)字化體驗，選擇Snapdragon Ride至尊版平臺來支持智能駕駛功能。同時，憑借Oryon CPU獨特的靈活架構(gòu)，汽車制造商還可實現(xiàn)在同一SoC上無縫運行數(shù)字座艙和智能駕駛功能。

此外，新平臺還搭載了全新高通Adreno GPU，通過先進的渲染功能將性能提升至3倍，可全面滿足游戲、多媒體和動態(tài)駕駛信息的需求。AI方面，高通Hexagon NPU面向大型端到端網(wǎng)絡架構(gòu)及多模態(tài)用例進行優(yōu)化，將AI性能提升至前代座艙平臺的12倍，支持實時外部環(huán)境和車內(nèi)數(shù)據(jù)處理，可為用戶帶來更加智慧舒適的個性化駕乘體驗。

AI賦能，打造智慧座艙新體驗

數(shù)字化時代，AI正為座艙帶來無處不在的智能化變革。驍龍座艙至尊版平臺支持先進的數(shù)字化體驗，在高通Hexagon NPU的支持下，可以實現(xiàn)在邊緣側(cè)運行多個小型和大型模型，并通過使用多模態(tài)輸入，確保隱私保護和情境感知的速度。在新平臺的加持下，用戶在車上使用智能座艙時，可以同時打開多個APP實現(xiàn)流暢無卡頓的運行。

憑借強大的AI性能，驍龍座艙至尊版平臺可支持車輛維修助手等用例，通過檢索增強生成技術(shù)(RAG)實現(xiàn)智能化的車輛維護和管理。同時，強大的多模態(tài)AI引擎能夠處理具有數(shù)十億參數(shù)的大型語言模型，車載AI助手不僅能解答用戶問題，還能根據(jù)用戶偏好不斷學習和適應，從而為駕乘者提供更加智能的建議和控車操作。

在游戲和車機顯示方面，驍龍座艙至尊版平臺配備了面向汽車應用設(shè)計的Adreno GPU，支持實時光追和沉浸式3D體驗等特性，可全面滿足用戶對高分辨率、高幀率游戲和動態(tài)駕駛信息的需求，從而讓駕乘者享受非凡的視聽和娛樂體驗。

顯示處理方面，驍龍座艙至尊版平臺可支持至多16個4K高清顯示屏，還能實現(xiàn)分區(qū)音頻體驗、AI音頻處理等體驗升級，進一步滿足車企對車載屏幕數(shù)量擴充的需求。

驍龍座艙至尊版平臺還在設(shè)計中內(nèi)置了安全性和長期支持(API兼容性)功能，能夠在獨立的虛擬機上運行儀表盤、信息娛樂控制面板和多個乘客實例，并且能夠在需要時分享內(nèi)容和數(shù)據(jù)。

自在出行，帶來智能駕駛新突破

為進一步提高汽車駕駛的智能性和安全性，高通推出了Snapdragon Ride至尊版平臺。該平臺可提供端到端的智能駕駛系統(tǒng)，具備視覺感知、傳感器融合、路徑規(guī)劃、定位和整車控制等先進特性。這些特性均可同時獨立運行，且相互不干擾。

Snapdragon Ride至尊版平臺配備了專為智能駕駛增強的高通Hexagon NPU，能夠連接多個攝像頭和多模態(tài)傳感器，可支持超過40個多模態(tài)傳感器，包括多達20個高分辨率攝像頭，實現(xiàn)360度全方位覆蓋和車內(nèi)監(jiān)測。同時，Snapdragon Ride至尊版平臺還支持大型端到端Transformer等算法，能夠處理數(shù)據(jù)并做出L3和L4級智能駕駛的實時決策。

安全性方面，全新平臺專為滿足汽車安全標準ASIL-D系統(tǒng)而設(shè)計，憑借專用安全島控制器和強大的硬件架構(gòu)實現(xiàn)隔離和無干擾運行，從而進一步提升了特定ADAS功能服務質(zhì)量的可靠性，為用戶帶來更加舒適和安心的駕乘體驗。

驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺將于2025年出樣，未來將有諸多搭載新平臺的車型發(fā)布，讓更多用戶在“AI汽車時代”暢享智能汽車新體驗。