今日（2月20日），華為在深圳舉行了備受矚目的“鴻蒙智行尊界技術發(fā)布會。華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在發(fā)布會上詳細介紹了尊界S800所搭載的六大核心智能技術，其中包括多達32個傳感器的全向立體感知系統(tǒng)。

尊界S800將搭載以下六大智能化技術：

途靈龍行平臺：自主智能數(shù)字底盤平臺，提供卓越的駕駛體驗。

天使座主動安全防護：自主智能安全防護系統(tǒng)，確保乘客安全。

華為星河通信：自主智能車載通信天地網聯(lián)，實現(xiàn)無縫連接。

鴻蒙ALPS座艙2.0：自主智能凈化座艙，提升車內舒適度。

華為車語系統(tǒng)2.0：自主智能人車交互，提供智能語音助手。

華為巨鯨電池2.0：高效能電池系統(tǒng)，延長續(xù)航里程。

途靈龍行平臺

第二代途靈平臺 - 途靈Ⅱ龍行平臺。獨創(chuàng)全域融合架構，行業(yè)首個自主智能數(shù)字底盤平臺，采用分布式電驅，支持 7000-12000N·m 扭矩輸出，支持半主動和全主動懸架，適配轎車、SUV、MPV 多車型。平臺還支持全維融合感知，可實時構建道路空間模型，特征物識別升級為連續(xù)空間模型構建，宣稱路況空間模型的分辨率提升 100 倍，適配全路況、全天候、全場景。

??

據悉，尊界 S800 轎車將首發(fā)搭載途靈龍行平臺，其自主智控技術可應對極端路況，實現(xiàn)超機動表現(xiàn)。該車在前輪爆胎+濕滑路面的情況下，不需要手扶方向盤，車輛也不會發(fā)生明顯偏移。此外，車輛還可解決車輛打滑、復雜冰面緊急避障困難。

天使座主動安全防護系統(tǒng)

該系統(tǒng)是一套集感知、決策、執(zhí)行于一體的智能安全系統(tǒng)，通過大量高精度傳感器與先進的AI算法協(xié)同工作，為車輛構建起360度無死角的安全防護網。

車輛前向配備13個傳感器，側向有8個，后向有11個，具體包括：

前向13個傳感器：1顆192線激光雷達、3分布式毫米波雷達矩陣、2顆高精度攝像頭、6顆超聲波雷達、1顆環(huán)視攝像頭。

側向8個傳感器：2顆高精度固態(tài)激光雷達、4顆側視攝像頭、2顆環(huán)視攝像頭。

后向11個傳感器：1顆高精度固態(tài)激光雷達、1顆高精度攝像頭、8顆超聲波雷達、2顆角毫米波雷達、1顆環(huán)視攝像頭。

傳感器涵蓋了激光雷達、毫米波雷達以及高清攝像頭等多種類型，能夠精準捕捉車輛周圍環(huán)境的實時信息，無論是前方突然闖入的行人、側方快速靠近的車輛，還是后方可能出現(xiàn)的追尾風險，都能被及時感知，感知距離達75m。

雨霧沙塵天氣可識別目視不可見車輛并自動剎停，規(guī)避碰撞風險；識別夾擊風險，自動緊急轉向避險；低速行駛自主規(guī)避負向、懸空磕碰風險。

華為星河通信

華為星河通信具有強大的地面通信能力，信號強、覆蓋廣、網絡恢復快，體驗流暢，是行業(yè)首個自主智能車載通信。

其可主動智能切換網絡，網絡覆蓋更全面，還可提前預判網絡信號，主動預加載地圖；創(chuàng)新分布式車載衛(wèi)星通信，能力共享，離車30m也在網。

華為車語系統(tǒng)2.0

該大燈具備自主智能照明功能，能夠與ADS信號聯(lián)動，識別更多對象，防止燈光干擾其他車輛和行人。

同時，創(chuàng)新的動態(tài)光毯可自主調節(jié)形態(tài)，精準跟隨行車軌跡，實時感知路況并提供視寬指引，還能就智駕意圖、行人安全、救援等進行主動溝通，帶來全新交互體驗。

此外，當車輛自主識別到駕駛員失能時，能夠自動靠邊停車，并使用大燈投影SOS求救信號，為駕駛安全提供更多保障。

鴻蒙ALPS座艙2.0

鴻蒙ALPS座艙2.0通過雙層流空氣循環(huán)系統(tǒng)及創(chuàng)新吸附降解材料，可實現(xiàn)感知細菌病毒主動消毒，車內細菌抑制率>99%，甲流、冠狀病毒抑制率>99%；還可感知有害氣體主動防化，有害氣體凈化率>92%。

華為巨鯨電池2.0

電池方面，尊界S800將搭載華為巨鯨電池2.0。800V高壓增程6C電池包，充電10%-80%僅需10.5分鐘。

純電版則搭載能量密度最高的5C純電電池包，峰值補能效率達到1秒1公里。

尊界S800將于5月底上市即交付，更多技術及其他相關資訊將正式發(fā)布會揭曉，一起期待！

審核編輯 黃宇