近日，中共中央、國務院印發(fā)《關于實施自由貿易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略的意見》，意見中明確提出“支持有條件的自由貿易試驗區(qū)深化智能網聯(lián)汽車道路測試、示范應用”等任務。作為國內L4 級自動駕駛全棧技術領軍企業(yè)，主線科技憑借在智慧物流領域的先發(fā)優(yōu)勢與場景落地能力，與自貿區(qū)戰(zhàn)略定位形成深度共振。

戰(zhàn)略契合：以自動駕駛技術響應自貿區(qū)產業(yè)升級需求

主線科技作為具備全場景自動駕駛技術能力的企業(yè)，已在天津港、寧波舟山港等自貿區(qū)實現(xiàn)規(guī)?；瘧?，Trunk Port解決方案通過L4級自動駕駛系統(tǒng)、智能調度系統(tǒng)、智能解鎖站、無人化充電站，與港口水平運輸系統(tǒng)無縫融合，實現(xiàn)單橋作業(yè)效率提升40%以上。研發(fā)的ART智能運輸機器人，通過雙向行駛和蟹行等模式，在土地面積不變的情況下大幅提高空間利用率，賦能貿易流轉效率?。不論是新建碼頭，還是傳統(tǒng)碼頭的智能化升級改造，該方案均展現(xiàn)出強大的技術適應性與商業(yè)價值。

在內河港、鐵路港、邊境口岸等更多元的業(yè)務場景下，主線科技也在進一步拓展“Trunk Port+”場景矩陣，為多式聯(lián)運、智慧通關構建“全鏈條無人化+全要素數(shù)字化”的智慧物流生態(tài)。在內蒙古滿都拉口岸，主線科技成功完成全國首個跨境自動駕駛通關測試，實現(xiàn)海關查驗、地磅稱重等流程無人化操作。

政策賦能：以智慧物流服務自貿區(qū)業(yè)務擴容，融入全球物流網絡

隨著政策對新型離岸國際貿易業(yè)務發(fā)展和數(shù)據跨境流動便利化的支持，跨境貿易將得到有效帶動。主線科技基于強大的智能駕駛運力，打通“智駕”和“智運”系統(tǒng)，可以根據貨運需求進行訂單下發(fā)并實時分配運力進行智能調度。在不遠的將來，搭建的Trunk GO智能駕駛網絡運輸系統(tǒng)或許可以聯(lián)通多維度的離岸貿易訂單數(shù)據（如:貨物類型、運輸時效等），自動生成最優(yōu)"運力組合+倉儲分撥”的全局性解決方案，為全球供應鏈網絡提供便捷高效的中國方案。

自貿區(qū)的設立，既是我國在新的歷史條件下主動順應世界經濟發(fā)展新趨勢作出的戰(zhàn)略選擇，也是擴大開放的積極探索。面向未來，在自貿區(qū)提升戰(zhàn)略框架下，主線科技將繼續(xù)以自動駕駛為核心，深化技術與場景的融合創(chuàng)新，激活物流新效能，推動智慧物流從單一節(jié)點優(yōu)化向協(xié)同網絡生態(tài)躍遷。